2023年重磅国产MPV盘点:理想W01尺寸巨大
1、理想MPV 理想MPV谍照之前曝光了，新车造型不同于传统MPV。车头很短，应该会采用纯电驱动，毕竟增程器可是不好装下。前脸风格可能会跟理想L9差不多。车身造型十分庞大，轮毂可能是五幅式设计。
2、据了解，理想W01将采用最新800V电气化架构，配备宁德时代麒麟电池组，可提供1000公里的续航里程。根据图片显示，这款车尺寸非常巨大，长约2米，并在理想汽车的北京工厂生产。
3、主打豪华的纯电MPV售价可能突破50万元。新车预计将于2023年正式上市。理想W01 此前，已经有相关媒体报道过理想W01的路试谍照。从谍照看来，理想W01采用了非常夸张的车头倾斜度和尺寸巨大的前风挡玻璃，主打极简的设计语言。
4、之前流露出的非清晰版W01前脸谍照 另外，W01在大倾角前风挡的旁边，还拥有一个尺寸巨大的前三角窗，它的作用不仅可以减少前方/侧前方视野的盲区，在构造上也能增强车头的抗冲击能力，提升整体的被动安全。
5、据此前信息，理想MEGA很大可能是理想首款纯电MPV（内部代号“理想W01”），该车的路试谍照早前就已曝光。
6、预计新车可能会在2023年左右亮相。综合此前获得的消息来看，理想MPV内部代号可能是“W01”，预计会基于Whale平台打造，也许会在2023年亮相，并且还表明可能是一款纯电动车型，有望搭载来自宁德时代的麒麟电池。
长得就像“和谐号”高铁,理想全新MPV也“泰酷辣”!
而理想汽车首款纯电动车型或将是一台纯电动MPV，内部代号W01，很有可能会以“M9”命名，其预告图和渲染图于近日正式曝光，当大家看到这张图的时候，都以为理想汽车推出了一台高铁。
但是在当前的MPV市场中，尚无一款车型能够称得上是理想的直接对手。现任MPV销冠腾势D9以及同样大受欢迎的别克世纪、造型科幻前卫的极氪009，都无法在物理尺寸层面与理想MEGA比拼，它们并不处于同一车型级别之中。
新车将采用类似子弹头的流线型设计，更倾向于丰田普瑞维亚的设计，这很可能是理想旗下首款纯电MPV鲸鱼车型，项目代号W01。
2023款理想L7到店,外观新潮,31.98万起好看不贵
1、实际上，理想这套增程式动力系统，对于很多有着“里程焦虑”的人来说恰巧合适，而作为三款车型中价格较为亲民的理想L7，更是很多年轻人的首选座驾。2023款车型共有三款可选，售价为398-398万元。
2、款理想L7，全系共有三个配置版本可供选择，官方指导价保持在398-398万元之间。
3、乘坐空间方面，作为一台中大型SUV，理想L7整体表现非常出色。身高为180cm的体验者进入前排并调至舒适坐姿后，头部空间有两拳。保持驾驶位不变，体验者来到后排，头部空间为两拳，腿部空间为两拳以上，非常宽裕。
4、理想L7的售价为398万元起，而搭载空气悬挂的Pro版本售价也仅为398万元。理想L7保留了L9绝大部分的核心产品体验，不仅可加油可充电可上绿牌，还拥有更加舒服的第二排。
2023下半年热门MPV车型都有谁?这份盘点不容错过!
广汽传祺在今年5月推出了旗下首款新能源MPV传祺E9，而E系列的第二款MPV——传祺E8也有望在今年12月上市。新车定位中型MPV，可以被看作是传祺M6的换代产品。
关于理想MAGA这款车，大家可能最早是因为创始人李想的一条微博，才认识了它。而早十月份正式亮相时，人们对这款车的评价也分为了两个极端，在科幻与简陋之间各执一词。
首先第一款值得关注的是“跳楼款”——理想MEGA，这款车从它还在处于官图阶段就已经有着不错的热度。原因在于，作为一家主导高端家用新能源SUV的车企，该车是它们首次踏入MPV领域作品，关注度必然是高的。
车内来看，瑞风RF8是全球首款搭载鸿蒙座舱的MPV车型，搭载了16英寸智慧屏，内置了 鸿蒙 HarmonyOS 0 系统，可以实现多设备的无缝流转，同时也配备了L2+智能驾驶辅助。
小鹏G9和理想L9,谁才是时代的翘楚?
1、而整体的驾驶体验上来说，小鹏G9确实更胜一筹。这也和理想L9的定位有着很大的关系，过于追求舒适性让理想L9在驾驶层面上有一点点欠缺，而G9更运动的设定也让G9成为相比之下更平衡的那台车。
2、小鹏G9的设计思路与理想L9比较接近，都是封闭式前脸与贯穿式格栅的组合，所不同的是，小鹏G9的大灯尺寸更大，气势感更强，在细节上与理想L9有明显区别。
3、小鹏G9的家用属性也不差，车身尺寸4891/1937/1680mm，轴距2998mm，虽说体型上不及理想L9，但结合小鹏的以往车型看，其颇为擅长空间利用，说不定会带来惊喜。
4、总结一下，同为50万级SUV市场的佼佼者，奔驰GLC、理想L9和小鹏G9虽然分属不同阵营，但各自都有相当不错的优势，且在家用属性方面都很有一套自己的见解。
5、其中，小鹏将推出全新中大型SUV——小鹏G9，未来上市主要迎战理想L蔚来ES8等车型，发售压力较大。新车整体表现在线，外观延续家族设计，看点不多。
理想MEGA,连拖车装不下!理想只会造大车?
1、另外，按照此前公布的产品规划，到2025年，理想将会形成“ 1款旗舰车型+5款增程电动车型+5款高压纯电车型”的产品布局，主要面向20万以上的消费市场。
2、首先就是理想MEGA，在11月份的广州车展上，理想MEGA迎来了首发亮相并开启预售，成为了广州车展最有流量的新车之一。从预售价来看，理想MEGA并不便宜，预售价区间为50-60万元，上市后将是理想汽车旗下最贵的车型。
3、因果其实早以种下。理想的成功算不上以技术取胜，但我们也不得不承认，它的用户思维超过了工程师思维，并且稳居上风，最为重要的是培养了用户新的消费习惯。接下来，理想怎么卖理想MEGA比之前理想怎么造理想MEGA更重要。
4、双重加持之下，理想MEGA的身材就非常值得玩味了。超过3米的车长，与3米的车身轴距。无论是传统大佬，还是新势力新贵，理想MEGA的尺寸完全可以用不打引号的“最大”来形容了。尺寸大，当然留给挖掘空间的潜力就大。
5、在6月17日举办的理想汽车首个家庭科技日活动上，理想汽车宣布首款旗舰级纯电MPV正式定名“MEGA”，同时宣布新车将于今年底首发。
