智能驾驶芯片新选择,存算一体了解一下
1、以鸿途H30 打造的智能驾驶解决方案已经在新石器的无人小车上完成部署，这也是业界第一次基于存算一体架构的芯片成功运行端到端的智能驾驶技术栈。
2、月 10 日，后摩智能重磅发布智能驾驶芯片鸿途H30，该芯片物理算力高达 256TOPS@INT8，与时下备受追捧的 256TOPS 英伟达 Orin X 不相上下，典型功耗只有 35W，能效比之高可见一斑。
3、芯片的发展尤为重要，随着技术的突破，我国我国芯片领域获重大突破，近日清华大学研制出全球首颗全系统集成的、支持高效片上学习的忆阻器存算一体芯片，其有望促进人工智能、自动驾驶可穿戴设备等领域发展。
4、昨日，后摩智能正式发布了旗下首款存算一体智驾芯片——鸿途H30，最高物理算力达到256TOPS，典型功耗35W，这也意味着，国内科技公司自研资产的存算一体大算力AI芯片，终于在智驾领域落地了。 “是物理算力，不是稀疏虚拟算力。
5、A：2021年初，吴强（后摩智能创始人兼CEO）给我打了一个电话，说可以一起做存算一体芯片，当知道了他的想法和对公司的战略时，我没有考虑太久，很快就选择加入进来。因为后摩智能创立之初就选择从底层做起，还有技术创新。
6、此外，为适应不同汽车制造商和不同车型，车企也可以选择1颗、2颗或4颗华山二号A1000芯片集成的域控制器，分别可以实现最大70TOPS、140TOPS和280TOPS的算力，对应L2+级、L3级和L3/L4级的自动驾驶系统。
“双智”再升级的问界M5智驾版,能否进一步提振销量?
会。新车竞争压力增加：23款问界M5智驾版面临别的车型的竞争压力，同类竞争车型推出具竞争力的车型、价格具吸引力，原厂会降价以保持竞争力和吸引消费者。
此次升级为问界M5智驾版后，则得到了质的提升。
年3月开启交付以来，AITO问界系列高端智慧汽车持续热销。截至目前，AITO问界MM7及M5纯电版已累计交付10万辆，上市首年成绩超越“蔚小理”三家首年交付量总和。2023年4月17日，全新重磅升级的AITO问界M5智驾版发布。
问界M5用上“丐版”华为自动驾驶,贵2万可能会更好卖?
如果在现款的问界M5车型上，加上这套最顶的系统，那么问界M5的全系价格应该不会低于30万元，顶配很有可能突破40万，这样一台增程式的中型SUV要是卖到了这个价格，会变得非常没有性价比，会让不少人觉得不值这个价。
尽管问界M5 EV智驾版起售价贵了59万元，但要注意的是Model Y需选装增强版自动驾驶功能包（售价2万元）才能达到问界标准版的智能驾驶水准。
总结：总体来说，花18万元买一台二手问界M5，你可以得到零百加速5秒内的动力、丰富的配置，完全的电驱动力品质，更重要的是，这个价格下你可以获得领先的智能驾驶以及鸿蒙OS智能座舱系统，而这方面也正是问界M5的核心优势。
、两款车型尺寸非常接近，同时都采用技术标准相同的电机发动机，加速成绩以及软件系统都出自华为，不同的是设计上以及定价上有一些差距，问界M5起售价将会比SF5贵3万有些华为手机门店，已经将SF5换成了问界M5基于此。
作者 | 曾炜 主编| 赵文华 4月17日，借华为nova 11系列及全场景新品发布，AITO问界M5高阶智能驾驶版（问界M5智驾版）正式上市。
月17日，在华为nova 11系列及全场景新品发布会上，AITO问界M5系列华为高阶智能驾驶版（问界M5智驾版）车型正式上市，新车共推出了四款车型，其中两款为增程式动力、两款为纯电动力，售价区间为298万-30.98万元。
