比亚迪汉虽然不错,但哪吒S比宝马530Li的运动更讲究!
1、哪吒S纯电 715km 后驱大版百公里加速9s， 比亚迪汉创世版715km前驱旗舰型百公里加速9s。
2、比亚迪汉EV的车身尺寸为4995/1910/1495mm，轴距为2920mm。相比于哪吒S，它在车身尺寸上是占有不错的优势的，并且可以看到它后排的座椅的向后倾斜度也很高。会带来很不错的乘坐舒适感。
3、哪吒S的实力不弱，其插电增程版本是目前所有插电类轿车和SUV里纯电续航里程最长的，CLTC工况达到310公里！远超同级别的汉系列，比深蓝SL03还要多出110公里，当然价格也要高于深蓝SL03，但与汉系列还是重合的。
试驾比亚迪汉DM-p:性能与效能的完美平衡
在这其中，随着电动汽车技术的逐渐成熟，车主追求性能的执念不再难以实现，就比如比亚迪汉DM-p战神版。
汉DM-p战神版给人第一眼的印象就是“黑的漂亮”，包括进气格栅、车身镀铬条以及轮毂都采用熏黑处理，整车黑化的比较彻底，风格显得比较低调。
很多喜欢汉的朋友就是冲着EV四驱版9秒的零百加速而来，DM版的加速能力虽然稍弱，但成绩其实依然出色，其零百加速仅为7秒，真跑起来也是罕遇对手。
可是汉DM-i只是一台平平无奇的前驱代步轿车，相比汉DM0唯一的优势只是纯电续航长了一点而已。
座椅的包裹性和腰部支撑能力比较强，缝线以及安全带都采用黄色，辨识度较高。中控台依旧搭载大尺寸自适应悬浮式液晶屏，科技感是比较强的，Dilink系统在智能化方面表现出众。
由内向的外全面升级,体感比亚迪汉EV冠军版
1、一方面汉EV冠军版对底盘、车身铝合金部件进行了升级，另一方面全系标配了铝合金多连杆独立悬架。其中悬架臂以及转向节材料由铁材质更改为铝材质，部件断面增加约2倍，质量减轻约29%，实现簧下质量减重。
2、再说到转向力度，汉EV冠军版的转向阻尼感是比较强的，可以让我们在高速开车的时候对车有更好的控制，不会让你感到这么大一款车会有明显的虚位。但同时我们发出一个轻微的转向动作，车身就会做出反应。
3、外观方面，比亚迪汉EV冠军版新增了“冰川蓝”配色。从实车来看，这个蓝色非常有金属质感，也非常好看。
静态体验比亚迪汉:零百加速3.9秒,一切皆为冲击高端
1、高性能不仅仅体现在9秒的加速层面，汉还配备比亚迪和博世合作开发的“IPB智能集成制动系统”，在搭配原厂装车轮胎的情况下，其百公里刹车距离仅有38米。
2、动力方面，比亚迪汉 EV 两驱版搭载的是峰值功率 163kW 的驱动电机，四驱版搭载的是峰值功率 163kW 前驱动电机和峰值功率 200kW 的后驱动电机，其中四驱版 0-100km/h 加速为 9s，两驱版 0-100km/h 加速为 9s。
3、-100公里/时加速时间为9秒，刷新了之前由全新唐DM创造的3秒纪录，汉EV成为比亚迪量产车家族的新加速冠军。汉EV也成为全球量产车零百加速“3秒俱乐部”的正式成员。当然了，一辆车跑得快之余还得刹得住车。
4、近日比亚迪官方释出了一套比亚迪汉的性能测试图片，该测试车由中国 汽车 拉力锦标赛年度冠军车手驾驶，零百加速仅用时 9 秒，并用 80km/h 的时速通过了麋鹿测试，更刷出了 38 米的百公里刹停数据。
5、近日比亚迪汽车放出了全新的宣传文案，上面的参数已经表明比亚迪汉这款车型的零百加速成绩只需要9秒。
售21.98万起,关于比亚迪汉你不得不知道的几个点
月12日，比亚迪旗下以“汉”命名的旗舰轿车正式上市。新车共推出汉EV和汉DM两种类型共计4款车型，汉EV综合补贴后指导价分别为298万元、258万元、295万元，汉DM补贴后指导价298万元。
月12日，比亚迪品牌旗舰轿车“汉”正式上市，新车共推出4款配置车型，？其中3款纯电动EV版车型和1款插电混动DM版车型，综合补贴后售价区间为298-295万元，比亚迪汉定位为中大型轿车，主要与特斯拉Model 3主要竞争。
在聊汉之前，我们说个小插曲，之前小鹏P7在做媒体活动的时候，曾把Model S、保时捷Panamera、宝马M4拉到一起做动态横评，结果P7除了加速略逊于Model S，其他成绩均吊打另外几台车。
月12日晚，比亚迪汉正式上市，新车包含DM混动版和EV电动版共四款车型，售价区间为298-295万元。
新车共推出4款车型，其中3款纯电动车型，1款插电式混动车型，售价298-295万元，最高纯电续航605公里。外观方面，比亚迪汉采用了比亚迪品牌全新的设计语言，整体看起来更加凸显年轻化的视觉效果。
一起来看看吧！说到外观设计，比亚迪汉EV颜值上来说并不低，而且还拥有不错的前卫科技感元素，非常的迎合现代年轻消费者们的喜欢。
比亚迪汉的优缺点点评
1、比亚迪汉优点表现在动力跟驾驶体验上，缺点是智能化程度相比同级别车型是有差距的。优点：动力一向是汉的亮点，特别是四驱版本，以汉dmi-p为例，电机总功率达到360kW，电机总扭矩可达675N·m，百公里加速仅需7秒。
2、优点：无感加减速，在纯电模式下驾驶，3DHT能够实现无感加减速，提供平滑的驾驶体验。
3、和身体有很好的贴合度。而驾驶时的平顺性也很好。动力系统部分，比亚迪汉将搭载一套插电式混合动力系统，其中前驱版车型由0TI涡轮增压发动机及110kW的电动机所组成，而全时四驱版车型还将在后桥装配350kW的电动机。
4、如果对车不是很了解，那么通过对比比亚迪汉的优缺点，基本上就可以敲定汉的性价比对你而言高不高。
5、另外，汉EV冠军版还标配主驾座椅通风/加热、前排隔热隔音玻璃+后排黑色隐私玻璃、移动电站、电动尾门，驾乘舒适度和便捷性拉满。
6、比亚迪汉的优点 比亚迪汉搭载了一台最大功率为181马力的5T发动机，最大扭矩为300N·m，能够在9秒内完成百公里加速。
