谁投资241亿给特斯拉
1、特斯拉品牌进入中国并不是引进，是以外商独资汽车厂商方式进入中国，和上海市政府签订建厂协议，把工厂建设在上海临港开发区，需满足条件是，五年内投资140亿以上，三年内完成国产化100%。
2、不少分析师认为，特斯拉急需推出一款平价电动汽车来满足投资者的高增长预期。也许正是因为新车型消息的缺席，特斯拉盘后股价直接拉低61%，对应市值蒸发359亿美元（约合人民币2472亿元）。
3、马斯克的目标远不止于财富，他看到了新能源产业的巨大潜力。 在2004年，马斯克投资并成为了特斯拉汽车公司的董事长，并开始推动新能源汽车的发展。
特斯拉:资本漩涡背后的明枪与暗箭
股价回弹的背后，特斯拉东方战略对整体的拉动不可忽略，而股价暴跌后出现的持续走强趋势，似乎更加证实这场明枪夹带暗箭的未来战役，正在加速到来。
比喻种种公开的和隐蔽的攻击。明处来的枪容易躲开，暗中射来的箭难以提防。比喻种种公开的和隐蔽的攻击。出处：无名氏《独角牛》：“孩儿也，一了说明枪好躲，暗箭难防。
“明枪暗箭来袭”是一个常见的成语，它形容做事给人留下不好察觉的印象，就像暗箭一样。明枪暗箭并不是说真的用枪箭来攻击，而是在背后使用阴险的手段达到自己的目的。
明枪易躲，暗箭难防是一种古老的哲学原理，它告诉我们，一些显而易见的威胁可能会更容易被避免，而一些隐藏的威胁则更加难以预测和应对。这个原理可以应用于各个领域，例如战争、政治、商业等。
明枪暗箭，步步惊心，与现在的宫廷剧相比，有过之而无不及。 而引起这一切的最初的原因只有简单的两个字——股权。 可共患难而不能共富贵，在中国式商业土壤上，真功夫的祸根其实从开始即已种下。
特斯拉的争议事件
诚信问题：特斯拉作为一家全球知名的汽车制造商，其产品一直以高科技、高品质、高效率和高性能著称。然而，在减配门事件中，特斯拉却背离了其原有的价值观，通过降低配置来降低成本，从而获取更多的利润。
特斯拉断网事件 特斯拉断网事件，特斯拉出现有史以来最大故障，由于控制汽车的应用程序服务器中断，大约500名特斯拉车主无法连接到他们的车辆，也就是说无法使用了特斯拉断网事件特斯拉断网事件1 多名特斯拉司机说，在。
其实小编认为特斯拉公司一直不对此问题提出解决的方案后果将会非常严重一特斯拉车辆问题会造成民众恐慌心理近日特斯拉事件频频发生，每次特斯拉车祸事故都会随着互联网传播至全国各地这会让很多网友和民众感到心理不安，毕竟这。
这个问题首先，需要了解的是特斯拉车辆的修理费用通常比传统汽车高。这主要因为特斯拉采用了一种不同于传统汽车的设计和部件，其维护和修理可能需要更多的技术和工具。
特斯拉断网事件1 多名特斯拉司机说，在特斯拉的应用程序发生故障后，他们被锁定在他们的汽车之外数十名车主在社交媒体上发帖称，他们在移动应用程序上看到一条错误信息，导致他们无法连接到他们的车辆一位车主在推特上说。
从新闻画面里看，这几天内连续发生的严重事故，画面远比2天前温州瑞安的特斯拉事故惊悚的多。
特斯拉市值突破千亿,马斯克:可能再也不需融资
马斯克此前曾不止一次地提到，在10年时间内，特斯拉将会成为一家市值万亿美元的公司。照目前来看，市值刚刚突破千亿美元的特斯拉才刚刚开了个头。
随着这两大新闻的造势，马斯克名下的上市公司特斯拉股价一路飙升，直至1月22日突破千亿美元市值。伴随着特斯拉市值破千亿后，还有一件有趣的事即将发生——马斯克终于能领工资了。
尽管特斯拉股价飙升又暴跌，但美东时间2月12日收盘时，它的市值仍达1383亿美元，在短短1个多月内增长了76%，成为了仅次于丰田的全球市值第二高的汽车企业，将大众、通用、菲亚特克莱斯勒甩在身后。
何小鹏甚至说，“真是看不懂”，而马斯克也不用睡在工厂，甚至开始发单曲了。驾享兄认为，特斯拉能够实现将近2000亿美金的市值，离不开它2019年的优秀成绩，以及引领全球新能源汽车市场的地位等原因。
特斯拉被高估了吗
1、据外媒称，在11月举行的丰田汽车年度财务业绩会议上，丰田章男非常尖锐的指出：“特斯拉不仅严重高估了自己4000亿美元的价值，而且还没有成熟到足以影响全球汽车趋势，尤其是在电动汽车技术领域。
2、特斯拉股票目前有点高估，但是炒股都是看的预期，只要预期好，就会涨得好，真要到预期兑现的时候，也就是利好兑现要出货的时候。
3、摩根大通分析师莱恩-布林克曼（Ryan Brinkman）周三在研报中写道，特斯拉股价被“严重高估”，投资者不应在特斯拉被正式纳入标普500指数前增持该股。
戴姆勒和特斯拉缘分已尽,为何仍暧昧不清?
1、一位参与该合资项目的戴姆勒员工告诉记者，尽管电池由特斯拉提供，但由于戴姆勒工程师对B级车型进行了更为保守的配置，以解决他们对电池长期退化和过热风险的担忧，这辆奔驰车的行驶里程缩短了。
2、而戴姆勒和特斯拉早有渊源，在2008年特斯拉濒临倒闭的危难关头，戴姆勒就慷慨解囊，以股权注资的形式帮助特斯拉渡过了难关。可惜这10%的特斯拉股份戴姆勒卖早了，如果拿到今天，其价值已经不亚于戴姆勒本身了。
3、虽然戴姆勒表示再无购入特斯拉股份的意向，但是依旧不排除与特斯拉再次合作的可能性。对特斯拉来说，选择有合作经验的戴姆勒的意义，可不仅限于收购一家传统车企这么简单。
