蔚来2023年的关键词:低谷、困局、新生
过多的“周边”投入导致蔚来的运营成本加剧，销量上的低迷导致蔚来的造血能力严重不足，二者叠加之下，蔚来在今年二季度交出的财报并不好看。
蔚来汽车的销售困境主要是由于其产品定位、市场策略和财务状况等方面的问题所致。为了走出困局，蔚来汽车需要从以下几个方面进行改进和优化：提高产品质量、降低成本、加强市场推广、改善财务状况等。
从2020年到2023年上半年，蔚来累计净亏损300亿元人民币；今年上半年尤其多，亏损达108亿元人民币，净亏损率高达56%。 看到这些数据，谁不着急。
李斌致蔚来汽车全员信（来源：蔚来汽车） 除了车企外，笔者私下了解到，国内不少零部件公司也有裁员现象，只不过体量不大，没有披露。
降价在全新ES6上市20天之后进行，幅度高达3万元，比我之前预计的还要更低一些。▲6月12日全系新车价格调整后。简单来说本轮降价之前蔚来所面临的，其实是一个“困局”。
“断轴门”风波后续,10469辆理想ONE被召回,前悬架缺陷
导致车辆出现了断轴情况，随后又发生了多起类似事件，均由于前悬架受到撞击之后，下摆臂球头从球销脱出，截止到10月31日，理想ONE“断轴门”风波涉事车辆达到97台。
自即日起，召回生产日期在2019年11月14日至2020年6月1日的 理想ONE电动汽车，共计10469辆。
理想汽车召回10469辆ONE电动汽车是因为前悬架下摆臂球存在问题，在极端的情况下，可能存在断轴的危险。
受舆论影响，11月6日理想汽车官方就理想ONE硬件升级一事发布致歉信。
同日，理想汽车创始人兼CEO李想在接受采访时承认，理想ONE存在设计缺陷，导致前悬架容易断裂，“需要升级就说明存在缺陷”。自理想ONE交付以来，已经发生了10起理想ONE的“断轴”事件。
最终的结果，就是理想终于发布了召回通知，宣布为2020年6年1日及之前生产的10469台理想ONE进行召回，免费更换球销脱出力更高的前悬架下摆臂，至此，这件事情应该是完美结束。只不过，理想这次召回也显得不情不愿。
交付推迟&销售困境,疫情阴霾下的造车新势力开工困局
延迟交付违约金标准如下：逾期交房违约金一般在1%-1‰之间约定；违约金按房价款的总额计算；消费者没有损失不能成为开发商免责理由。
根据《房屋销售合同法》的规定，销售双方签订的《房屋销售合同》有效期为1个月，合同期满后，如果双方仍未完成房屋交付，卖方可以向买方收取每月1%的延期费。因此，合法的交房日期推迟最多可以推迟1个月，也就是30天。
如果开发商延迟交付，用户必须了解开发商延迟交付的原因。如果是合理的原因，他们只需要耐心等待。2如果开发商延迟交付，开发商在多次询问原因后没有给出具体答复，也没有解释不能及时交付的原因。
对方当事人没有催告的，解除权应当在解除权发生之日起一年内行使；延期不行使的，解除权消灭。
开发商延期三个月算正常，根据相关规定：开发商延期交房可以先催告交付房屋，在催告后的三个月合理期限内仍未履行的，购房者可以请求解除合同，当事人有其它约定的除外。
新房交付业主可以延期收房，延期时间不超过最迟收房时间。一般自收楼通知书寄出一个月内，按照相关法律，购房者在约定时间内如果没有在指定地点办理相关手续，则视为开发商已实际将该房交付买家使用。
理想又出事了,气囊A柱全背锅,这次怪人还是怪车?
近日，青岛的一辆 理想ONE在G18高速发生严重追尾事故，9月22日22点左右，车主在回青的高速上由于前车突然并线，导致自己驾驶的理想ONE来不及制动，与前车箱货尾部相撞。
稍远一些，9月22日，一辆理想ONE在使用驾驶辅助系统的时候追尾一辆并线的货车，车辆钻入货车车厢底部，车辆副驾位置严重受损，A柱断裂，但车辆的气囊并没有展开。
如果头部接触气囊的时刻相对较晚，气囊已经泄气较多，对头部的支撑力会不够，起不到应有的缓冲效果，人的头部就可能与车体碰撞。
