电动汽车电池更换费用？
电动汽车换电瓶一般需要400-500元，包括电瓶费用以及工时费，相对于动力电池，电动汽车的电瓶要便宜得多。
目前大部分电动汽车的电瓶使用的都是铅酸蓄电池，其使用寿命大概在3年以上，超过3年后电瓶的整体*能*会逐渐衰退。
因此当车辆的车龄超过3年以上时，除了要留意动力电池的状态，也要注意一下电瓶的寿命情况，如果将车辆闲置个十天半个月电瓶*直接没电了，那么大概率是因为电瓶的使用寿命即将耗尽，需要及时更换。
买电动汽车除了拥有不限号、不摇号、不限行等优势条件外，在后期使用过程中，电动汽车的经济型也超过了燃油车好几个档次。新能源车以电能作为燃料，虽说现在电费也不便宜，但相*已经九连涨的油价来说，这电费*不值一提了。而且由于是电机代替发动机，所以在后期维修费用上，也会低廉不少。但又有人会担心后续电动汽车换个电池要多少钱？
国轩高科是国内排名前列的动力电池制造商，这家*曾披露过电池的制造成本，它们的动力锂电池成本约为0.8元/Wh，其中材料成本约占81.3%，能源成本、人力成本、制造成本占18.7%，售价约为1元/Wh。
也*是说，一个电动汽车用的50kWh的电池，电池厂商卖给汽车厂商的价格大概*是5万元。当然，材料不同、价格也会有一定的差异，譬如磷酸铁锂电池胡三元锂电池，但大体上是这么个概念。
但那只是电池给到厂家的价格，厂家到4S店，还要加一次价，4S店卖给用户，还要再加一次价，*加上人工费，价格可能*更高了。成本5万的电池，可能良心点的厂家会要个7万，黑一点的直接喊10万了。
以大众探岳GTE搭载的一块电池容量为13kWh的三元锂电池为例，照国轩高科电池制造商的制造成本来算，探岳GTE的电池价格是1.3万元，加上人工、4S店溢价等等，差不多电池更换费用在2万元左右，相当于换一台变速箱了。
当然了，这只是按此前电池制造商爆出的制造成本计算，仅供参考；实际电池更换费用以经销商为准。
纯电动车换一次电池要多少钱？
纯电动汽车更换电池要七到八万元，纯电动汽车电池使用的注意事项：
1、避免大电流放电：新能源汽车在起步时，需要注意加速的状态，尽量避免猛踩加速，形成瞬间大电流放电，新能源汽车频繁出现大电流放电时，容易产生硫酸铅结晶，影响汽车电池的*能，严重时影响新能源汽车电池的使用寿命；
2、避免充电时插头发热：新能源汽车在进行充电时，需要对充电插头进行检查，避免充电时插头发热，充电器插头松动、接触面氧化都可能会导致插头发热，如果发现充电插口出现异常，需要及时处理，避免造成损害
新能源车的电瓶多少钱？
同样的动力电池给到各车企的价格都是不同，但大致的价格据说是一度电在2000元左右，这样一辆100度电的电动汽车仅仅动力电池成本*在20万左右，所以现在长续航的电车基本价格都在三十万以上，动力电池是存在自然衰减的，充放电也是有次数限制的，好的电池充放电次数在2000次上下，*如按通常充电一次能行驶300-400公里，那么充电1000次*可行驶30万公里，充2000次*可行驶最少60万公里，按目前家用车的行驶里程，*是车子报废也跑不到60万公里，动力电池维护的好，损耗会减缓，如果动力电池质量出问题，后期更换电池，那是一笔不小的费用，所以买电车还是要买品牌力强的，最好电池能终身质保，*如*亚迪，领克，极克等，动力电池都有首任车主电池终身质保
