中国汽车品牌极限突围,从斗图开始?
WEY品牌创始人，也是长城汽车董事长的魏建军在台上最后一个发言，他核心的观点是，WEY初步成功，这个logo来自保定大旗杆的品牌在未来三年内将开始进入国际市场，真正“把旗杆立起来”。
整个一季度，国内市场主流合资品牌与自主品牌的走势总体偏弱，自主厂家零售分化明显，尤其中小车企生存艰难。从3月份批发销量情况来看，华晨宝马单月销量为1万辆，同比下跌19%。
它们今年以来都尚未完成过月销量突破20万辆的佳绩。而比亚迪却能在市场极度内卷的情况下，连续3月月销量超20万辆，这一份辉煌的成绩单无疑造就了比亚迪不朽的神话，更是为整个中国自主品牌添上浓墨重彩的一笔。
而比如比亚迪，它的目的是：国内都卷不过我，得不到更大的蛋糕，我出去卷别人抢蛋糕了。比亚迪真正开始加速“出海”动作的，也就从去年下半年才开始。
奇瑞捷途、领克、WEY被很多媒体朋友誉为中国汽车产业“三大新锐品牌”，这也代表着我们中国汽车产业整体品牌形象实是在逐步提升的过程当中。
理想L9、小鹏G9同日官宣延期,蔚小理新品避开4月
1、月6日晚，理想 汽车 官方发布消息称，由于大环境不可抗力影响，原定于2022年4月16日举办的理想L9发布会将延期，具体时间待定。不只是理想，造车新势力多款车型宣布延期发布。
2、从数据看来，仅有理想汽车和哪吒汽车两家车企4月份的交付量破万辆。此次理想位居第一，小鹏和蔚来分别位居第六和第七，看来大家朗朗上口的“蔚小理”称号也该有所变动了。
3、小鹏4月交付7，079辆，同比下滑24%，环比提升1%。1-4月，小鹏累计交付25，309辆；自交付以来，历史累计交付284，019辆。
4、TOP 9 小鹏 · 4月销量：7079台 同为难兄难弟的小鹏也来陪伴蔚来，4月销量仅仅只有7079台。
5、作为小号G9，新车将于今年二季度末正式上市并开启交付。相比其他新势力车企来说，小鹏汽车车型不少，覆盖的细分领域也比较多，看来要想早日回归第一梯队，还得好好谋划一番才行。
6、年4月18日，上海车展正式拉开帷幕。在上海车展正式开幕前，蔚来、小鹏、理想的创始人“默契地”在三个不同的场合公开表达了一个相同的想法——现在的销量规模，真的不够看。
是什么成就了现在的理想汽车?
对此理想CEO李想发文称：“继续保持生产量的极限=交付量，本周理想L7/L8/L9三款车的销量已经无限接近奔驰和奥迪了，周度的营业收入已经超过奥迪。
其实可以归结为三点：坚定不移地造智能汽车；围绕智能汽车软硬件开发的组织变革；以及开源节流，死守经营现金流。三年打磨一款智能汽车4月 27 日，理想汽车通过 OTA 向理想 One 用户推送了 V9 版本的软件。
其他层面，总体公司的思路公司爱科迪为代表的，过去油车证明了自己的，然后跟理想的成长性的匹配是很强的。是有很好的成就的，我们会看到理想ONE的成长过程中还会有一批很强的供应商的出来。
余承东的大饼,李想都不敢接
在余承东喊出“1000万以内最强”口号之后，曾经“500万以内最强”理想汽车，现在也只敢默默地许下“50万以上销冠”的承诺。 写在最后 从大行情来看，中国的新能源汽车市场，已经“电门焊死”了。
然后华为余承东就对增程式技术和李想一顿夸赞。
长城旗下魏牌CEO李瑞峰率先发难，隔空喊话余承东，称 “增程式混动技术落后是行业共识，再大的嘴，也不能大放厥词。
大定破10万辆,比理想L7还火,新问界M7怎么就成爆款了
1、而在我们看来，问界新M7之所以能爆火，最主要的原因也跟它迎合了那批最有消费能力的中年用户的消费需求有关。
2、得益于华为智驾的加持，新款问界M7上市后便成为了车市关注的焦点，截止目前，该车型累计大定数量已经超过了10万辆，这足以保证问界品牌在未来半年内可以有着稳定的销量输出。
3、问界新M7还使用了RGB 128色氛围灯，能够配合语音交互变化，也能伴随音乐律动改变颜色，同时支持多种主题模式以及智能场景灯语。
4、小算盘不难看出来，问界新M7累计大定突破10万辆背后，智驾版占比就达到了60%。现在推入更低门槛的智驾版本车型，就是进一步拉高终端销量。
最高降3万多,比亚迪/长安/理想,9大品牌年底大促谁狠?
跟现场销售了解到，长安CS75 PLUS目前优惠10000元，而长安CS75 版本优惠力度最大，目前能优惠3万元，此时买后者还是比较合适的。
易车原创 2023年的最后一个月，中国车市价格战再起。12月1日，比亚迪王朝网、海洋网推出限时优惠活动，最高降价幅度达2万元。长安汽车、一汽丰田等车企也纷纷加入大降价的阵营。年初还是998秦，年底直接变成了898秦。
但如今各大车企纷纷开始进入降价大浪潮，就连比亚迪秦PLUS DM系列也降至了10万内，相比之下性价比的降低成了当前五菱最大的问题。
而在本月，比亚迪同样还将针对海豹推出了多重拥“豹”好礼，涵盖5万元的现金补贴、金融政策、6000~8000元置换补贴、网络流量、充电服务等活动，累计综合钜惠幅度最高可达1万元。
从关注度来看，以上四款新车都有着超高的热度，其中比亚迪宋L和极氪007将形成竞争关系，有着高度重叠的价值区间，而问界M9和理想MEGA均是各自品牌旗下售价最高的车型，尽管备受关注，但不会承担起品牌走量的重任。
具体来看，极氪7月交付12039辆，创单月交付历史新高；吉利银河L7在7月劲销10058辆，上市第二个月便突破“万辆大关”，展现强劲实力；***art交付4292辆，环比增加逾12%。
