试驾问界M5智驾版,体验问界速度
问界M5不算新车,但此次试驾我却十分期待,因为这次体验的是刚刚推向市场不久的智驾版车型,车辆搭载了华为ADS 0系统,支持多城市的NCA功能。
从试驾感受来看,在最常见的红绿灯识别上,AITO问界M5智驾版表现出色,它能通过读秒来判断能否通过红绿灯。在实测无保护左右转时,AITO问界M5智驾版会观察直行车流的密度和速度,精准判断安全距离,并寻找合适时机转弯入道。
今年4月份,AITO问界M5智驾版正式亮相,相比此前的车型,新车搭载了HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统,这也是首发搭载ADS 0的车型。而在刚刚开幕的2023大湾区车展上,首批M5智驾版也进行了交付。
近日买车君前往魔都进行了实测,在上海多元的混合路段试驾了AITO问界M5智驾版,整个过程是惊喜满满。
“老司机”终于被量化,问界M5打破“类人测试”纪录!
跟车减速:该项考验高速行驶下,问界M5对前车减速的响应情况,减速是否安全。问界M5最小跟车距离和老司机非常相似,减速及时,减速动作非常柔和。
在高速场景驾驶中也具备相当强大的功能,问界M5智驾版可自主汇入汇出高速匝道,成功率达到了986%,MPI(Miles Per Intervention平均接管里程)平均人工接管里程114km,可靠程度堪比“老司机”。
问界M5智驾版拥有1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11个侧向与前后向视觉感知高清摄像头组及12个超声波雷达,加上上文提及的鸟瞰图网络和通用障碍物检测网络,可以识别成排的路旁水马、建筑物料等异形障碍物。
月17日,借华为nova 11系列及全场景新品发布,AITO问界M5高阶智能驾驶版(问界M5智驾版)正式上市。
华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东表示,华为ADS 0将率先搭载AITO 问界M5华为高阶智能驾驶版,后续还将搭载阿维塔1极狐阿尔法SHI版车型。
试驾问界M5智驾版:华为加持,城区NCA体验第一梯队!
1、问界M5不算新车,但此次试驾我却十分期待,因为这次体验的是刚刚推向市场不久的智驾版车型,车辆搭载了华为ADS 0系统,支持多城市的NCA功能。
2、而问界M5智驾版通过引入先进的科技和提供便捷的使用体验,为用户带来了智能驾驶领域的最佳方案。该车搭载HUAWEI ADS 0 高阶智能驾驶系统,率先实现了不依赖高精地图的高速、城区高阶智能驾驶(NCA智驾领航辅助)功能。
3、这一篇,我们主要来谈一谈「问界M5智驾版」和它的「华为ADS 0高阶智能驾驶系统」。首先,问界M5智驾版是首款同时搭载华为ADS 0高阶智能驾驶系统与鸿蒙智能座舱0的车型。
4、说完试驾体验这部分,我们再来看下问界M5智驾版外观内饰的一些表现。整体外观还是延续了现款M5的设计,但是在一些细节上也是做了升级调整。最明显的区别自然是车顶上的雷达模组了,这可以让人一眼认出M5智驾版。
5、另外主/被动安全、健康安全以及电池安全这一块也做到面面俱到,问界M5智驾版的综合素质在同级车型里就是妥妥的第一梯队。
问界M5智驾版深度解析:智能、续航、安全性,谁能不服?
1、如果您是一个追求高品质智能驾驶体验的用户,问界M5智驾版绝对是一个不错的选择。考虑到不同用户群体的需求,问界M5系列产品具备不同的特长,可以精准匹配各种用车场景和偏好。
2、总结来看,问界M5智驾版在主动和被动安全方面都做得非常出色,赢得了消费者的深度信任。无论是从安全性还是可靠性来看,它都给人留下了深刻的印象,因此在新能源SUV市场中,可以说它树立了新的安全标准。
3、这就要提到问界M5智驾版了,这款车以其1400+km的超长续航,确保了你的出行无忧。