不到24小时就有3万人下订单,问界M5EV这款车到底有多香?
这款汽车总共有两个型号，并且这两款车型总共提供了6款颜色，并且还有4款内部装饰颜色，这个汽车的总价也不是很高，都在20~30万左右。
前不久，AITO问界M5 EV（下简称“问界M5 EV”）完成了上市，售价区间为286-398万元，这也是AITO家族首款纯电SUV车型。这款车与问界M5到底有哪些过人之处？下面我就带您来体验一下。
因此，如果您需要一款具有出色动力性能和驾驶稳定性的增程式车型，并且能够承担较高的售价和维修保养成本，那么问界 M5 可能是一个不错的选择。但是，如果您主要关注车型的经济性和续航里程，那么问界 M5 可能并不适合您。
最后，还得聊一聊问界M5 EV的车机系统，也就是Harmony OS智能座舱，想必这也是问界M5 与其他新能源车型划开优势的所在，也是大家选择新能源车的所在，就是智能体验。
问界M5 EV的内饰相比Model Y来说，在设计布局、材料工艺、配置全面上，统统占据不少优势，特别是针对国内一些不喜欢激进极简风格、甚至取消掉传统仪表设计的用户来说。
将推出CARE服务战略,问界M5标准版预售25.98万起
AITO问界M5标准版预售298万元起 在AITO问界M5智驾版用户体验日上，AITO问界M5标准版正式亮相。新车将于8月启动交付，官方预售价为：问界M5后驱标准版298万元、问界 M5 四驱标准版298万元。
AITO问界M5标准版共推出2款配置车型，预售区间298-298万元。按照规划，新车将于8月份开启交付。
基于以上信息，问界M5系列标准版官方预售价为：问界M5后驱标准版298万元、问界M5四驱标准版298万元，将于8月启动交付。
销量堪比汉兰达,华为加持!30万的问界M5真实力很强?
我们今天的主角在新势力车企中都算一个后来者，但最近的销量涨势却很猛。卖到30万左右，销量却高达7000多台，快赶上火爆的汉兰达了，它就是问界M5。
基于曾经手机产业凋闭的特殊场景，匆忙上马的老款问界M5虽在一定时期内走出了相当优渥的销量，但在一定时间之后，却囿于含华量的不足（未上身定海神针一般的华为ADAS智能驾驶系统）而在一定程度吃了瘪。
对于年轻车主而言，良好的驾驶和乘坐体验同样不可或缺。问界M5智驾版采用了百万级豪车常用的全铝合金底盘，相比传统钢制底盘降重30%，整车侧倾梯度小，稳定性更高，刚度、强度也更大，带来更优质、更安全的驾乘体验。
该品牌手机挺好的。外观设计时尚大气，符合年轻人的审美需求。动力表现强劲，搭载华为DriveONE纯电驱增程平台，续航里程可观。智能科技配置丰富，拥有语音助手、智能互联等先进功能，提升驾驶便利性。
华为技术的加持使得AITO问界M5智驾版进一步成为了具有与特斯拉Model Y硬刚的产品力。
十月“华山论剑”:埃安理想双雄称霸,小鹏问界涅槃重生
一手产品力，一手营销力，双力齐发，这是打造爆款、品牌制胜的不二法门，李想深谙其道，相信在之后的“华山论剑”之中，李想和他的理想汽车还会给大家带来很多的“意外之喜”。
现在埃安把所有资源压在Hyper GT，如果Hyper GT每月能有1万辆的销量，那么埃安基本能长时间坐稳新能源第二把交椅。顶住质疑声后的理想现在一马平川，4月交付25681辆，又刷新了单月交付记录。
出自广汽的埃安3月直接冲到了4万台以上，突破历史新纪录。而且，近期，埃安通过上新不断压低主销车型价格区间，进一步提升10万级市场的竞争力。
理想汽车：凭借其独特的产品定位和品牌形象，理想汽车在众多新势力品牌中脱颖而出。全年交付量同比增长182%，达到376030辆，成为新势力车企中的佼佼者。理想汽车成功地完成了年度销量目标，展现出强大的市场竞争力。
