新造车资质将成往事?
1、这也意味着，对于新造车企业来说，想要拿到资质必须自建工厂或者寻求代工厂合作。 到2017年，大小资质管理下，新增了15家获得新能源汽车生产资质的车企。
2、历史原因：在2017年以前，涌现出了一大批新能源汽车品牌，而也正是在2017年以后，新能源汽车的资质许可才变得越来越难以获取。资质审核收紧：在新能源汽车制造商中，存在PPT造车骗取融资补贴等情况。
3、对于新造车企业来说，获得造车资质不外乎“借壳、买壳、造壳”三种方式，“借壳”即代工模式，“买壳”即企业直接购买生产资质，“造壳”企业自己申请资质。显然，第三种不是首选。
4、因为没钱，造车新势力产业链上游的供应商往往规模小、资金池小、回款周期短（传统车企回款周期通常半年左右，新造车可能压缩到1个月以内）。
5、当时，科技、政策、资本和供应链的储备汇聚成强大势能，推动着传统汽车产业的智能化变革。新造车坚信“窗口期”是传统车企大象转身之前，要在他们没有缓过神来的时候，迅速站稳脚跟。
6、产能是否过剩要交给市场来判断 其实国家出台新能源汽车的资质准入制度，更多还是从管控产能过剩的角度出发。
长得就像“和谐号”高铁,理想全新MPV也“泰酷辣”!
而理想汽车首款纯电动车型或将是一台纯电动MPV，内部代号W01，很有可能会以“M9”命名，其预告图和渲染图于近日正式曝光，当大家看到这张图的时候，都以为理想汽车推出了一台高铁。
但是在当前的MPV市场中，尚无一款车型能够称得上是理想的直接对手。现任MPV销冠腾势D9以及同样大受欢迎的别克世纪、造型科幻前卫的极氪009，都无法在物理尺寸层面与理想MEGA比拼，它们并不处于同一车型级别之中。
新车将采用类似子弹头的流线型设计，更倾向于丰田普瑞维亚的设计，这很可能是理想旗下首款纯电MPV鲸鱼车型，项目代号W01。
李想:是时候干纯电了
理想汽车CEO李想本人在过去很长一段时间，都是在反复强调：还不到做纯电的时候。 他曾经解释称，理想一直没有推出纯电产品的原因主要有两个：电池太贵、充电太慢。
面对自己车型单一的窘境，作为理想 汽车 的创始人，李想有自己的计划 。他决定在2022到2023年推出三款豪华智能增程式电动SUV，并且从2023年起，每年至少推出两款高压纯电动车型。
易车讯 在11月9日举行的理想汽车2023年第三季度财报电话会议上，理想汽车CEO李想公布了2024年新车规划。2024年上半年，将发布面向更年轻家庭的中大型SUV理想L6，下半年将有三款纯电新车进行交付。
年3月15日，理想汽车创始人李想在个人社交媒体上谈及MPV车型时，他透露理想汽车产品计划中无MPV车型，无论是增程还是纯电。
于是，理想one的定位，从一辆“增程式智能电动大型SUV”，转变成了“豪华大型混动SUV”。
从上海车展看增程、插混与纯电的趋势,买车咱该怎么选?
1、首先，纯电动车型是未来新能源汽车的终极形态，而插混和增程式电动都是过渡产品，这一点是毫无疑问的，也是不以理想汽车的意志为转移的。
2、作为国内最为知名的SUV车型之一，汉兰达在本次车展上也迎来了换代。从设计上看，新款汉兰达与海外版车型基本保持一致，全新造型的梯形格栅采用了熏黑设计，细长扁平的大灯组更显精神，相比现款汉兰达，外观颜值提升明显。
3、从纯技术角度来看，插混的技术门槛要比增程高，也正是因为在技术方面的差距，插混要比增程更加省油，动力响应更快，亏电状态下更节能。
4、怎么选合适？如果家庭只会有一辆车，还是建议买插混更好。插电式混合动力的系统结构比较复杂，既保留了燃油车的部分品质，又兼容了纯电车的一些优势，没有续航焦虑。如果是家庭会有不止一辆车的话，可以增购纯电车。
5、从命名上来看，E9就要比M8更高一些，实际也是如此。新车定位于插混MPV，将会在本届上海车展正式亮相并开启预售。
理想智驾,把通勤NOA放在更高优先级
1、智能化，或者说城市NOA，是今年车企们绕不开的话题，理想在此次车展上，首先分享了城市NOA，或者说通勤NOA的进展。 今年6月，理想汽车向早鸟用户推送不依赖高精地图的城市NOA。
2、而上周末，在理想展示的城市NOA demo中，较为精彩的部分是大量的不规则的、异形障碍物/车辆的识别和应对，比如施工路段、卡车后斗、遗撒物品等等，无疑也是融合了激光雷达高精感知的结果。
3、不仅如此，在底层逻辑和算法训练上面，基于智己和Momenta联合开发的D.L.P.人工智能模型可以通过更高效的架构和更佳的代码利用率进行进化和迭代，让汽车具备更强的预测和规划能力，推动IM AD智驾系统进化。
4、基于征程5的理想L8Pro NOA功能，同时兼顾了安全与效率，在连续变道、自主变道超车等用户高频场景下融合复杂的预测、规控算法，体验顺畅丝滑，综合驾乘体验堪比老司机。
5、城区NOA，是今年各家重兵部署的区域。华为和小鹏，两家分别提出年内要开城45座和50座，至于理想更是一度信誓旦旦提出100座的翻倍数字。
6、这种固定路线、长期训练出的智驾功能，会大大提升高阶智能驾驶的使用率，也会像滚雪球一样影响更多人的消费决策。 比如理想的通勤NOA功能，前期还需要人类驾驶员来驾驶车辆，实现家到公司的点到点驾驶。
2023上海车展:理想汽车宣布进入双能战略发展新阶段
易车讯 在2023上海车展上，理想汽车宣布正式进入“双能战略”的发展新阶段，在“智能”和“电能” 方面 全面发力。首先在“智能”方面，理想汽车将基于软件0能力，打造“智能驾驶”和“智能空间”的技术平台。
月18日，2023上海车展首日，理想举行发布会，正式发布“双能战略”，包括带来了800V超充纯电解决方案，以及NOA导航辅助驾驶将在二季度内推送，接下来理想将在“智能”和“电能”全面发力。
在2023上海车展上，理想汽车宣布正式进入“双能战略”的发展新阶段，在“智能”和“电能” 方面 全面发力。首先在“智能”方面，理想汽车将基于软件0能力，打造“智能驾驶”和“智能空间”的技术平台。
