功能全面且操控灵活的大号暖男,试驾AITO问界M7
在试驾体验环节，AITO问界M7得益于恰到好处的轴距设计，满足了用户想拥有全尺寸大空间的需求，又兼具轿车的操控感，转弯半径仅87m，整体机动性能会更好，在驾驶车长超过5米的大块头时转弯、掉头、停车不再是难题。
Kenneth对问界M7的操控表现给予了充分肯定，要知他不仅阅车无数，对于车辆性能要求是极为苛刻的，所以他能站在专业角度做出积极的正面评价是很难得的，这也说明M7确实是有真材实料的。
-100km/h加速只需要6秒，这样的动力数据让驾驶者能够轻松应对城市和公路驾驶。M7在豪华感和配置方面也表现不俗，而这些参数也吸引了 AITO 的目光。
总的来说，这次简单的试驾可以很清楚的感受到问界M7的定位，舒适化取向非常明显。无论是开起来轻快的感觉还是车内舒适的座椅，家用属性满满。
首先，问界M7传承AITO品牌的家族化设计，因为采用增程式混动系统作为动力源，所以仍然能看见进气格栅的存在，像标志性的六边形进格栅，细节之处采用金属饰条装饰。
试驾问界M7,续航里程不再焦虑,但其他表现如何?
1、最后，相比理想ONE而言，个人认为问界M7综合表现更有优势。毕竟问界M7相对更新一些，无论对潜在用户群体画像，还是使用需求，已经属于“前人种树后人乘凉”的阶段。
2、具体来看，理想ONE分别在车身长度和宽度方面占有一定优势，因此整车视觉效果看上去会更加庞大；岚图FREE的轴距表现最优，直逼3米大关；问界M7则在车身高度更有优势，车内头部空间表现会更加宽裕。
3、根据汽车之家的测试，AITO问界M7以官方综合续航1100km实际986km、打折率896%的成绩荣获第一，满油满电实际行驶里程榜单排名第二。
4、问界M7的续航里程的强大表现源于它搭载了高效的电池管理系统和先进的动力系统，此外，车辆采用了轻量化的设计，提高了能源利用效率。
30万元内的最强推荐,问界M7轻松开启舒适智能之旅
1、总的来看，问界M7在空间表现方面足够满足6座SUV应有的标准，零重力座椅的加持让其舒适性更上一层楼，在30万元以内想找到和问界M7拥有同款配置的，更是实属不易。
2、座车型还可选装零重力座椅配置，为后排的乘坐舒适性带来更佳的体验。动力方面，问界M7五座版车型搭载的是一台5T涡轮增压增程器，提供了后驱和四驱两种版本，搭配华为驱动电机组成的增程式动力系统。
3、问界新M7还使用了RGB 128色氛围灯，能够配合语音交互变化，也能伴随音乐律动改变颜色，同时支持多种主题模式以及智能场景灯语。
4、我们选取官方售价为398万元2024款新款问界M7 5T智驾四驱Max版6座车型，和官方售价为398万元理想L7 Air版，两车均定位中大型增程SUV，之间售价相差1万元。
5、在性能方面，问界M7提供了出色的动力表现和操控稳定性。它搭载了一台强大的发动机和先进的电机，能够提供澎湃的动力输出和快速的加速性能。同时，车辆的悬挂系统经过精心调校，能够提供出色的操控稳定性和行驶平顺性。
