奔驰推出“硬汉”皮卡,日产平台打造,网友:拔河能赢特斯拉吗?
对于奔驰X级皮卡，不少网友倍感陌生。这款基于日产纳瓦拉、雷诺Alaskan相同平台打造的奔驰皮卡，主要针对阿根廷、巴西、南非、澳大利亚、新西兰和欧洲几大市场，并未引进美国市场以及国内市场。
近日，一位梅塞德斯-奔驰的发言人在接受采访时向媒体透露，奔驰方面决定在5月停止X级皮卡的生产。外媒透露，在近期的车型评估当中，奔驰X级皮卡在市场不断萎缩与销量持续低迷，因而决定停产该款车型。
福特作为美国皮卡市场的“大佬”，自然不能失去抢夺电动皮卡的机会。但无奈自家电动皮卡难产，因此只能押注在Rivian身上。而当特斯拉在Cybertruck的发布会上，用拔河的方式公开挑衅福特的明星皮卡F-150则更是火上浇油，押注Rivian也就更加坚定。
可能导致修理费用这么高的原因包括： 损坏的部件压到石子可能导致车辆下部受损。特斯拉车辆的下部通常包括电池组、电机、转向系统等比较昂贵的部件。如果这些部件中的任何一个受损，维修费用可能非常高昂。
特斯拉销售嘲笑奔驰电车车主引热议,特斯拉在电车领域有牛?
1、可以这么说，特斯拉是全世界电车领域的标杆企业。以至于特斯拉完全不用广告或营销都能够凭借自身在电车领域的硬实力吸引消费者。其次，特斯拉敢于尝试新事物，而其他车企还在思考的时候，他们已经付诸实践了。
2、特斯拉的销售嘲笑奔驰电动车车主引起了热议，因为特斯拉的销售没有职业操守，当着车主的面就嘲笑他，这件事车主本来能收到大家的同情，结果却遭到全网的嘲笑。
3、汽车设计存在严重缺陷，而且在使用过程中总是会出现错误。不是为自己买汽车，而是为自己买汽车，特斯拉的销售嘲笑了他的无知，他可能认为选择特斯拉的人会更好，至少可以保证质量。
保时捷和奔驰开发电动汽车挑战特斯拉ModelS
北京时间10月27日早间消息，ManaerMagzine援引消息人士的话称，保时捷和奔驰正在研发全电动汽车，从而直接与特斯拉ModleS展开竞争。德国汽车制造商对高端汽车并不陌生，但德国品牌通常专注于“超级汽车”，而不是普通汽车。
保时捷推出三电机版Taycan，与特斯拉Model对决，这一举动可以看出保时捷对抗特斯拉的决心，作为两大知名汽车品牌，它们之间的竞争一直都很激烈，而保时捷更希望通过推出这款全新的车型，实现更高的占有率，让销量远超特斯拉Model。
既然提到保时捷的纯电动车，就很难不与性能挂钩，这让我联想到了几年前横空出世的一台纯电动车——特斯拉Model S。随着保时捷Taycan的问世， 纯电动车领域也已经有了明显的派别之分。
除了奥迪e-Tron，保时捷Taycan也对特斯拉Model S实现了超越。数据显示，保时捷Taycan 5月交付500辆，今年累计交付2053辆，并首次超越特斯拉Model S的1974辆。
保时捷作为一个高性能运动品牌，转型电动化方面反而比其他豪华品牌来得更快速直接。目前除了Taycan四门纯电动轿跑车之外，未来更加走量的Macan电动版也密谋研发当中。
瞄准特斯拉,奔驰购买Model3与EQS一同测试!
近日，我们从海外媒体获悉了一组奔驰EQS的谍照。更为有趣的是，该车正在与特斯拉Model3一起进行测试，由此可见，奔驰这是要充分了解对手并在电动车领域发力，而它的首要目标就是击败特斯拉。
日前，外媒拍摄到了一组最新的奔驰EQS路试谍照，而且看起来特斯拉Model S以及Model 3也在车队中，似乎在进行了某种对比测试，比如续航里程。
根据奔驰官方的电动化规划来看，新车将会定位于与特斯拉Model 宝马i4和Polestar 2等此类车型竞争，但尚未透露新车的名称。
特斯拉销售嘲笑奔驰电车车主引热议,你如何看待这类“歧视”现象?_百度...
奔驰车主被特斯拉销售嘲讽的这件事情，可以明显看出销售的职业道德有待加强。根据相关消息显示。
特斯拉的销售嘲笑奔驰电动车车主引起了热议，因为特斯拉的销售没有职业操守，当着车主的面就嘲笑他，这件事车主本来能收到大家的同情，结果却遭到全网的嘲笑。
车主对该车的反馈，存在一些故障，最严重的就是因为冷却液烧坏电机，最近有60多名奔驰EQC用户公布联合声明，向奔驰声讨***。相比特斯拉等品牌的同级别车型来说，奔驰EQC销量确实不值一提。
再者就是豪华燃油车会不重视一些普通的燃油车车主，另外就是人在顺境的时候往往容易产生一些自我骄傲的感觉，需要从以下四方面来阐述分析特斯拉销售嘲笑奔驰EQC车主一事引发热议，此举暴露了怎样的食物链 。
特斯拉的销售在回访后得知此事没忍住发出嘲笑，小伙将此事发上网络却引来网友二次嘲笑。
