华为问界和阿维塔区别
1、华为问界和阿维塔的区别主要体现在以下几个方面： 合作模式：问界采用的是华为的智选模式，匹配智选车模式的车型可以在华为终端店销售，但并不搭载华为的智能驾驶解决方案。
2、华为问界和阿维塔区别有平台不同、智能化程度不同、驾驶感受和操控不同、纯电续航里程不同等等。平台不同 华为问界是油改电平台设计，阿维塔11是基于全新一代智能电动汽车平台CHN打造而来。
3、在智能化方面，阿维塔采用的是华为高级智能驾驶技术初心，算力为400Tops，采用的是MDC计算平台，而问界M5只是用了华为的麒麟芯片算力为5Tops。
华为问界M7与阿维塔11对比,谁才是综合实力的天花板?
1、综合实力的天花板当然是阿维塔11，阿维塔11是品牌旗下的第1款车，在各个方面都下了很多功夫，无论是用料，产品质量，动力操控还是智能，都有着出色的表现。
2、从技术支持的方面来看，华为更重视阿维塔。从合作模式来看，阿维塔与问界背后虽然都是华为的支撑，但是它们的合作模式截然不同，对于问界而言，华为只是给予它一些技术上的支撑，算是挂个名号。
3、平台不同 华为问界是油改电平台设计，阿维塔11是基于全新一代智能电动汽车平台CHN打造而来。智能化程度不同 华为问界没有搭载激光雷达，仅仅搭载三颗毫米波雷达，它的算力为256tops。
4、其次就是空间了，阿维塔11车身宽度更宽，轴距更大，问界M7，拥有更高的车身高度和车长，但由于阿维塔11内部空间设计更灵活，拥有更长的轴距，车内的空间更大。
5、问界M7配备了19个传感器，一个单目前摄像头三个毫米波雷达，4个环视摄像头，12个超声波雷达，没有采用华为的智能芯片，在算力以及探测精准度层面，相对差一点，同样采用了华为的鸿蒙座舱，车机系统也是来自华为。
6、从这两款车的实力来看，阿维塔11智能化程度更高，34个传感器算力达到了，400tops能够实现高阶的自动驾驶，问界M7只有19个传感器算力很低，对周围环境的识别率也比较低。
华为“四界”陆续登场,阿维塔将何去何从?
因此，阿维塔12针对车辆侧向环境具备更强大的感知能力，能够到来更好的智驾体验。动力方面，阿维塔12和智界S7都配备HUAWEI DriveONE高压电驱动系统，阿维塔12后驱版最大输出功率为230kW，而四驱车版最大输出功率425kW。
把最好的技术给了阿维塔贵为长安汽车与宁德时代、华为三方的结晶品，阿维塔自成立之初就在电池、智能两大核心领域获得天独厚的资源，一度视作”天之骄子“。
根据此前消息，阿维塔 12 在下格栅和前翼子板两侧配备了 3 颗激光雷达，支持华为高阶智能驾驶 ADS0 系统。较为特别的，或许是阿维塔 12 的后视镜设计。阿维塔 12 可选装左右两侧的流媒体外后视镜，即电子后视镜。
性能方面，阿维塔12将分别推出单电机后驱和前后双电机四驱两种动力布局，且全系搭载由宁德时代提供的三元锂电池组。电机部分，阿维塔12则采用由华为技术有限公司提供的驱动电机。
而在智驾方面，阿维塔更是有着华为的深度赋能。我们一次又一次的测试证明：华为赋能的智驾，就是国内第一梯队。智驾是阿维塔的基因，和华为深度融合，才造就了阿维塔的“ CHN ”造车模式。
