大众在美将推ID.4,简单易用并且拥车成本低
虽然这种说法可能有助于将车辆卖给技术狂人，但家庭仍然会关注硬性拥有成本，而这正是大众汽车推出的ID.4电动跨界车时强调的重点。
昨日，大众汽车发布了第二款基于MEB平台打造的纯电动车型ID.4，该车型计划于2020年在中国、美国、欧洲开始生产，今年年底将在中国市场正式亮相，也是首款在美国发售的纯电动车型。
据外媒报道，大众对最近推出的ID.4寄予厚望。在这家德国车企看来，ID.4这款纯电动跨界车将成为丰田RAV4和本田CR-V等主流车型的直接竞争对手，大众相信，这款车有潜力成为畅销车型。
近日，外媒拍摄到一组大众ID.4的路试谍照图，该车使用了欧宝车身作为伪装，同时也能看到大众的工程技术人员正在对该全新车型的动力系统和底盘进行测试，在正式发布前进行最后的优化调校。
ID.4基于大众MEB平台而打造，尺寸接近于途观，轴距或与途观L相当，由于引擎盖下方没有发动机，会实现更大的车内空间。有消息称，ID.4将会有不同的动力版本，可选择单电机或双电机车型，双电机版为四驱车型。
狙击特斯拉,要靠MEB平台逆袭,大众ID.4你选一汽还是上汽?
1、毫无疑问，上汽大众ID.4 X这款出生即被万千目光聚焦的纯电新生儿，是上汽大众眼下最为重视的产品之一，同样也是被外界视为直面特斯拉及造车新势力的最大竞争对手。
2、品牌短板很难迅速弥补，能给特斯拉造成麻烦的或许还是传统巨头，下手最快的是大众。基于MEB平台的ID.4预计年底上市，分别在一汽大众佛山工厂和上汽大众安亭工厂生产，申报名字分别是ID.4 CROZZ和ID.4 X。
3、从外观上来看，此次发布的ID.4 X和ID.4 CROZZ在外观方面略有不同，作为大众MEB纯电动平台上的独立产品，两款大众ID.4均采用了更具有“电动车风格”的外观设计。
大众ID.4会成为一款畅销电动SUV吗?能否与特斯拉一决高下?
总之，ID.4是否能成为一款在包括中国市场以内的世界各地都畅销的电动车，能否真的与特斯拉、Rivian等美国纯电动汽车公司的产品进行竞争，这还需要由消费者来投票。
大众ID.系列车型，它未来的新能源市场王牌，ID.3这款车型推出之时，大众方面释放了很明确的信息，直指特斯拉，将特斯拉的同类车型作为对手，要完成超越。
不少车企有些慌不择路，都在疯狂追赶特斯拉，但少有企业真正停下脚步思考，用户真正需要的是怎样的电动车。如今，上汽大众给出了答案，正如杨嗣耀所言，ID.4 X是特斯拉之外的另一种选择。
不管是SUV还是轿车，在强调回归家用的大环境下，空间与舒适性都是不可避免的话题。而在这方面，大众ID.4 CROZZ和特斯拉Model 3也有着鲜明的区分性。
对于新车的定价，大众也没有摆脱特斯拉的影响，ID.4 CROZZ和ID.4 X已经开启预订，新车补贴后价格不会超过25万元。
根据大众汽车收集的数据，在考虑大众市场紧凑型SUV的人群中，约有30%的人也在考虑电动车。
