传理想ONE将降价2万并停产!事情的真相是怎样的?
1、官方回应是情况属实，但这并不会影响理想one汽车用户的售后，官方给予用户三年流量无忧的方案。尽管官方提出了有效的售后服务，但是部分消费者仍然会选择采用***方案。众所周知，一部分车辆会出现频繁更新换代的状况。
2、月4日，有市场消息称，理想ONE已降价优惠2万元，并将于今年10月正式停产。消息传出后，在网络上引发热议。
3、事情是由于许多理想one车主在买车后便出现了理想one汽车将升级停产并优惠2万为导火线曝光出来，很多车主认为理想汽车存在欺骗隐瞒消费者等问题，在平台上纷纷投诉，集体投诉量已达到了380次。
4、这不，在2022年9月4日，有小道消息曝光购买理想ONE能够优惠2万元，很有可能在10月份正式停产。就在网友们热议之时官方作出回应，确实该消息属实！不得不说，这一重击寒了不少理想汽车车主的心。
5、就是一笔债，不能转换成现金流，这个钱最终就是负面作用，所以理想才会急着给理想ONE降价。
6、如果降个一两千块钱或者是几百块钱，大家也就不说什么了，直接就降价2万。我觉得他们肯定是不可能临时决定这辆车要停产的，肯定之前就经过很多次的商讨，只不过一直都没有公布给大家知道而已。
理想ONE回应“停产降价”:属实!此次降价出于什么考虑?
更何况是对于理想这种本身就是没有自建厂的新能源车企来说，所以必须要降价销售掉那些理想ONE。
官方回应是情况属实，但这并不会影响理想one汽车用户的售后，官方给予用户三年流量无忧的方案。尽管官方提出了有效的售后服务，但是部分消费者仍然会选择采用***方案。众所周知，一部分车辆会出现频繁更新换代的状况。
理想汽车一旦停产就会造成很多车主的权益受到损失，在这种情况下车主当然不满意理想汽车公司的停产决定。
因为停产降级销售理想ONE，所以那些刚购买理想ONE的车主就不爽了，然后就集体投诉了。
但是，此次消费者大量投诉的重点是消费欺诈，即在理想ONE将要停止生产、进行降价销售之前，销售人员不告知甚至刻意隐瞒，造成消费者短期内遭受较大损失。
毋庸置疑，此次理想ONE的突然停产又降价销售的做法减损了部分消费者对品牌的信誉度，如媒体报道指出的，作为用户型企业，理想应考虑到现款车型停产缓冲期过短引发的用户不满，及如何将二手车价格影响降到最低等问题。
新车热销也救不了二手大跌,3年的理想ONE只卖18万?
1、根据我们调查情况来看，在今年初的时候，理想ONE二手车最便宜的差不多可以卖到20万元左右，但几个月后再看，理想ONE二手车又跌了几万。
2、理想ONE这台车在生产销售的全生命周期中，一直争议不断，如今这台车已经正式停售停产，从目前二手理想ONE的行情来看，不少二手理想ONE的售价已经低于20万，2020年交付的车型价格基本上在16万-17万左右，几乎已经贬值50%了。
3、之前就有消息说理想ONE在二手车市场跌的比较多，不过从目前的情况来看，2020款理想ONE部分车源的价格维持在20万元以内，车况也是有好有坏。
4、安全依旧存隐患：理想ONE搭载了宁德时代的NCM523三元锂电池，采用了水冷技术，但三元锂电池也劝退了不少消费者，特别是发生了多次起火事件后。
5、理想ONE在三年不到的时间里，卖出了近20万辆，对于一个新品牌、售价还不低的国产车，这样的成绩足够出色。 可以说理想汽车，从始至终都在主打家庭概念。
理想ONE“降价、停产”惹车主愤怒索赔,是否有胜诉的可能?
而理想官方回应是理想one停产日期暂未明确，而汽车降价是公司针对不同时期市场情况采取的销售政策，调整价位是正常的商业行为，具体情况可以到店咨询。
理想ONE这款车型突然降价，让很多老车主认为买亏了。现在很多老车主都在要求***。但是***之路却非常难。
在理想汽车突然降价之后，消费者的权益必然会受到极大的损害，如果理想汽车想要挽回名誉上的损失，那么就应该向消费者进行相应的赔偿。
理想ONE停产,问界M7背锅?李想:明年销量超BBA
此外，从理想L8上市后的销量数据也可看出端倪，明显就是换代抑制了部分消费者需求。因此，理想ONE停产这个锅不应该交给问界M7来背，李想这样的说辞明显有点“制造话题”的嫌疑，毕竟攀上了华为，也变相给自己添色了。
易车讯 日前，理想汽车CEO李想在个人社交媒体上表示：“问界M7的发布和操盘，直接把理想ONE打残了，我们提前停产了理想ONE（并给供应商付了10亿的赔偿）。“而在讨论理想汽车的驱动力时候，李想说了两个字”成长“。
关键部分已经标注，简而言之，理想汽车一度几乎被“HW”的超强能力打垮，理想ONE的停产换代与华为赛力斯推出的问界M7有直接关系；甚至于研发团队都几乎被打垮，李想更是一度睡不着觉。
另外，理想ONE销量下滑的另一个原因是，早在8月李想就在微博爆料将推出L8取代理想ONE，并在评论回复中直接说“ONE就别买了”。由此来看，理想ONE的停产其实并不是被问界M7打下来的。
李想在文中表示，问界M7的出现直接导致了理想ONE提前停产。“一个季度就亏损十几亿，团队都被打残了”李想如是说。随后，理想汽车选择全面学习华为，并尽快升级为矩阵型组织。
对于曾经将理想ONE“打败”的问界M7，李想也并没有“放过”。李想将理想ONE停产后，推出了售价更高的理想L8，以此再与问界M7“打擂台”。
