华为发布会不讲手机,但5亿打造的问界新M7赢麻了
1、作为“争气机”Mate 60 Pro推出之后华为的第一场发布会，所有人都将目光聚焦在这里。然而一个半小时的发布会上，余承东全程只提新车，唯一出现手机的场面，是介绍问界新M7的车机跟Mate 60 Pro一样流畅。
2、月13日，AITO宣布新款问界M7订单量突破15000台，但新车前一天才正式上市并开始交付，这样的速度，这样的订单量，如果能有一半订单转化为实际销量，问界M7这次都算赢麻了。
3、总之9月12日这场发布会，最大的赢家是问界M7汽车，这个热度简直把握的太牢固了！而且全程是余承东来讲的，至少影响力也是不一般的！其中提及到了华为mate60系列手机，说这个手机现在是热度最高的手机。
4、没记错的话，在中国汽车质量网发布的2023年上半年新能源中大型及大型SUV质量排行中，AITO问界M7位列第四名，凸显了AITO问界M7整体“投诉销量比”较低、整体可靠性、安全性更高，综合质量表现良好的优势。
5、这一次，华为又喊出了“遥遥领先”。但这回的主角不是华为Mate 60 Pro了，而是问界 新M7。”前不久，AITO问界新M7系列正式上市，售价区间为298-398万。
6、据华为常务董事、终端 BG CEO、智能汽车解决方案 BU董事长余承东在发布会现场的介绍，AITO问界新M7升级的研发投入达5亿之巨，“在看不见和看得见的地方，为用户带来比遥遥领先更领先的极致体验“。
问界m7怎么样
1、问界m7怎么样 我认为问界m7很好，原因如下： 外观设计：问界M7整体造型时尚动感。 内饰：内饰采用高品质材料。 空间：乘坐空间宽敞。 动力：最大扭矩为360N·m。 续航里程：续航里程可达500公里。
2、可以看出，问界M7加速更强、纯电续航更长并且亏电油耗更低。
3、华为问界m7优缺点有哪些？ 华为问界M7优点是动力强劲、舒适度高、车机优势突出，缺点是馈电油耗稍高、空间相对较小、智能驾驶逊于理想ONE。
4、安全配置方面，两车均诚意满满，主、被动安全配置完善，细节上，问界M7多了后排侧气帘。智能驾驶辅助方面上，两车都达到了L2级别，细节上，问界M7多了自动泊车入位。
5、另外问界M7底盘部分的关键结构选用的是铝合金材质，好处是轻量化，对性能有一定的提升，车身更加轻盈灵活。
6、新问界M7的轴距，为2820mm，虽没有新岚图FREE那么夸张，但是也足够用了。不过，由于在轴距上有140mm的优势，新岚图FREE的后排腿部空间，是明显比新问界M7更宽裕的，跑长途的时候后排乘客的体验会更好一些。
静态体验两款热销SUV,新问界M7不错,但这台车更值得看
新问界M7的中控台和门板用的木纹装饰，但是材质较为单一，而且这种类似传统的设计，我个人觉得缺乏了一丝新意。虽然只是做了一些简单的静态体验和对比，但是两台车所表现出来的设计取向，差别还是比较明显的。
和新岚图FREE Apollo智驾系统的视觉感知融合方案不同，新问界M7采用的是激光雷达为硬件基础的方案，虽然路线不同，但是在实现的功能上，两台车还是比较类似的。
大五座SUV市场从来不缺富有竞争力的产品。随着新能源车型的不断普及、成熟，在大五座新能源车市场，不断有新员加入，也不断有新改款的车型完成升级。其中，新岚图FREE和新问界M7两台车热度很高，销量也在不断攀升。
与新岚图FREE的Apollo智驾系统路线不同，新问界M7的ADS 0，是围绕激光雷达为硬件基础的，不过在可实现的功能上，与前者比较类似。
