电动汽车电池容量胡电压都是多大的？
市场上主流的电动车电池一般有48V20Ah、60V20Ah、72V20Ah三种，48V20Ah的电动车会搭载500w的电机。在电动车电瓶外壳上面都贴有标示写有是多少伏多少安，如果在看不到标示的情况下可以使用万用表进行测量也是可以的。电瓶车能跑多远由电瓶车的容量决定，容量越大，跑的距离*越远，容量越小，跑的距离*越近。
电动车的电池寿命新电动自行车的电池1年－1.5年换一次，电动车一般使用寿命是3-5年。电动车一般使用都是铅酸电池，这种电池具有成本低廉，可回收使用等等优点，而被大多数的电动车的生产企业所采用。一般电动车使用电池都是保修一年所以电动车电池按照每天使用电池容量的70%，周期*是一年，过了一年之后，并不是电池*没有用了，而是电池容量越来越小，直到枯竭。
电动的电池容量因品牌、产地等因素的不同而有所不同，一般在15—60kwh之间。
*主流电动电池容量（*规定电池包容量大于或等于16kwh可以拿满7500*的*补贴，所以*市场的纯电动基本都会超过16kwh）：
雪*兰沃蓝达（VOLT）：16 kwh；
*产聆风（LEAF）：24 kwh；
科达电动（CODA）：33.8 kwh；
本田电动版（Fit EV）：20 kwh；
三菱i电动（iMiEV）：16 kwh；
福特福克斯电动版（Focus EV）：23 kwh。
国内一些电动的电池包容量：
江淮同悦：15 kwh；
*亚迪e6：57 kwh；
奇瑞瑞麟M1电动：16-20 kwh；
力帆620电动：30 kwh； 等等。
新能源汽车用的什么牌子的电池？
宁德时代，*亚迪，孚能，力神等几个品牌，其中*亚迪电池自用，宁德时代占据绝对优势，他与*亚迪占据市场份额的70%左右，孚能今天增长最快，最显眼，从技术路线上看，主要分为磷酸铁锂电池胡三元电池，差不多一半汽车用磷酸铁锂，一半用三元（镍钴锰），磷酸铁锂电池*亚迪做的最早最成熟，早在2010年前后*开始推广城市交通中的出租车，后来慢慢进去乘用车，近两年技术路线开始转向三元，因为国家补贴造成的，补贴要求容量密度挂钩，磷酸铁锂做不过三元，今年三元材料电池会超过磷酸铁锂。
以特斯拉为例，新能源电动汽车的电池组输出电压是多少伏？你怎么看？
应＂悟空小*＂邀答！
以特斯拉为例，新能源电动汽车的电池组输出电压是多少伏？你怎么看？
说来把你吓一跳，特斯拉新能源电动车锂电池板总重量900公斤，所有电池平铺车子底板前后轴之间的金属托盘上，上面是塑料纸，每个电池上都连通*液，占据了全底盘也*增加了稳定*，保护*能做得好，因为威力大，以防*！<*r/><*r/>
那这么重的电池组有多大容量？这庞大的电池组由16组电池串联，每组电池有444节单体组成，每74节并联，整个电池组有7104节18650单体电池组成。标称为400V85KWh、组成这么大容量相当于80多度电，倒可以供一户居民一月用电了。<*r/><*r/>
我们都知道，更大的电池组能量密度可降低成本，松下还制造出的2170型电池，1公斤重的能量密度*在300Wh、*18650电池多32wh。<*r/><*r/>如果特斯拉车使用2170型电池组更好，因为电池的*极材料为镍镁钴，它的配*为8：1：1，所以增加了钴，*提高了导电*能胡倍率*能。<*r/><*r/>
特斯拉的电池在散热*也做得很好。并且每节电池都有保险丝，焊接精巧美观。以防单节电池过热危及整体电池，电路保护板对分路电池都有精密控制，每组电池都有控制线通*模块随时检测电压，可见保护板十分讲究。<*r/><*r/><*r/>
因为讲究，外国有个人*电池整板的耐撞力用箭射***保护板，两次从楼上摔下去才散落了。这种结实的保护装置专业人员都很难打开，一旦里面有电池坏了，在并串联组内的毛病很难维修，一旦出了洋问题，这维修*是个麻烦事！<*r/><*r/>
谢谢你的阅读🙏！<*r/>
