特斯拉好在什么地方?
1、特斯拉：外观方面，新款Model S的前脸延续了封闭式设计，下格栅采用了贯穿式设计且开口较大，拉伸了整车的宽度。发动机盖板前侧设计有下凹式通风口，目的是通过释放从前脸下格栅进入的气流来为内部散热，且降低风阻。
2、车主去过最远的地方是上海到北京的单程两次，大概1200多公里，遇到最大的问题是你需要下高速，然后开到特斯拉的超充电进行快速充电，这就是长途旅行的时候的一个痛点。
3、寿命长，不费油这种感觉是我们大多数人开始接触特斯拉时，最直观的感受了。”开特斯拉是一件很省心的事，例如：有时候我们出去附近3，5公里的地方。一上车刹车一踩挡一挂，就走起了。
4、特斯拉 电动汽车口碑挺好的，听说是最好的 电动车 1Model3所用平台与特斯拉的大型车ModelS和ModelX相似，都基于钢铝材质的滑板风格底盘制造这种底盘架构能够像三明治一样将55kWh电池组装在地板下，整备质量虽然高达1。
特斯拉ModelS/XPlaid将给人们带来哪些新奇体验?
其中，ModelSPlaid的Yoke方向盘是科技感更强的亮点之一，视野更开阔。此外，特斯拉将许多传统按钮操纵的基本功能都变成了用触摸感应按钮控制，比如转向灯、车头灯、雨刮等，并集成到方向盘上。
Model X Plaid的对每个座位绝对是不妥协的应付，是都能舒适的乘坐，二排座椅可以轻松调节，并且每一排都有独立的杯架，巧妙而且简洁的设计让车内看起整洁舒服，没有什么华丽花哨的多余配饰。
特斯拉ModelXPlaid的外观设计依旧延续了品牌经典的家族化特征，与改款前的车型相比，新车对于外观细节进行了小幅调整，进气口和导流装置得到了优化，不仅看上去更加简洁时尚，而且还能带来0.24Cd的低风阻系数。
月13日，特斯拉Model X Plaid北京巡展来到通州万达，时空隧道般的展台+鹰翼门的组合，瞬间将人带入一段科幻之旅。好看、好听、好用，打造全能SUV 作为豪华SUV的标杆，Model X Plaid可谓一位“全能选手”。
个人猜测，Model X Plaid把方向盘、换挡拨杆以及控制拨杆这些传统元素统统“砍掉”大半，应该是为了给FSD自动驾驶辅助让道，反正后边用的也是自动驾驶。阴谋论一点的话，也可以认为特斯拉只是为了节约成本。
特斯拉工厂创新怎么样
1、特斯拉公司全球副总裁王昊在2023中国国际数字经济博览会上介绍说，目前，特斯拉上海超级工厂产量占到特斯拉全球产量的一半。同时，该工厂生产制造过程中自动化率达95%，可实现不到40秒下线一台车。
2、这个工厂的生产水平还是比较不错的，而且也能够创造出质量更好的特斯拉车辆，也能够对车辆进行高度升级，能够提高车辆的质量。
3、目前，特斯拉至少已有14台巨型压铸机，分布在世界各地的工厂里。其他车企很难***特斯拉的这一创新。压铸机和压铸模具非常昂贵，没有规模效益很难分摊成本，可是目前只有特斯拉一年能卖出几十万辆钢铝混合车身 汽车 。
4、此外，特斯拉还能够更加灵活地进行创新和改进，快速响应市场需求，并且降低了对于供应商的依赖，减少了潜在的风险和成本。
5、特斯拉的专利和CEO埃隆马斯克的声明都暗示了这样一种会彻底改变Model Y生产方式的新工艺，而这项工艺将在上海工厂应用。业内专家表示，与Model3相比，Model Y的铸件更大。
