阿维塔11与问界M5谁在技术层面上更有优势?
1、从技术支持的方面来看，华为更重视阿维塔。从合作模式来看，阿维塔与问界背后虽然都是华为的支撑，但是它们的合作模式截然不同，对于问界而言，华为只是给予它一些技术上的支撑，算是挂个名号。
2、综合比较，阿维塔11不仅在价格上高于问界M5，在产品配置上也没有明显优势。AITO Quest M5智能驾驶版作为一颗后起之秀，在动力性能、智能座舱、豪华等方面都展现出了非凡的实力。
3、并且AITO问界M5智驾版6月中旬开启交付，阿维塔11第三季度才能交付ADS 0。综合对比来看，阿维塔11不仅在价格上高于问界M5，但是产品配置上也没有明显的更多、更丰富优势。
4、问界M5车身长宽高为4785x1930x1620mm，整车采用现代简约的设计语言，有着流线型的车身和极具科技元素的尾灯，不仅有轿跑的运动感，还有SUV的稳重感。
5、阿维塔11 采用了极具现代感的外观设计，手机机身较为轻薄，手感十分舒适，而且机身边缘处细节处理非常精致。问界m5 相较之下显得更为厚重，边缘处理也相对比较简单，而且整体设计并没有多少突破性的特点。
6、如今凭借着华为的ADS高阶智驾系统，阿维塔11和问界M5智驾表现在系统层面不相伯仲，不过阿维塔11得益于激光雷达，其智驾的实际表现会更好。当下的新能源汽车市场，智能驾驶在各品牌的发展中占据的比重越来越大。
两个优等生:AITO问界M5和阿维塔11,谁更出色?
毫不夸张的说，AITO问界M5系列智驾版是真正的“天花板”级别，相比阿维塔11明显略胜一筹。此外，AITO问界M5智驾版在智能座舱体验上进行了全新优化，以HarmonyOS智能座舱为基础，打造出行业内一流的智能体验。
此外，AITO World的M5智能驱动版本将于6月中旬交付，ADS 0将于Aveta 11第三季度交付。综合比较，阿维塔11不仅在价格上高于问界M5，在产品配置上也没有明显优势。
阿维塔11 采用了极具现代感的外观设计，手机机身较为轻薄，手感十分舒适，而且机身边缘处细节处理非常精致。问界m5 相较之下显得更为厚重，边缘处理也相对比较简单，而且整体设计并没有多少突破性的特点。
问界M5智能驾驶配置方面也不输于阿维塔11，其配置了2个CMS/DMS/DVR摄像头、1个视觉感知摄像头，12个长距离超声波雷达，4个APA摄像头以及3个毫米波雷达。智驾系统与阿维塔11相同，都是华为的ADS高阶智能驾驶系统。
在座椅的设计上，阿维塔11采用了真皮打孔坐椅，头枕集成了扬声器，第2排两个独立座椅，拥有通风加热***功能，而问界M5采用5座布局，空间比较急促，真皮座椅也比较舒服。
阿维塔11在技术层面智能化上更有优势，大家可以了解一下这两款车的传感器的数量计算平台以及算力，这里不再赘述，我们重点说一说技术平台。
比较在意舒适性,阿维塔11与问界M5谁的舒适性更高?
阿维塔11 采用了极具现代感的外观设计，手机机身较为轻薄，手感十分舒适，而且机身边缘处细节处理非常精致。问界m5 相较之下显得更为厚重，边缘处理也相对比较简单，而且整体设计并没有多少突破性的特点。
并且AITO问界M5智驾版6月中旬开启交付，阿维塔11第三季度才能交付ADS 0。综合对比来看，阿维塔11不仅在价格上高于问界M5，但是产品配置上也没有明显的更多、更丰富优势。
华为作为Aveta的核心供应商，不参与适配和调优，体验感和先进性更强。此外，AITO World的M5智能驱动版本将于6月中旬交付，ADS 0将于Aveta 11第三季度交付。
如今凭借着华为的ADS高阶智驾系统，阿维塔11和问界M5智驾表现在系统层面不相伯仲，不过阿维塔11得益于激光雷达，其智驾的实际表现会更好。当下的新能源汽车市场，智能驾驶在各品牌的发展中占据的比重越来越大。
阿维塔11更有优势。在售后方面，问界M5整车质保的时间为4年或10万公里，三电系统的质保为8年或者16万公里，而阿维塔11为首任车主，提供了整车和三电系统终身质保。
如果让我选的话，我会选阿维塔11，不管是电动车还是油车，质量是第一位的，三天两头出毛病，谁也受不了，东风小康的品控我不放心，长安在自主品牌里边品控是最好的，我比较看好阿维塔11，碾压般的存在。
