手缝方向盘套有危害么
1、手缝方向盘套的危害介绍：缺点手缝方向盘套的缺点就是不易打理，另外拆洗也是很麻烦的。而且缝制需要一定的技巧，在缝制过程中很多线头的问题，也会影响到驾驶员开车。
2、手缝方向盘套一般不会损坏方向盘的。第一，手工缝制的方向盘，把套尺寸更贴合方向盘，而且相关的把套和方向盘的贴合度更高，对于车辆正常行驶来说，是不会有任何影响的。
3、坏处：快速安装的方向盘套易打滑，方向盘套与方向盘之间打滑，会直接影响行车安全。选择手缝方向盘套就利大于弊，选择快速安装的方向盘套弊大于利。
4、另外选择快速安装的方向盘套，要用人造皮的，由于韧性大，所以短时间不会打滑。但是长期使用还是有打滑的风险。安装一个手缝的比快速安装的费用贵很多，但是最实用。因为手缝的不紧安全，手感也好。
5、开车的过程中看起来也能够让自己的手不放松一些，但实际上并没有多大的作用，甚至会带来很多威胁性的因素，这种方向盘套就是看上去比较实用，但是实际上形成的过程中存在着很大的隐患。
6、手缝方向盘套的危害介绍：缺点 手缝方向盘套的缺点就是不易打理，另外拆洗也是很麻烦的。而且缝制需要一定的技巧，在缝制过程中很多线头的问题，也会影响到驾驶员开车。
大众探岳对比问界M5:燃油对比新能源您更喜欢哪一款
1、小结：两款车的外观设计都遵循了各自品牌家族化的设计风格，探岳的外观设计虽然在努力地营造运动感，但是整体上依旧是比较保守的设计风格。而问界M5的外观设计线条流畅，运动感十足，也非常符合消费者的审美。
2、从综合产品力上看，问界M5还是比较高的，是属于那种用起来顺手的车型，华为应用生态自不必说，HUAWEI ADS 0 高阶智能驾驶系统更在实际测试中的给力表现，让人们开始相信华为系统和问界汽车的综合竞争力。
3、大众探岳外观 比亚迪唐新能源外观 小结：大众探岳的外观设计虽然有很多的进步和改观，但是整体上依旧是比较保守的设计风格。而比亚迪唐的外观设计很运动，车头镀铬装饰集中体现出了中国元素，设计细节处理得非常到位。
4、动力：拿铁DHT-PHEV性能更加全面 既然是讨论技术，我们首先看动力系统。
长春问界m5哪里看车
1、有，2022年3月长春有展示活动，问界M5是赛力斯与华为合力打造的高端品牌AITO的首款车您可咨询当地的华为旗舰店询问问界M5的展车情况。
2、AITO问界是华为和赛力斯共同打造的品牌，第一款车型问界M5的看车渠道为华为线***验店，购买渠道为华为商城。问界M5搭载了华为鸿蒙系统，音响系统采用华为的HUAWEI SOUND，电驱平台为HUAWEI DriveONE。
3、剧院级视听效果 南岸区AITO授权用户中心所在地，聚集了很多品牌专营店，所以人气也比较旺，作为汽车专营店，人来人往的嘈杂不可避免。
4、问界M5介绍 12月23日，华为冬季旗舰新品发布会在深圳举行，赛力斯旗下的AITO汽车品牌也正式发布了首款车型问界M5，预售价格为25-32万元。
5、据悉，问界M5标准版达成1455公里，这一数据是在车型满油满电状态下的CLTC综合续航里程，目前，几乎极少有对手能实现这一续航里程，这意味着车主足够车主从长春开到北京，中间无需补能，可以安心享受驾控乐趣。
纠结插混还是增程?拿铁DHT-PHEV对比问界M5
拿铁DHT-PHEV和问界M5车身侧面有着鲜明的反差，前者的D柱粗壮，看起来很有野性。问界M5则比较低矮，溜背的造型让整车看起来圆润又不失优雅。
从油耗水平来看，问界M5的WLTC工况综合油耗是0.8L/100km，拿铁DHT-PHEV的WLTC工况综合油耗低至0.48 L/100km，几乎只有前者的一半。
最明显的差别还是来自细节，比如：拿铁DHT-PHEV采用了真皮方向盘，座椅为皮质与翻毛混搭材质，触感极好；问界M5掺杂了仿皮材质，座椅的柔软程度与支撑性还可以做的更好。
说说我对赛力斯问界M5体验,触觉效果可谓可及之处皆豪华?
1、未来 AITO问界M5会通过OTA升级，在车辆加速/减速的过程中，氛围灯也会发生明暗的变化。
2、问界M5纯电搭载了赛力斯汽车和华为联合研发的DATS动态自适应扭矩系统，可根据路况和车轮附着力进行动态的扭矩***，让问界M5纯电在颠簸路段更快速稳定下来，减少车辆晃动，驾驶体验更加细腻且具有豪华质感。
3、在技术方面，赛力斯汽车拥有近20年整车制造能力，是少数自主掌握核心三电技术的企业之一。他们自研了全栈新能源技术，拥有超过3000项核心技术专利和300项发明专利。
