阿维塔11迎大版本OTA,它也开始向特斯拉“致敬”了?
1、这一次阿维塔11的OTA升级，最直接的体验升级就是新增了哨兵模式和宠物模式，其他方面还包括一些比如优化地图交互方式，UI界面的升级，增加了一些快捷按键，对于语音系统进行升级，优化视觉影像的激活逻辑。
2、面对智能电动汽车新赛道愈发内卷的竞争格局，阿维塔11在对用户消费体验的产品革新化层面跑出了远超行业的加速度，成为交付后最快进行大版本OTA升级的品牌之一。
3、再回到阿维塔身上，基于CHN模式的创新合作，得益于华为在智能驾驶领域的深度赋能，阿维塔11在智能驾驶功能的落地覆盖上展现出“行业先驱”的领先实力。
4、针对这些驾驶过程中的痛点，阿维塔11高速领航辅助能够自主识别限速标识，并自动调节车速，轻松应对限速变化。同时，它还能够自动跟随前车，无需驾驶者频繁操作，大大减轻了驾驶压力。
5、这次鸿蒙座舱的加入，让阿维塔11的车机系统变得更加简洁、智能，同时用户的用车体验也得到了加强。卡片式布局提升了视觉感官，对驾驶者的安全操作也有一定的帮助。
设计超前续航出众,不到32万起的阿维塔11,到底值不值买
1、电池续航方面，阿维塔11鸿蒙版有90Wh以及116kWh两种容量可选，两驱版CLTC工况续航里程为630km以及730km，四驱版CLTC工况续航里程为580km以及700km，续航方面有了进一步提升。
2、先使我们来了解一下外型层面，新车前脸使用了比较简约设计风格，格珊为新能源车的传统设计风格，密闭式进气格栅及其分体式大灯设计都比较符合时下新能源车设计情调。
3、说到阿维塔11，便不得不提到整车的外观设计，犹如从科幻小说中走出来的超前造型，成为用户间的热议话题。
4、需要多加2400元维稳，这样算下来2万块钱买这么多，配置还是相当值的。
5、这种情况下，对于阿维塔11的智驾考验无疑是更大。因为城区不确定因素更多，能否做出及时的反应就特别关键。首先在面对红绿灯时阿维塔11可以准确识别出信号灯颜色，甚至出现倒计时的时候也能及时显示在仪表盘上。
阿维塔11与特斯拉毛豆Y相比谁的实力更强?
1、而阿维塔11在智能硬件水准上光是激光雷达的配备就高达三颗，全车配置多达34颗智驾传感器，其中还包括6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、13颗高清摄像头。以数量级领先的硬件配置水准为高阶智驾的硬核实力提供强大的技术性能基础。
2、正是基于出色越级的硬件水准，阿维塔11拥有360度全覆盖的融合感知能力，并且辅以业界内领先的深度交互博弈算法，阿维塔11在智能驾驶层面具备了比特斯拉更强的高阶智驾能力，同时也更适应中国复杂的道路交通场景。
3、相比于特斯拉ModelY和蔚来ES6，阿维塔11的设计更为超前。它能在不破坏设计美感的前提下，将数量惊人的传感器巧妙的融入进去。
4、还有在隧道内的车头以及路旁的水马，阿维塔11都能够准确识别，而特斯拉毛豆Y无法识别，更别说采取措施了。
5、更何况阿维塔的传感器数量比特斯拉Model Y高得多，对周围事物的感知也更精准，更迅速。
6、这个价位阶段的性价比较高的阿维塔11，阿维塔11搭载华为ADS系统，采用视觉+激光雷达融合感知方案，计算平台算力可达400Tops可以实现L2级自动辅助驾驶。座舱方面搭载华为的鸿蒙智能座舱。
智能化持续提升,阿维塔11鸿蒙版上市,30万起能否大卖?
1、有细心的网友还发现，阿维塔11鸿蒙版限时下定还能优惠2万元，相当于28万元左右就能入手最低配车型，已经很接近于特斯拉Model Y的起售价。
2、近日，备受瞩目的阿维塔11鸿蒙版智享升级款正式登陆市场，售价区间为30万-39万元。这款定位中大型SUV的新车不仅继承了阿维塔品牌的高颜值和卓越性能，更在智能驾驶、座椅和底盘方面进行了全方位的优化升级。
3、在无比内卷的30万元以上电动车领域，几乎不能有短板的角逐中，搭载了华为高阶智能驾驶系统ADS 0和鸿蒙座舱的阿维塔11，已经建立起领先一步的智能化优势。8月24日，成都车展开幕前夕，阿维塔11鸿蒙版上市，售价30-39万元。
4、当然，阿维塔11鸿蒙版最值得一提的还是智能科技部分，有了华为鸿蒙系统的加持，无论是流畅度还是功能性方面，都有着出色的表现。
深度解密:阿维塔11“百万级”豪华感背后的秘密武器
1、客观来讲，站在阿维塔背后的“三巨头”在各自领域都是顶流，长安有造车底蕴负责品控，宁德时代有电池技术缓解人们的里程焦虑，而最有热度的华为则为阿维塔11提供电驱系统和智能座舱。
2、座椅优化也是阿维塔11鸿蒙版智享升级款本次升级的一大亮点，其中新车的车内座椅采用全新Nappa亲肤柔软头层真皮包裹，皮面紧致柔软不起皱，触感细腻。
3、其中，阿维塔11的长续航单电机版零售价为399万元，超长续航单电机版零售价为399万元，均搭载HI华为全栈智能汽车解决方案。价格虽然比双电机版有所下降，但并没有直接参与价格战。
4、对于多数车型不太重视的车尾设计，阿维塔11有着很颠覆的改变。它做了一个小小的，角度垂直的尾窗，让我觉得有点英式老爷车的韵味，与后备厢盖的连接、开启方式也更像是一台轿车，而非SUV车型。
5、阿维塔 11，是长安汽车、华为、宁德时代三家业内强强联合推出的一款高端电动车。在阿维塔11的官方网站，阿维塔11被称作：情感智能电动轿跑SUV。
6、近日，我们在杭州对阿维塔11进行了城市试驾，重点体验了它的高速智驾领航辅助（Highway NCA）和代客泊车辅助（AVP）功能。
ModelY和阿维塔11,谁的AEB紧急制动功能更好用?
当然是阿维塔11的驾驶辅助功能更安全了，这两天阿维塔搞了一个智驾日活动，对比了几款车的智能驾驶辅助功能，阿维塔11比特斯拉Model Y要安全的多。
特斯拉ModelY PerfromanceNEDC综合续航里程为566KM， 阿维塔11 在续航里程方面，新车配备电池容量为90.38kWh的宁德时代三元锂离子电池组，最高续航里程将达700km。
如此一来，在价格上，特斯拉Model Y要比阿维塔11要更便宜一截。即便同样是双电机，Model Y也比阿维塔11便宜8万。在这种无与伦比的价格优势下，特斯拉的吸引力更大，阿维塔的优势没有那么明显。销量肯定会受到影响。
从实际表现来看阿维塔的AEB功能的确比同级车表现更好，不管是60公里每小时，无遮挡行人横穿，还是50公里每小时侧转气球车或者车头，40公里每小时，速度下遇到假人或者水马，都能有效的识别，在发出警告的同时，采取紧急制动。
停车困难的话，当然要选自动泊车功能，更智能更安全更全能的车，那就选阿维塔11吧。
从这次智驾日的测试来看，阿维塔11的智能化程度更高，不管是自动泊车还是城区ICA，阿维塔11对车位的识别度更高，一些刁钻的车位也能hold住，而特斯拉modely对窄车位和断头路车位根本无法识别。
