用上「三联屏」的保时捷卡宴,和国产新势力有什么区别?
1、内饰升级是新款卡宴的最大亮点之一，保时捷称该变化是基于“保时捷驾驶舱体验”理念进行的调整。仪表采用16英寸曲面液晶屏，中控屏为13英寸，同时新增了9英寸的副驾娱乐屏，构成三联屏的布局。
2、款卡宴最大的变化是内饰，在保持了原有的豪华和科技感的基础上，进行了全面的提升和革新，变成了一个全数字化的座舱，中控台采用了全新的三连屏设计，貌似很符合国人口味。但不管怎么变，还是典型的以保时捷车主为导向。
3、内饰设计 内饰一贯是保时捷车型的一个亮点。在新款卡宴上，内饰设计将得到彻底升级，车内将充满高科技感。据了解，新款卡宴将拥有一个全新的中控台设计。此外，内饰也将采用更多的软质材料，打造出更加高质感的触感。
4、保时捷卡宴方向盘的进口盘和国产盘的区别在于质量和制造工艺上存在一定差异。进口盘通常采用高品质的原材料和精密的制造工艺，确保方向盘的质量和使用寿命。
5、保时捷卡宴SUV不同配置版本价格：除了基本款和顶配版型之外，保时捷卡宴SUV还拥有其他版本供消费者选择。其中包括：保时捷卡宴SUV运动版，保时捷卡宴SUVGTS，保时捷卡宴SUVTurbo等，每款型号都覆盖不同定位需求，并且价格并不相同。
保时捷电动跑车Taycan:优势与劣势分析
优点，技术相对简单成熟，只要有电力供应的地方都能够充电。
总的来说，Taycan具有出色的加速性能、长续航里程以及卓越的车辆操控性能，而且比其他纯电动汽车商家的产品都要更加智能。作为保时捷首款纯电动车型，Taycan既符合保时捷的标准也遵循了环保趋势，创造了未来汽车的新标杆。
电动化平台下，更易实现智能化 现阶段，自动驾驶技术、远程OTA升级技术、远程故障诊断技术等都是电动汽车最大的优势。这也是为什么这些技术都是特斯拉纯电动产品最大优势的原因。
性能最强的车型是taycanturbos，其前电机最大功率175kw，最大扭矩300Nm，后电机最大功率335kw，最大扭矩550Nm。所有保时捷taycan系统均采用三元锂电池，重量更轻，能量密度更高。三元锂电池的正极由三元材料制成。
保时捷 Taycan 优点：外表诱人、加速炸裂、续航不是问题； 缺点：后排空间以及后备箱储存空间不足，同时价格也较高； 结论：保时捷制造了一辆带有保时捷基因的电动车，并采用了“保时捷”的定价。 下面我们先来来看看几个专项对比项目。
40岁开上这7款车就算成功
蔚来ET7标配了车道居中保持、车道偏离预警、交通道路标志识别、碰撞预警、360度全景影像、车侧预警等等，而且悬架还支持软硬和高低调节，总的来说，蔚来ET7就是一台有钱人的智能大玩具。
星脉这车的配置很高，不用选装就是豪车的“装修”风格。车头饱满，车尾过渡也很自然，回头率很不错，开这车就是小有成就的作派。第三款：奔驰E级 开宝马坐奔驰这话不知道谁说的，放到现在说这话实际上毫无意义。
凯迪拉克CT6美系豪车还有另一个代表品牌，就是凯迪拉克，而其中40万能买到旗舰型轿车产品CT6。
这6款车,谁的档次最高?
首先应该是福特，因为汽车三巨头是通用、福特、克莱斯勒，而别克和雪弗兰又只是通用旗下的车系。从第一辆大众汽车T型车到九十年代的畅销车Taurus，福特始终处于全球最受欢迎的轿车和卡车品牌的行列。
No.4 奔驰作为历史最悠久的汽车品牌和汽车的发明者，技术已经成熟，其车辆在性能和质量上也名列前茅。大汽车品牌也是理所当然的第5个华晨宝马。
总结：本篇文章我们共推荐了，迈腾，帕萨特，凯美瑞，雅阁，天籁，共5款车型，其中雅阁舒适性，操控表现最优秀。迈腾动力最强，天籁油耗最低，凯美瑞保值最高。
中国人心目中，双B基本上是豪华车里档次最高的（法拉力保时捷这些算超豪华，不是豪华这个级别的），其次是AUDI，雷克萨斯，然后是袄尔袄。
被炮轰十分落后,增程式还是理想的“最佳动力方案”
1、要说国内新势力品牌中最特别的车型，我第一个想到的就是理想ONE。在四年前刚上市时，增程式动力被吐槽将技术落后，三缸增程器被吐槽小马拉大车，价格被吐槽太贵，无论是行业内还是消费者普遍都不太看好。
2、作为国内造车新势力当中采用增程式电动的代表车企，理想汽车目前在售的车型无一例外都搭载了增程式动力系统，此次纯电解决方案的推出，或将成为其涉足纯电汽车的开始。
3、增程式在中国火起来，理想算是第一推手。本来增程式是发展了100多年的老技术，以前雪佛兰也曾推出过相关的车型，但是太贵，无人问津。而理想的车虽然也不便宜，起价30万+，但是获得感更高，定位精准，所以立即就火了起来。
4、以威马W6为例，官方标出的续航里程为520km，但是在实际测量当中，仅为181km，差距可以说十分明显了。而随着冬季气温下降，增程式动力汽车，可能是新能源市场的“宠儿”，这也导致理想ONE销量十分暴涨。
