问界m5是纯电还是混动
问界m5是混动。问界M5是增程式油电混合，问界M5是由华为、赛力斯联手打造的AITO高端新能源汽车品牌，问界M5共推出两款车型，后驱标准版和四驱性能版。
问界M5属于增程式混动车型。问界M5共推出三款车型，后驱标准版、四驱性能版、四驱旗舰版，售价29万元起。
有混动和纯电动。最新2022款赛力斯问界M5有混动和纯电动两种动力能源类型，混动指的是增程式纯电动车，22款增程版200km后驱标准版属于增程式纯电动车，22款纯电版620km后驱标准版属于纯电车。
该车辆是混动车型。问界M5搭载了HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台，这个平台可油可电，用户可以根据不同的场景选择加油还是充电，很大程度上提高了车辆使用的便捷性，从根本上解决了电车的续航问题。
虽说是增程式混动，但是长途充电不方便的话，纯电续航不够，还是会用到油的。
AITO问界M5搭载了一台5T涡轮增压发动机和华为三合一电驱动系统，系统综合功率可达365千瓦，综合扭矩可达720牛米，零到百公里加速时间最快仅需4秒，动力性能不比一些跑车差。
18万就能买到华为车机+4秒级加速,二手问界M5挺值?
总结：总体来说，花18万元买一台二手问界M5，你可以得到零百加速5秒内的动力、丰富的配置，完全的电驱动力品质，更重要的是，这个价格下你可以获得领先的智能驾驶以及鸿蒙OS智能座舱系统，而这方面也正是问界M5的核心优势。
此外，问界M5智驾版还采用了20英寸高性能轮胎，保证了车辆在100km/h的速度下36m内即可刹停，进一步增加了用户的安全感。
问界M5智驾版在续航能力方面也有着出色的表现。
当然值得买了它的续航里程很高，CLTC续航1200公里+，WLTC续航1100公里+，百公里加速也能达到4秒级别，油耗还不高，兼顾了续航经济动力等多个方面。
问界m5亏电油耗
1、L每百公里。根据查询有驾网得知，问界M5的百公里油耗低至7L，而在实际试驾中，M5在亏电状态下百公里油耗为6L，与官方数据相差不大，是一个相当出色的成绩。
2、来得及。问界M5是最新发布的一辆增程式电动车，其补能优势在于来不及充电时可以先加油再发电，问界M5在亏电状态下百公里油耗为6L。
3、根据老款问界M5四驱车主的反馈，其真实亏电油耗在8L/100km左右，百公里电耗约为26kWh/100km。我们推测新车的亏电油耗预计为5L/100km，百公里电耗大约为25kWh/100km。
4、来得及问界M5是最新发布的一辆增程式电动车，其补能优势在于来不及充电时可以先加油再发电，问界M5在亏电状态下百公里油耗为76L。
5、高速亏电。电耗出现负数，因为问界M5增程器一直在给电池充电，油耗是7左右，基本上就是一个高速亏电的油耗。
6、根据官方数据显示，问界M5四驱性能版的百公里馈电油耗约为7L/100km。在能耗数据上，它的劣势比较明显。
混动大战,拿铁DHT-PHEV、问界M5、唐DM-i横评
1、再来看一下拿铁DHT-PHEV。它跟唐DM-i一样，采用的是插电式混合动力，但在技术上要更先进一些。首先，拿铁DHT-PHEV采用的是业内领先的智能2 挡DHT串并联技术。
2、比亚迪唐DM-i，虽然在全车18个智能硬件比拿铁DHT-PHEV和问界M5的23个少了不少，但是在全车5个摄像头、8个超声波雷达和5个毫米雷达的加持下，能够实现并线辅助、车道保持、车道偏离预警、自适应巡航等L2级驾驶辅助功能。
3、可以发现问界M5和唐DM-i的百公里耗电量都达到了22kWh，而拿铁DHT-PHEV则做到了16kWh。另外问界M5是三款车中唯一不提供电池终身质保的车型，仅提供8年16万公里。
4、从混动技术角度来看，魏牌拿铁DHT-PHEV和比亚迪唐DM-i，相对造车新势力推出的问界M5增程版来说，技术上更具有优势，节约能耗的效果也更加突出。唐DM-i更早进入市场，获得了一个先发优势，拿铁DHT-PHEV在技术上很成熟、实力上很强劲。
5、唐DM-i的中控区域非常简洁，车内所有功能几乎全被这块16英寸的大屏取代。唐DM-i的车机功能大体和魏牌拿铁DHT-PHEV相同，旋转功能算是其一大特色，但纵置后的屏幕会在一定程度上干扰前方视野，只适合停车时操作。
6、问界M5则是采用了增程式混动方案，发动机不参与驱动，纯电续航里程为200km。后置后驱布局，后置单电机，电动机最大功率200kW，峰值扭矩360N·m，零百加速1秒，也是三台车中唯一需要加注95号汽油的车型。
华为赋能问界M5智驾版,4秒级百公里加速,成功俘获年轻人
1、此外，问界M5智驾版还采用了20英寸高性能轮胎，保证了车辆在100km/h的速度下36m内即可刹停，进一步增加了用户的安全感。
2、问界M5智驾版在续航能力方面也有着出色的表现。
3、此外，问界M5智驾版还搭载了华为自研的HUAWEI DriveONE智能电驱平台，其百公里加速仅需4秒，堪称超跑级别的动力表现。在底盘和控制系统上，问界M5智驾版的表现同样出色。
求问赛力斯问界M5从性能加速方面看,到底是怎么样的?
电动汽车的质量除了硬件外，就看它具体能跑多远，是否能够保障日常出行，活动范围是否足够远。
问界 M5 的动力性能和加速能力非常出色，能够满足用户对于高速行驶和急加速的需求。车型采用了后置后驱的驱动形式，具有良好的驾驶稳定性和操控性，提供了舒适的驾驶体验。
问界M5 EV共有四种驾驶模式，分别为节能、舒适，运动和个性化（自定义），前三种模式会有不同的能量回收强度、转向力度和加速踏板响应的变化，日常驾驶推荐舒适模式即可。
年3月，据赛力斯微信公众号发布的消息，问界 M5 用户交付启动仪式将于 3月5日在上海开启。3月5日，AITO汽车在全国多城举办交付发布会，正式向车主交付问界M5。
华为问界m5汽车参数配置：华为“HW165+HW200”双电机组合，0-100km / h加速时间6秒，其余配置与四驱性能版一致。同时，四驱性能版车型取消“HW165+HW200”电机组合，仅保留“SEP165+HW150”电机组合。
