问界M5HUD怎么调出来
在问界M5智驾版的鸿蒙智能座舱中，行业首创HUD能实现高度自适应调节，只需0.5秒的时间即可将HUD快速调整至最佳高度，让你驾车不用低头看仪表，不仅脖子不累，还能提升安全性。
此外，问界M5智驾版配备的HUAWEI AR HUD，可以根据车主眼睛位置进行自动调节HUD投影高度，这也是其独有的功能。
方法如下：使用物理按键：检查车辆的控制界面是否有专门用于控制屏幕的物理按键，按下相应的按钮可以关闭或调整屏幕的亮度。
试驾下来，我认为AITO问界M5的综合产品力不错，尤其是华为的几个加分项——中央大屏和交互系统给我留下很深刻的印象。还有华为特调的电驱系统，开起来也很顺手，加上四驱能力，驾控性能和脱困能力都有保障。
另外，新车贴心地配备了车载Studio级专业化妆镜，我们可以通过触控按钮调整亮度和色温，选择合适的光源，对于女性朋友来说，算是福音配置。
试驾华为问界M5:电机+鸿蒙,同样的食材还得看厨子的手艺
1、试驾会现场展示的车型几乎是HUAWEI问界目前的全阵容。包括MM5EV/EVR等等。排着队，我才怼上了问界M5增程版，M5EV试驾人数过多，我算了一下，等我排上队伍，预计要2个多小时...有点遗憾。
2、亮点配置方面，旗舰版标配主驾头枕音响，HUAWEI SOUND音响系统有19单元专业级音响，用过华为音响或者耳机的朋友都知道他们家产品的音效不错，而在问界M5上搭载的这套音响，在音效方面完全比得上那些知名大厂的产品。
3、动力参数：华为问界M5的最大马力为272PS，最大扭矩为360N·m。该车采用了永磁/同步电机，具有较高的能量转换效率和动力输出性能。此外，该车还搭载了容量为40kWh的电池组，使其在NEDC工况下的续航里程达到了150km。
4、问界M5不算新车，但此次试驾我却十分期待，因为这次体验的是刚刚推向市场不久的智驾版车型，车辆搭载了华为ADS 0系统，支持多城市的NCA功能。
5、问界M5在2021年末由华为发布。因为华为深度参与了这款车型的研发（甚至参与了外形设计），并且该车还搭载了华为鸿蒙座舱全家桶，所以一经发布就受到了外界的密切关注。
6、问界m5口碑和质量表现值得肯定。2022年由华为与赛力斯联手打造的高端车型AITO问界M5上市后，备受关注，该车不仅配备了诸多科技配置，更是得到了华为鸿蒙智能座舱系统的加持，令很多消费者对其产生了浓厚的兴趣。
你好!欢迎来到问界M5智驾版“影院”!
1、首先是音响系统，问界M5智驾版搭载的HUAWEI SOUND系统，由19个声学单元构成，拥有1环绕声效，1000瓦独立功放和低音炮效果，关上四门双层夹胶玻璃窗，坐在问界M5智驾版，和坐在3D影院里的感受几乎雷同。
2、AITO问界M5智驾版在2023年4月17日正式上市，它成为业界首款搭载高阶智能辅助驾驶解决方案（ADS 0）的车型，也可以称为当前市面上智能化程度最高的车型。
3、问界M5的外观非常符合当下新势力的设计潮流，纯电车型封闭式格栅让整车看上去一体感非常强。
4、对比之下，AITO问界M5系列智驾版的售价为298万起，是搭载华为高阶智能驾驶方案车型中门槛最低的选择。某种程度上看，这也体现出了问界品牌对于新车销量的更多期许。
5、对比现款车型，问界M5智驾版主要的调整体现在配置方面，其中新车增***务于智能辅助驾驶系统的1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达，11颗视觉感知高清摄像头及12个超声波雷达。
6、问界M5不算新车，但此次试驾我却十分期待，因为这次体验的是刚刚推向市场不久的智驾版车型，车辆搭载了华为ADS 0系统，支持多城市的NCA功能。
