年轻人的第一台跑车,深度试驾哪吒GT科技电跑有感
哪吒GT的车身侧面同样运动感十足，40宽高比宽体设计让哪吒GT看起来非常协调，同时，0.50车轮车高比、0.59轴距车长比都让整车符合大众对一台运动跑车的视觉观感。
哪吒GT采用了一体式运动座椅，材质为麂皮与皮革，实际乘坐体验包裹感和支撑性不错。在长车头+大溜背的造型背后，相比普通轿车后排空间做了一些牺牲，但好在座椅舒适性不错，短途乘坐还是没有问题的。
值得一提的是，哪吒GT还提供了单踏板模式，动力回收力度比较适中，没有特别强的拖拽感，初次体验不会给人特别反感的感觉。
就如此次的哪吒GT，依托于山海平台的技术优势，将GT电跑的售价拉到了188万元起，并且有着百万级的产品实力，定义了电动时代下一台更好玩的GT跑车该有的样子，做到了以科技平权，让大众消费者也得以享受到GT电跑。
上海车展哪吒发布的一款GT纯电科技电跑，外形和价格一下圆了许多人的梦。那么车则的有幸能第一时间试驾了这款车。有人嘲讽这样的车也能叫跑车？车则君个人观点，超跑不是人人能拥有，但哪吒GT却圆了普通人跑车梦。
这款被官方被誉为“科技电跑”的哪吒GT，是品牌山海平台上打造的第二款车型。
为什么现在的汽车外壳大多是塑料的?
▎保险杠壳体，也就是我们看得到的塑料外包围，这里是碰撞破损的重灾区；▎金属防撞梁，通常由冷轧钢材制成，一般在保险杠壳体之后10cm左右的距离。
车的外壳有铁皮和塑料合成的，车的前保险罩和后保险罩一般都是为塑料的。塑料的都碰到热会软化，所以就根据这样的原理撞凹进去的那一块可以加热顶出来。
降成本、减车重省油、提高使用性能。不是偷工减料，而是发展趋势，行车安全跟驾驶人的素质关系最大，跟车是铁的塑料的关系不大。
塑料材料具有更好的耐腐蚀性和防锈性。由于汽车起伏较大，前后保险杠更容易刮碰，与地面上的水痕等物质接触更为频繁，金属部件会划伤、漏涂底漆，而且随着时间的推移，容易因潮湿而生锈腐蚀，耐腐蚀防锈是塑料部件的优点。
中国汽车外壳怎么全是塑料的
▎保险杠壳体，也就是我们看得到的塑料外包围，这里是碰撞破损的重灾区；▎金属防撞梁，通常由冷轧钢材制成，一般在保险杠壳体之后10cm左右的距离。
车的外壳有铁皮和塑料合成的，车的前保险罩和后保险罩一般都是为塑料的。塑料的都碰到热会软化，所以就根据这样的原理撞凹进去的那一块可以加热顶出来。
很多车都是塑料的，便于擦碰后好修理。前面不是为了撞击不变形的，是为了发生碰撞时缓冲的。所以汽车越好越是塑料的，因为所料的是可起到缓冲作用的。当然，也是为了减轻汽车总重，减少排量的。
原材料成本低：塑料作为原材料比金属便宜很多。加工成本低：保险杠采用磨具冲压注塑，一次成型，技术要求低，加工成本低。所以售价比较便宜。
根据夹芯材料的不同，可分为纸蜂窝、玻璃布蜂窝、玻璃纤维增强树脂蜂窝、铝蜂窝等；面板可以采用玻璃钢、塑料、铝板和钢板等材料。
塑料材质更好地耐腐蚀防锈性能。由于汽车行驶起伏和前后保险杠更容易受到剐蹭、磕碰，和地面水迹和其他物质的接触更频繁，金属件刮伤漏了底漆，随着时间的推移，很容易由于受潮而生锈腐蚀，而耐腐蚀防生锈就是塑料件的优势。
