阿维塔充电电压750V,公共充电桩能用吗?
阿维塔在公共充电桩上充电也挺快的，全国有那么多公共充电桩，还真没怎么关注过阿维塔快充站的建设维稳，目前应该在建设中吧。
没电了能够迅速充电，用起来会更方便，阿维塔11的充电电压是750伏，比市面上的其他的都这充电都快，即使在普通公共充电桩上，由于阿维塔11集成了电压提升功能，充电速度也是比较快的。
充电枪不可以用，充电桩可以用。充电枪750V200A，充电桩150KW，不能充125A口。充电桩功率大，智能充电枪就可以。
因为目前公共充电桩最高充电电压为750伏，而800伏的几乎没有，所以从实用性上来讲，明显阿维塔11的750V高压快充方案更贴合实际。
主要是为大巴电动车充电的，一般工作电压在600V左右，电流则与直流桩的功率有关；有些小电动车虽然是可以使用这种桩充电，但因为电压相差太多，不仅充电的效率低，同时还有一定的危险性，建议不要给小车使用。
值得一提的是，基于全栈高压750V平台和升压模块，阿维塔11无论是在定制化高压快充站还是公共充电桩，都能提供相对快速的充电时间。
阿维塔的配套怎么样?
从侧面看，阿维塔12的车身姿态比较运动，5020*1990*1469mm的车身与3020mm的轴距搭配，让它看起来更具视觉冲击力。不过阿维塔12搭载了流媒体电子后视镜，A柱位置科幻的摄像头，让消费者们议论纷纷。
这项配置我们在欧洲年度车现代艾尼氪5上见过，它能够增强夜视能力，叠加HDR防眩光技术，让视域内容更清晰准确。
而阿维塔11上的“关键物料”，还真配得上一句“我华为就是甲方”的霸气。其次，这也有助于帮助华为这套自动驾驶算法后期的迭代与调优，毕竟自动驾驶这件事，硬件只是组成部分之一，软件算法才是重中之重。
我来告诉你阿维塔质量好。阿维塔的首款车型采用了独特的设计语言，时尚且富有科技感。内饰也十分豪华舒适，配置丰富。在智能驾驶方面，阿维塔的AVATRANS智能领航系统表现出色，提供了高精度定位、智能导航和自动泊车等功能，提升了驾驶安全性。
阿维塔的车辆配备了最新的技术和功能，包括先进的信息娱乐系统、音响系统和先进的安全功能，如盲点监控和车道偏离警告。
阿维塔11上市3499万起，长安华为宁德时代合作打造，前景还是不错的阿维塔汽车正式宣布其全新阿维塔1和全新***版车型阿维塔011正式上市，阿维塔11有三款车型，售价区间为3499万4099万元，***版阿维塔 011只有一款，全球。
改变国产新能源“偏见”,纯电SUV阿维塔11为何备受关注
1、在什么东西都有个日期的世界上，用心设计的美是不会过期的。这也是阿维塔11在整个设计上选择纯粹风格的原因，它将包含3颗激光雷达在内的34颗智驾传感器与车身融为一体，纯粹而坚定地雕琢轿跑SUV新美学，贵此成天性。
2、虽说颜值审美的评判标准是个见仁见智的问题，但设计原创度更高的阿维塔11在设计美感上更加贴合智能电动车定位的设计趋势。而小鹏在造型设计的理念上更趋向于传统汽车的设计思维。
3、而且阿维塔11是三者里面续航能力最强的存在。另外，阿维塔11单电机版标配全栈高压750V电气平台，最大充电功率可达240kW，实现最快“10分钟200公里”闪电快充。
4、本月的前两周阿维塔11凭借952辆的上险量，位列中国高端纯电SUV上险量榜首。值得注意的是，阿维塔11在2月份的上险量为1494辆，呈现出了快速增长的态势。
5、如今凭借着华为的ADS高阶智驾系统，阿维塔11和问界M5智驾表现在系统层面不相伯仲，不过阿维塔11得益于激光雷达，其智驾的实际表现会更好。当下的新能源汽车市场，智能驾驶在各品牌的发展中占据的比重越来越大。
6、其实，当下智能电动汽车的主要竞争区间已经延伸至30万级以上，而这其中的代表——阿维塔11更是受到了众多用户的长期关注，当然，在「成绩单」方面，阿维塔11同样也堪称是优良。
