重庆一男子驾特斯拉操作失误,车辆失控致2死4伤,事故的责任如何划分...
重庆一辆特斯拉撞倒多名路人致2死4伤，这个事故的责任方大致可以分为4个，分别是车主、司机、生产厂家以及销售商。由于这个案子还在调查之中，所以大家并不知道导致事故发生的具体原因，因此也不知道到底应该由谁来承担责任。
重庆一男子驾驶特斯拉因操作不当，车辆失控导致2名行人不幸遇难，4名行人正在治疗中，此次事故警方暂未公布责任划分，按照警方通知能分析出司机的责任比较大。
如果是这名司机故意这样做，需要承担全部的法律责任以及赔偿责任，但如果是特斯拉汽车本身存在问题，司机需要按比例承担部分责任。在这场事故中，责任方大致可分为4部分，分别是车主，司机，生产厂家以及销售商。
正是这种不负责任的的心理，不顾交通法律法规，罔顾人的生命安全，最终酿下悲剧。让无辜者为他们的冷漠买单，付出鲜活的生命代价，特别令人痛心。重庆石柱一车辆失控。
广东潮州特斯拉失控事件最新消息 ：广东潮州一特斯拉汽车失控狂奔，撞上两辆摩托车和两辆自行车，造成2死3伤。特斯拉称车辆电门长期深踩，无踩刹车动作。
今年9月5日，在四川南充市双福街有一辆特斯拉疑似突然间失控，随后连续撞到了数辆车。事故造成2人死亡，6人受伤，多车受损。今年10月18日，北京一辆Model 3失控撞人，一位交通指导员阿姨被撞骨折，车辆损毁严重。
“完全自动驾驶”视频显示特斯拉差点跑上火车轨道
本月早些时候，一位叫AI Addict的油管用户上传了一段视频，是特斯拉Model 3使用完全自动驾驶FSD测试版的情况。从视频中可以看到，特斯拉试图驶入一段轻轨火车的轨道，显然把轨道错认成为道路。
特斯拉的FSD“完全自动驾驶”系统，离规模量产可能比你想的还要远。
且不说特斯拉多年排名垫底的自动驾驶功力，已经让多少人命丧黄泉，单说特斯拉靠“纯视觉”方案，说能达到全自动驾驶L4~L5级别，这就让人匪夷所思了。
温州特斯拉失灵事件反转,车主错把油门当刹车,车主需承担哪些责任?_百度...
综上，我们可以发现，特斯拉刹车失灵险些造成一家四口丧命，这位车主应该维护自己的权利，让这件事情得到一个完美的解对此，你有什么其他的看法？可以在评论具体说一下，大家一起来讨论一下。
因为对于双方彼此而言，都不能找出合理的证据，来证明与自己无关，所以个人觉得，这次事故，双方都需要承担一定的责任，操作习惯也好。车辆质量问题也好。
最后车主也表示，是自己的责任，自己愿意赔偿。虽然是在试驾，但车主已经有驾驶证了，汽车也没有发现有问题，那特斯拉公司就对这起事件是没有责任的，车主来承担赔偿，也是应该的。
想开特斯拉跑长途,担心续航怎么办?改装厂:我给你装太阳能!
1、太天真！按照目前太阳能电池板的技术，这两块电池板就算在太阳很好的情况下也只能提供不到200W的充电功率，为手机、对讲机充充电还行，想要给特斯拉的大电池充电，可能还不够流失的多。
2、有一家改装厂看到了这一商机，提供了全新的改装方式，就是上面这个样子。在特斯拉model3的车辆前盖上安装了一块太阳能电池板，而加固的金属前保险杠和加厚的越野AT胎让这辆车和普通特斯拉有着明显区别。
3、根据报道提供的现场照片，这款拖车原型全身为黑色，约为一张单人床大小，底部有一组轮胎。除了顶面的一块太阳能板，还可以从两边各抽出相同大小的两块太阳能板。特斯拉称其可为旗下CyberTruck提供额外的续航里程。
4、太阳能的用途主要体现在光热利用、发电利用、光化利用和燃油利用方面。光热利用 将太阳辐射能收集起来，通过与物质的相互作用转换成热能加以利用。
特斯拉道路救援有哪些服务
此外，特斯拉道路救援还提供紧急加油服务。电动汽车的续航里程是用户最为关注的问题之一，而特斯拉在保证自身充电网络的全面覆盖的同时，也为用户提供了紧急加油服务。
免费维修和保养：特斯拉提供免费的家庭充电安装的2年维保服务，并在报修后48小时内提供免费上门检查维修服务。此外，特斯拉还提供免费的软件升级和导航服务。综上所述：特斯拉道路救援服务是免费的，车主无需支付任何费用。
特斯拉提供的道路救援服务是免费的，不需要额外支付费用。根据查询相关***息显示：不需要额外支付费用。这项服务包括车辆故障、事故、电池耗尽等情况下的紧急救援，特斯拉会派遣专业的救援人员前往现场，为车主提供帮助和支持。
