改款、降价、增配,新款问界M7、新款小鹏G9能咸鱼翻身?
而改款上市的小鹏G9，也甩出了降价增配的大招。近日，2024款小鹏G9的起售价下降至239万元，与老款车型的起售价便宜了近5万元，而四驱高性能MAX更是降价6万元，可以想象小鹏断臂求生的决心有多大。
降价之后，飞凡R7实力和性价比得到大幅升级，将与小鹏G宋L等车型形成直接竞争关系，如果能长久保持不错热度，有望对同级车型形成降维打击。
新款G9的配置和价格进行了调整，原本的小鹏G9570G版在价格不变的情况下，增加了原本需要选装的XPILOT辅助驾驶系统，相当于变相降价2万元。目前，小鹏G9正价销售中，售价为239万元起。
《车壹圈》认为，2024款小鹏G9针对价格进行大幅下调，再配合产品配置的优化，产品性价比肯定提升了不少，这一点是毋庸置疑的。
然而，很明显，无论是降价还是增加华为的背书，都无法挽救行业的销售额。根据2023年3月前三周的交付情况来看，问界M5和M7两款车型相加为2491辆。如果照此估算，问界3月份的交付情况可能3000+辆。也就是说和2月份持平。
包括6000元现金优惠、2万元的内外饰选配金，以及三选一的5万元选配权益。
豪掷5个亿,问界新M7真的能“遥遥领先”?
1、没记错的话，在中国汽车质量网发布的2023年上半年新能源中大型及大型SUV质量排行中，AITO问界M7位列第四名，凸显了AITO问界M7整体“投诉销量比”较低、整体可靠性、安全性更高，综合质量表现良好的优势。
2、事实上，这部分花费占比5个亿支出的绝对大头，可能它的作用是用户永远也感受不到的，但这是一台好车的底线，也是挽救生命最后的防线，怎样的花费都很值得。总结：问界新M7在汽车安全领域做出了实质性的推动。
3、在发布会上，余承东直言问界新M7投入资金超过5亿元。智能化显著升级、整车空间的显著升级，以及底盘性能的提升，都是巨额资金的去处。
4、据EV视界了解到，此次改款新车增加了五座版本、HUAWEI ADS 0智驾系统等。不仅如此，问界新M7整体的提升上增加了超过五个亿的投入，主要在车身结构、底盘用料、悬挂结构等这些看不见摸不着的地方进行了升级。
5、从市场潜力、售价水平而言，这都展现出自主品牌上攻的必要性与可行性。此时的问界M7正是找到一个精准的切入点。
价格战带来购车好时机,问界M7备受青睐
基于优秀的产品表现和政策补贴的助力，在重庆购买问界M7可以获得叠加补贴最高3万元，可以让更多用户购买享受到优秀的车型，也使问界M7的品价比更上一层。
而这也就能够很好地解释，为什么问界M7的展车旁总是围绕着一群中年用户，因为买这车的人绝大多数就是像他们这样的消费群体。
“价格战”背后，消费者要从中分辨，寻找真正有实力的车型尤为重要——在一众降价车型当中，赛力斯汽车的问界M7就是“实力回馈”的车型之一，在重庆政策的补贴下，问界M7的品价比走向更高。
大定破10万辆,比理想L7还火,新问界M7怎么就成爆款了
而在我们看来，问界新M7之所以能爆火，最主要的原因也跟它迎合了那批最有消费能力的中年用户的消费需求有关。
得益于华为智驾的加持，新款问界M7上市后便成为了车市关注的焦点，截止目前，该车型累计大定数量已经超过了10万辆，这足以保证问界品牌在未来半年内可以有着稳定的销量输出。
问界新M7还使用了RGB 128色氛围灯，能够配合语音交互变化，也能伴随音乐律动改变颜色，同时支持多种主题模式以及智能场景灯语。
小算盘不难看出来，问界新M7累计大定突破10万辆背后，智驾版占比就达到了60%。现在推入更低门槛的智驾版本车型，就是进一步拉高终端销量。
去年的问界 M5 凭借鸿蒙座舱一炮而红并非偶然，而是充分地说明了包括智能座舱在内的车载智慧功能已经得到了市场的广泛认可，能够成为左右消费决策的关键。 正因为如此，我们见到了问界新 M7 拥有了成为爆款的潜力。
为什么说问界M7诚意满满?有哪些原因?
1、问界M7被认为诚意满满，主要原因如下：首先，问界M7在舒适性上做出了突出的表现。它的座椅采用了NAPPA纹真皮材质，这种材质手感出色，填充效果卓越，坐上去宛如坐在大沙发上，极大地提升了乘坐舒适性。
2、其次，问界M7在内饰设计上也下足了功夫。车内采用了大量高级材质，如真皮、木纹等，营造出豪华舒适的驾驶环境。同时，车内还配备了一块18英寸的中控大屏，支持语音控制和手机互联功能，使驾驶更加便捷。
3、一方面，它们的定价都富有诚意，大大拉低了高端增程式大五座SUV的门槛；另一方面，这两台车完成改款之后，都具有不俗的产品力，都具备了空间大、动力足、实用性强、科技配置高等优势。
4、“问界M7可以和豪华车媲美”，这句话明显带有个人情感色彩，或者说有特定语境。但我们又无可否认，如今AITO品牌有着满满的底气。一是问界M5已浅尝成功滋味。
