30万级最强智驾电动车!试驾阿维塔11
1、先说结论：阿维塔11，是已量产上市的所有带智能辅助驾驶功能的纯电动汽车里，第一款能让人对智驾产生信任感的车型，也是目前在售汽车中智驾能力最强的车型。
2、而我们此次试驾的阿维塔11 NCA技术目前处于L5级辅助驾驶层级，但是由于受制于中国现有道路交通法规限制，其目前仅能实现L4级别使用等级。
3、座舱部分，可以看到一块25英寸的仪表和一块16英寸的中央触控屏，以及一块副驾驶娱乐屏。动力方面，阿维塔四驱版本搭载了两台华为DriveONE电机，支持智能油冷技术，主动润滑高效散热，具有稳定且高效的特点。
4、【有车以后 新车】1月8日，阿维塔11鸿蒙版智享升级款正式上市。新车共推出4款配置，售价30-39万元。
5、一般情况下，要论一套高阶智驾辅助系统的表现，首先得看它的硬件部分。阿维塔11全车有3个激光雷达、6个毫米波雷达、12个超声波传感器、13个高清摄像头，共计34个智驾传感器，可实现全方位融合感知，监测复杂路况。
6、所以硬件的配备也一定程度上决定了一台电动车的生命周期。
都是高压快充,阿维塔的750v跟小鹏的800v有什么不一样?用起来如何?_百度...
阿维塔11全系采用了750V高压平台，充电功率最高可达240kW，充电10分钟可将续航增加200km，15分钟可将电量从30%充至80%，这样的速度已经可以基本消除续航焦虑了。
阿维塔11采用750V高压充电的高压补能技术，同时具备升压快充功能。充电10分钟，就能实现200km续航补能。而小鹏G9宣称搭载车端800V高压SiC平台，说是配合小鹏S4超快充桩可实现充电5分钟，续航200km。
小鹏G9的充电功率，据称能够达到800kw，5分钟能够充满200公里加速，但目前配套设施并不完善，基本上第三方充电桩都不支持，充电功率不过180kw，等于花了快充的钱，但并不能够享受这项服务。
关于充电。阿维塔11使用了全栈高压750V电气平台，并开设了和bp联名的专属800V超充站，目前上海有三家，其中一家就在计划的返程终点――东方维京大厦。可惜正在维护调试，我们没能进行实测。
阿维塔11VS极氪001,谁更来电?
1、阿维塔11鸿蒙版的3激光雷达+BEV+GOD网络感知完胜纯视觉感知的极氪001。ADS0时代的阿维塔11鸿蒙版已经在高速场景，泊车场景，乃至城区NOA类功能的落地速度上领跑行业，ADS0更是将城区NCA城市数覆盖至45城。
2、阿维塔11和极氪001均提供了三电终身质保。
3、内饰方面，阿维塔11也是做工和用料双在线，包裹感和缝线设计都很用心，后排乘坐空间也很优秀。值得一提的是该车型配置了两种座椅布局，有4座和5座可选。续航方面，阿维塔11选择也较多，分别有555公里、600公里和705公里。
最高续航705km,超强智能驾驶,阿维塔11单电机版上市
1、月24日，阿维塔11单电机版正式上市，推出长续航、超长续航两款车型，官方指导价分别为399万元和399万元。配备750V高压平台快充，充电10分钟，续航可达200km；配备宁德时代三元锂电池，CLTC工况下续航里程为600/705km。
2、彼时，阿维塔11双电机长续航版399万，续航555公里。特斯拉国产Model Y后驱版是369万，续航545公里。如果选上增强版自动辅助驾驶功能，也即是拥有和阿维塔11类似辅助驾驶能力，此时售价刚好是389万。
3、日前，网通社从官方获悉，阿维塔11单电机版上市。新车推出长续航单电机版、超长续航单电机版共2款车型，售价分别为399万元和399万元。动力方面，新车由最大功率230kW电机+三元锂电池组成，CLTC最大续航705公里。
阿维塔11单电机版来了,但期望值别太高
1、彼时，阿维塔11双电机长续航版399万，续航555公里。特斯拉国产Model Y后驱版是369万，续航545公里。如果选上增强版自动辅助驾驶功能，也即是拥有和阿维塔11类似辅助驾驶能力，此时售价刚好是389万。
2、阿维塔11单电机版长宽高分别为4880/1970/1601mm，轴距达到2975mm，与双电机版保持一致。并且依旧提供前/后两个储物厢，其中前备厢容积达到95L，和特斯拉Model Y一样。
3、动力上，阿维塔11单电机版搭载华为DriveONE电驱动系统，最大功率230kW，最大扭矩370Nm，长续航版与超长续航版的加速时间分别为6s和9s。
阿维塔11单电机版上市,配备华为NCA智驾系统
1、动力上，阿维塔11单电机版搭载华为DriveONE电驱动系统，最大功率230kW，最大扭矩370Nm，长续航版与超长续航版的加速时间分别为6s和9s。
2、月24日，阿维塔11单电机版正式上市。总的来说没有太多惊喜，中规中矩。只说一句：买的永远没有卖的精。先说共性，即优势：智能驾驶是华为的。全系搭载包含3颗激光雷达在内的34个智驾传感器。
3、阿维塔11单电机版采用HI华为全栈智能汽车解决方案，搭载基于华为ADS智能驾驶解决方案打造的AVATRANS智能领航系统和包含3颗激光雷达、6颗毫米波雷达、13颗高清摄像头、12颗超声波雷达在内的34颗传感器。
4、而阿维塔11单电机版的城区NCA功能已可实现红灯识别，即便作为开在最前方的第一辆车，只要红灯亮，它也自己刹停，只要绿灯亮它也会自行启动，十分智能。
5、阿维塔11单电机版同样非常厚道地配备了HI华为全栈智能汽车解决方案，对于智能驾驶领域的所有功能全部搭载，将率先通过OTA推送华为ADS 0版本。可以说阿维塔11单电机车型是现阶段30万价位，你能买到的最强智驾SEV。
6、月 24 日晚上，阿维塔 11 单电机版车型正式上市，起售价 399 万，116 度电的版本 399 万。
