成都特斯拉不能进一环路
1、特斯拉不能进三环内的原因主要有以下几点： 三环道路的交通规划和管理限制。三环是北京市的主要交通干道，交通流量大且拥堵严重，为了控制交通压力和保障交通安全，北京市对三环道路的使用进行了严格的管理和限制。
2、特斯拉可以进入成都二环**。根据公开资料，特斯拉不受成都市汽车尾号限行措施限制，可以在实行尾号限行措施的三环路（含）与二环路（含）之间区域内的所有道路上通行。因此，特斯拉可以进入成都二环。
3、没有不允许上。成都没有规定特斯拉车型不允许上高速公路行驶，特斯拉车型属于正常注册范围内的机动车辆，上高速行驶完全可以，特斯拉品牌所生产的车型全部为纯电版本，上高速行驶要注意车辆续航里程。
4、特斯拉可以进入三环，但需要获得入城证。没有入城证的特斯拉不能在7：00-22：00期间在三环路（含）以内、南部新区、天府大道、熊猫大道、青狮路的城区道路行驶。
5、不允许特斯拉进入的地方：军事禁区、党政机关、重点政府单位、重点技术研究部门、重点国有企业。因特斯拉实时采集数据并联网传输，存在泄密风险。
6、龙潭寺特斯拉中心在成都绕城高速以内，属于限行区域。
特斯拉不能进成都二环
1、根据公开资料，成都的特斯拉电动汽车不允许进入一环路。原因可能是特斯拉电动车的成熟度相较于汽油车较低，安全隐患增加。
2、特斯拉不能进三环内的原因主要有以下几点： 三环道路的交通规划和管理限制。三环是北京市的主要交通干道，交通流量大且拥堵严重，为了控制交通压力和保障交通安全，北京市对三环道路的使用进行了严格的管理和限制。
3、特斯拉汽车禁止入内。对于这种情况，一些购买了特斯拉的车主发表了疑问和不满的意见，但是经过相关公安机关确认，该情况确实属实。另外山西特定的高速路段中也禁止斯拉品牌车辆驶入。
4、易车讯 日前，有网友在微博上发文称一辆特斯拉汽车在四川成都锦江区龙舟路附近的二环高架路东段，撞上高架分道石墩后起火。从现场图片能看到，此次事故颇为严重，事故车辆起火，浓烟滚滚。
5、没有不允许上。成都没有规定特斯拉车型不允许上高速公路行驶，特斯拉车型属于正常注册范围内的机动车辆，上高速行驶完全可以，特斯拉品牌所生产的车型全部为纯电版本，上高速行驶要注意车辆续航里程。
成都不让特斯拉上高架
没有不允许上。成都没有规定特斯拉车型不允许上高速公路行驶，特斯拉车型属于正常注册范围内的机动车辆，上高速行驶完全可以，特斯拉品牌所生产的车型全部为纯电版本，上高速行驶要注意车辆续航里程。
没有规定不允许特斯拉车型在高速公路上行驶。特斯拉车型属于正常注册范围内的机动车，完全可以在高速上行驶。特斯拉品牌生产的车型都是纯电动版本，高速行驶时要注意车辆的续航里程。
根据公开资料，成都的特斯拉电动汽车不允许进入一环路。原因可能是特斯拉电动车的成熟度相较于汽油车较低，安全隐患增加。
如何看待网友爆料杭州特斯拉不能上高架事件?
这两点说明该地官僚系统完全脱离现实，脱离群众制定规则。当地官僚系统的反馈机制处于瘫痪状态，唯上是从。少扯什么华为也不能在美国卖。少把水搅混。这是截然不同的两码事。
杭州特斯拉现在没有不让上高架，有媒体向杭州警方求证此事，得到回复为这只是一次临时交通管控，并没有针对什么具体汽车品牌。
司机有一定的问题。因为司机开车碰撞两名交警，最终导致一人死亡，一人受伤，这是非常严重的交通问题，所以司机的责任是不能够开脱的，不管怎么样，司机是这场事故的直接责任人。所以司机一定要承担起一定的责任。
没有规定不允许特斯拉车型在高速公路上行驶。特斯拉车型属于正常注册范围内的机动车，完全可以在高速上行驶。特斯拉品牌生产的车型都是纯电动版本，高速行驶时要注意车辆的续航里程。
业内人士表示，产品安全无小事，尤其是行驶安全。不论是汽车还是，“代替人类行走”都是其基本属性。一个好的企业不仅在技术上要好，更应时刻将社会责任感放在心上。
