特斯拉汽车内饰图解
1、特斯拉汽车内饰全电子仪表盘和17英寸中控屏是ModelS的亮点。除了双闪灯和乘客舱按钮外，所有的控制操作都在中央控制面板上完成，没有复杂的按钮。上手非常容易，控制键屏幕大，反应快，基本上和大ipad没什么区别。
2、近日海外媒体曝光了一组特斯拉Model Y车型内饰图片，新车已进入投产阶段，而首批样车也将于本月在海外正式下线。
3、行驶信息、电池情况、悬挂调节、座椅、灯光、车内主题、空调等信息都可以在中控屏上显示且调节，可操作性非常丰富。
4、再看中控屏，这是特斯拉内饰设计的精髓了，而且由于取消了其它硬件，仅保留这一个，其重要性可见一斑。对此，我们继续从硬件和软件两个维度来探讨。硬件部分，它不只是一个大屏那么简单，实际涉及方方面面。
7座特斯拉海外卖价26万,空间曝光:可第三排过分小了
1、价格方面，新车海外售价区间为9万美元——6万美元（折合人民币约为26万元——40万元）。未来如果国产Model Y之后，价格进一步下探至特斯拉史上最低价，或许又会给国内汽车市场的电动汽车带来新的洗牌。
2、近日，有海外媒体报道称，马斯克通过个人社交账号透露，特斯拉7座版 Model Y将在今年11月投入生产，计划在12月初向首批客户交付新车。
3、在体型上，Model Y相比于Model X可要小上不少，但有趣的是，虽然尺寸是缩小了，但7座的布局却保留了下来，受限于较小的尺寸，第三排的乘坐空间则变得相当的尴尬。从图片上看，教授认为是无法坐人的。
4、其次就是第三排的腿部空间，受限于尺寸，Model Y的腿部空间大约1拳有余，我们认为仅能提供短途应急乘坐或是让年龄较小的孩子乘坐。
特斯拉内饰为什么那么简陋
节省成本 相对于在内饰装配上使用大量的皮革、镀铬饰条等材料，特斯拉这样的简陋内饰可以极大程度地节省生产成本，这应该也是特斯拉采用极简内饰最主要的原因。
比如，内饰中除了方向盘上的两个控制球和座椅下侧方的调节按钮是实体按键外，其余物理按键均全部移到了中间的屏幕上。“我们想做到永不过时的设计，给用户空间感，让用户真正可以关注整个车机系统。
特斯拉的内饰之所以不豪华，是因为在开发之初，它就坚持了三个原则，即视觉优先的安全原则、信息优先的原则和信息可视化的原则。以下是扩展信息：安全原则：这是驾驶的根本和首要原则。
作为特斯拉成功的秘密武器之一， Model 3这么多年以来在全球范围内积累的口碑是很多车型望尘莫及的。
再看中控屏，这是特斯拉内饰设计的精髓了，而且由于取消了其它硬件，仅保留这一个，其重要性可见一斑。对此，我们继续从硬件和软件两个维度来探讨。硬件部分，它不只是一个大屏那么简单，实际涉及方方面面。
