问界m7销量
1、问界M7最新月销量为5226辆，2022年累计销量为13740辆。在SUV中，月销量排名第16名，年销量排名第38名，中国车中，月销量排名第50名，年销量排名第123名。2022年7月4日，AITO问界M7豪华智慧大型电动SUV正式发布。
2、年的表现也很不错，据相关数据信息显示，AITO问界2023年上半年累计销量为25761辆，同比增长137%。在最近的7月新能源汽车的销量中，问界销量也达到了4240，与上半年月平均销量相当。
3、华为问界m7销量已经突破了6万台 拓展知识：华为技术有限公司，成立于1987年，总部位于广东省深圳市龙岗区。 2021年，华为公司的总收入为6368亿元，净利润达到1137亿元。
4、理想L7与L8两款车型分列第三名，对应的销量分别是16599辆和12476辆，两款车型并未受到问界M7太多的影响，销量依然呈现出环比增长的态势，背后的原因是理想在终端市场已经开始有了3万元左右的优惠。
新款问界M5标准版上市,老款优惠力度大,探店问界M7
近日，新款问界M5标准版正式上市，新车推出两个配置车型，售价298万-298万元。在价格下调的前提下，配置有增有减，整体性价比有所提升。不过，新款问界M5恐怕尚未达到爆款的程度，仍难扭品牌整体的颓势。
日前，笔者从AITO汽车官方获悉，新款问界M5标准版现已正式上市，共推出2款车型，其中后驱标准版售价298万元，四驱标准版售价298万元。
日前，我们从AITO官方渠道获悉，新款问界M5标准版正式上市，共推出2款车型，后驱标准版的售价为298万元；四驱标准版的售价为298万元。
【汽节车社】前不久，新款问界M7迎着巨大降幅和“增配”正式上市，不仅新增五座车型，且算上权益中叠加的6000元现金优惠，实际售价区间为238万-338万元，已经与问界M5售价区间大幅重叠，真实起售价甚至更低。
此前，2024款问界M7上市便获得了超高的关注度，更是上市25天便突破了5万销量，可谓是风头正盛。此前，我们也到了问界AITO用户授权中心区给大家拍了一期探店，并且里里外外和大家分析了一下新款M7热卖的原因。
作为一个以用户为中心的品牌，AITO汽车此次还根据用户的意见与反馈经过优化提升后，发布了问界M5标准版车型。
销量暴跌,问界归华为,张兴海“陪玩”余承东,进退维谷
年5月份，问界销量为5006辆，而刚刚过去的5月份，销量仅为5，629辆，几乎没有增长，尴尬到官方发布数据时，仅“害羞”的公布了环比值。进入6月份，问界的销量也似乎并没有改善。
而作为赛力斯当前的销量支柱，2022年AITO问界全年销量达到5万辆，其中问界M5的销量达到了56855辆，表现相当不俗。虽然说AITO问界有了华为的加持，在关注度和销量上有不俗的表现，但是其亏损幅度却在不断扩大。
华为、赛力斯同床异梦，当问界销量快速上涨时，局内关系还算是稳定，而伴随着问界销量的失速，两者的关系也变得愈发微妙。成立初期，在华为的赋能下，问界销量一路狂飙，成为去年新能源汽车市场一匹“黑马”。
月27日，仅用15个月，AITO问界第10万辆量产车正式下线，成为最快达成这一里程碑的新能源汽车品牌。在现场，赛力斯集团董事长张兴海以及华为智能汽车解决方案BU CEO余承东分别发表讲话。
从官网可以看到，AITO汽车的名字还在，但是下面的广告标语已经换成了HUAWEI问界。
问界9月销量
1、华为问界9月销量7125辆，大定3万辆。问界系列从2022年3月份上市以来，到2023年9月份的所有销量数据，可以看到9月份同比去年9月份，确实下滑很厉害。
2、除埃安、哪吒外，理想、零跑、蔚来、问界9月销量也均实现破万，分别为11531辆、11039辆、10878辆、10142辆。
3、广汽埃安9月份销量为51596辆，同比增长72%，再次创出历史新高，1-9月份累计销量达到了350986辆，同比增长93%。
4、在乘联会公布的9月销量数据中，问界M5与问界M7 9月销量分别为5352辆与4746辆。两款车型的强势表现不仅让别的汽车品牌为之眼红，更大意义证明了华为金字招牌下，品牌及渠道的极高含金量。
问界M5仅用87天销量破万
问界M5仅用87天销量破万2 日前，AITO问界官方宣布，AITO问界M5（参数|询价）交付量突破一万台。2022年3月5日，AITO问界M5正式启动交付。截止2022年5月31日，问界M5车型87天累计交付破万，达11296台。
其中，问界M5自2022年2月份上市以来，创下了新品牌单款车型87天销量破万的纪录。这种市场表现的强势，无疑证明了AITO问界系列汽车的产品力和市场接受度。从行业认可度来看，AITO汽车也在不断升级用户体验，新意满满。
问界M5EV发布当日就创下了新品牌单款车型87天销量破万的纪录，这也充分证明了问界系列的市场竞争力。
易车：非常感谢张总在百忙之中接受我们易车的专访。作为后起之秀，问界M5仅用了87天达成破万交付，同时也连续出现在新能源SUV的销量榜前十名。
问界,华为生态汽车概念的试金石
1、作为华为入局车圈的桥梁，问界打响了华为生态汽车概念的第一枪。从问界系列快速增长的销量来看，华为模式能经受住市场验证，是行得通的。问界不再只凭热度而是真正实力，成为车企口中不容忽视的竞争对手。
2、月17日，广州车展开幕，华为智选车业务升级为「鸿蒙智行」，首次亮相车展，并且带来了两款新车：问界M9以及智界S7。
3、值得一提的是，此前问界开始在所有宣传物料中将“AITO问界”变更为了“HUAWEI问界”，正式将华为推向了前台。
4、虽然外界纷纷猜测这就是“华为牌汽车”，但对此华为却矢口否认，并表示“HUAWEI 问界”是华为生态汽车品牌，是华为开创的全新商业模式，表述十分谨慎。然而，这一动作还是引起了华为内部的重视。
5、产品设定维度，科技配备完全拉满，或就是这款“华为车”所要展示的那种强势。毕竟前几天的那场纷争，已经对华为智能化维度的强势，做了一个十分恰当的背书。
