2月豪华车上险数:腾势增幅过千,二线豪华继续走跌
1、若无特别说明，下文销量均指上险数）显示，2月国内豪华品牌（豪华品牌定义按照传统认知或者入门车起售价30万元以上）销量302，829辆，在乘用车新车销量中的份额达到22%。
2、腾势D9作为唯一一款上榜的新能源MPV，2月贡献了7325辆的成绩，表现还是十分抢眼的。腾势D9推出了EV和DM-i两种动力车型，腾势D9 EV车型3月1日进行了官方调价，全系价格上涨6000元，新的指导价为358-458万。
3、其次，作为二线豪华品牌的领头羊，凯迪拉克也在悄悄掉队，从今年前两个月统计的上险数据来看，凯迪拉克没有一个月销量破万，1月份的新车上险量为8380台，同比暴跌60%；2月份的新车上险量则掉到了8832台。
4、国产豪华车红旗H9则同比下滑了25%，单月销量1159辆。
5、众所周知，根据乘联会的数据，2022年比亚迪汽车（含比亚迪和腾势品牌）以超过180万辆的成绩领先一汽-大众（含大众、奥迪和捷达品牌），首次同时成为我国汽车零售与批发市场的销量冠军，这也是我国汽车历史上第一次由自主车企获得该头衔。
3月中大型SUV销量:理想L7第一,阿维塔11第七
1、排在3月中大型SUV销量榜榜首位置的是理想L7，相比理想L8，理想L7最大的变化在于车内仅采用了五座布局，同时售价也维持在31—38万的区间内。
2、新车点评：在这个级别，智己LS7的对手还是很多的，阿维塔1蔚来ES小鹏G9等等都是厉害人物。在一水的高颜值、长续航、丰富科技配置面前，智己LS7这场仗还是蛮难打的。
3、近年来，我国中大型纯电SUV市场竞争日益激烈，前有蔚来、小鹏等前辈引领市场，后有阿维塔11等新秀争夺市场，让人看得直呼过瘾，这也让消费者有了更多的选择权。
4、同时在8月28日广汽集团发布的上半年财报中，埃安自6月开始已经实现了正向盈利，成为继比亚迪、理想之后，国内第三家实现盈利的新能源乘用车品牌。 此外，埃安旗下高端品牌昊铂8月销量达到了2023辆，与7月基本持平。
5、以售价30.98万的智己LS7 Urban Fit Pro和399万的阿维塔11长续航单电机版5座两车进行对比。
6、在3月份中国品牌售价30万元以上的纯电动SUV排行榜中，阿维塔11与智己LS7分别以2005台和1916台的销量位居第第二。两者相差不到100台，很多朋友在后台向我们反馈，这两台车之间应该怎么选。
最接近概念车的量产车,阿维塔12万事俱备,只欠“定价”?
1、阿维塔科技CEO谭本宏表示，阿维塔12是阿维塔最接近概念车的量产车。不过在我们《车314》看来，全新车型阿维塔12更像是用前瞻设计打破常规，重塑新能源出行生活的先锋军。
2、阿维塔11的起售价为30万元，阿维塔12想做高端市场的话，起售价应该不会低于30万元，但中国新能源市场越来越“卷”，阿维塔品牌影响力和销量规模都有所欠缺，什么样的定价才算合理，目前还很难说。
3、易车讯 10月11日，阿维塔科技董事长兼CEO谭本宏在个人微博发文，宣布阿维塔12量产车今日正式下线。谭本宏此前曾表示，阿维塔12将于10月中旬开启小订，今年年底前交付。
4、当然了，阿维塔12作为一台大天幕车型，也拥有智能光感全景天幕，能够实现智能光感变色。
