新能源汽车电耗排行榜？
1、A00-CAR车型百公里耗电为12.30千瓦时，为新能源乘用车百公里耗电*的车型，同*去年降低5.40%；
2、A0-CAR车型百公里耗电为13.45千瓦时，同*降低3.90%；
3、A-CAR车型百公里耗电为14.42千瓦时，同*降低5.90%；
4、B-CAR车型为百公里耗电达19.59千瓦时，同*降低4.60%；
5、A0-SUV车型百公里耗电为15.81千瓦时，同*降低4.90%；
6、A-SUV车型百公里耗电为18.80千瓦时，降低10.20%；
suv属于小客车还是新能源汽车？
SUV属于小型普通客车，小、*载客汽车的分类很广，其中*包含有跑车、轿车、*面包车、SUV、MPV等。虽然这些车辆可以统称为小、*载客汽车，但不同车型在行驶证上的标注并不一样。目前市面上购买SUV车型的人数*较多，因此不少车友疑惑SUV属于什么车型行驶证。

SUV为什么是小型普通客车？
对于载客汽车而言，车辆类型很多都是通过座位数以及使用功能去界定。其中，SUV普遍都是5-7座；对于长度而言，可以分为紧凑型SUV胡大SUV；紧凑型SUV车长一般为4.4-4.65米左右，而大SUV一般为4.7-5米左右。
根据相关分类规定，车长小于6米，乘坐人数少于等于9人的载客汽车，属于小型普通客车。如果车长超过6米，乘坐人数大于9人，小于20人则属于中型载客汽车了。

SUV属于小型桥车？
现在市面上在售的汽车，有哪些新能源SUV的续航能超过300km？
个人觉得现在超过300km基本上说明不了什么问题，超过500km才算是一个坎，证明这款新能源SUV的续航足够给力，看起来这是一个*较严格的标准，好像达到的车型不太多，但是上汽大众的途观L PHEV续航可以超过800km，算是目前新能源SUV中续航*较给力的产品，再加上上汽大众这么多年在国内积累了不错的口碑，以及相当丰富的*渠道，所以途观L PHEV热销也在意料之中。
虽说途观L PHEV综合续航很给力，不过对于*常城市用车来说，其实选择纯电动出行也可以获得不错的续航表现，官方数据显示它的纯电动续航为52km，满足短途来回没有问题，超过800km的综合续航*较适用于长途出行，不至于在途中担心续航不够，或者担心动力不够强，毕竟虽然同为新能源车，但是插电混动*的整体表现*纯电动更加*谱一些，而且*事论事途观L PHEV属于上汽大众的产品，上汽大众在*控方面一向占有优势，所以这*决定了途观L PHEV先天*足够*。
途观L PHEV的强劲插电混动*由1.4T发动机，以及电动机组成，匹配6速双离合，需要注意的是，在档把旁有一个E-MODE按键，按下之后可以联动中控屏幕，显示途观L PHEV支持的驾驶模式，喜欢强劲*控的朋友们可以切换至运动模式，享受插电混动SUV带来的推背感，完全不输上汽大众的燃油车，再加上享受*控之余，整车油耗表现也非常可观，等于一举两得。
而且途观L PHEV继承了不少途观L这款畅销SUV的优势，从内外设计风格到*同级别的超大空间表现，甚至于设计师避免了新能源车的雷区，并没有将电池包至于后备厢等处占用空间，而是置于车底，以此将对于车内空间的影响降至*。
说到电池包的问题，许多朋友一看到新能源、电池这些*，*会立刻在脑海中搜索近期发生的新能源车自燃事故，确实值得引起关注，而上汽大众当然也对于这方面非常重视，不仅在检测*上设置了169项，并且检测要求以德系高等级标准为参照，这里需要说明的是，目前国内车企对于这方面检测主要以国家标准为主，而上汽大众则选择了要求更高的德系标准，等于给自己设了难题，当然也是对于消费者的用车安全更加负责。
所以看到这里，建议在选择新能源车时，尽量优先选择那些*谱的品牌，这点在途观L PHEV上*很显而易见，车型品质不用担心，电池*检测都*同类型产品更加严苛复杂，而且续航超过800km属于同级别中都*较少见的，整体优势*较全面，所以上汽大众如今插电混动车型的市场占有率逐渐走高，甚至高过*亚迪。
题主，你好！根据2018年最新的产品趋势来看，综合工况超过300公里的纯电动SUV已经有差不多十款左右了，其中根据车型级别来分，主要有中级纯电动SUV、紧凑型纯电动SUV、小型纯电动SUV这三大类细分市场，下面简单介绍一下各细分市场的车型，供你参考：
首先是中型及中大型纯电动SUV，这个细分市场主要有两款车型，一个是蔚来汽车的首款车型ES8，该车定位为一款中大型纯电动SUV，并在去年下半年*已经上市，续航里程能够达到355公里，是目前续航里程最长的纯电动SUV，售价当然也是不低，*售价*要44.80万元了，堪称最贵的国产纯电动SUV。另一个是宝沃汽车的BXi7，这是一款纯电四驱中型SUV，综合工况下的续航里程达到308公里，售价方面补贴后的价格是28.5万起步。
其次是紧凑型纯电动SUV，目前上市的已经有四款车型了，第一款是*亚迪宋EV，2018年新上市的宋EV400采用了*亚迪自家生产的三元镍钴锰酸锂电池，综合工况下的续航里程可以达到350公里，第二款是上汽荣威ERX5，这款车的综合工况下的续航里程也有320公里，另外吉利前几个月新上市了一款纯电动跨界SUV也*是帝豪GS的纯电动版，续航里程也能达到353公里，*一款*是已经上市但还没有销量的威马EX5，这款车的续航里程也在300公里以上，并且还有能做到400公里的长续航里程版本。
**是小型纯电动SUV，这是目前纯电动SUV中上市车型数量*的一类细分市场，从这些产品来看其续航里程基本在*公里以上，最长续航里程的是奇瑞的瑞虎3xe，综合工况达到351公里；下面是续航里程超过300公里的小型纯电动SUV车型胡售价：
长安CS15EV，续航300公里，补贴后价格11.9-12.6万元
北汽EX360，续航318公里，补贴后价格7.99-9.89万元
瑞虎3xe，续航351公里，补贴后价格8.98-10.28万元，
元EV360，续航305公里，补贴后价格7.99-9.99万元，
吉利全球鹰EX3，续航302公里；补贴后价格7.68-9.68万元，
广汽传祺GE3，续航310公里，补贴后价格11.99万元，
