2.9秒破百,800公里续航,特斯拉纯电皮卡订单已超50万台!
尽管我不太想去聊特斯拉的电动皮卡，但据外媒消息，特斯拉旗下纯电动皮卡Cybertruck的预定数量已经超过了50万台，可见其受欢迎程度是有多强。虽然它的尖锐边框和棱角遭到了很多人的吐槽，但这并不影响人们对它的追捧。
前言：据外媒报道，特斯拉纯电动皮卡Cybertruck预订量已超过50万辆。新车发布仅仅几个月的时间，有如此成绩可以看到大家对它的青睐。
同时作为一台皮卡车型，Cybertruck还拥有最高3500磅（约58吨）的有效负载，以及可调的空气悬架。在动力上，Cybertruck三电机四驱车型的百公里加速时间仅为9秒，续航有250/300/500英里（约402/483/804公里）可选。
今年6月，据外媒的一份报告称，特斯拉Cybertruck电动皮卡目前的预订量已经超过65万辆，同时疫情期间每天仍会增加1000个订单。按照这个速度，该车有望在明年正式交付之前订单量突破100万辆。
国产特斯拉Model325%碰撞测试
1、其中，除低速碰撞的测试结果为“一般”，行人保护为“良好”外，正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度、座椅/头枕、FCW/AEB测试结果均为“优秀”。
2、月10日，中保研C-IASI正式公布了国产特斯拉Model 3的碰撞测试成绩，从评测结果来看，国产特斯拉Model 3的整体成绩不错，但车外行人安全指数上略有丢分。
3、座椅/头枕试验 行人保护试验以及AEB试验 其中在难度较大的正面25%偏置碰撞试验当中，国产特斯拉Model 3的表现看起来不错，A柱没有折断、主驾气囊没有神走位、轮毂也没有入侵到驾驶舱里面。盲猜可以拿个G评级。
4、追尾碰撞中国产Model 3表现较好，后部保险杠仅发生小范围破损，维修成本相对较低，得分为23分（满分30分）。经过加权计算后低速碰撞总得分133分，评级为M一般。
5、国产特斯拉Model 3的碰撞成绩出炉，总体表现符合预期，只是在维修经济性和车外人员安全指数两方面有所失分，其余车身“硬指标”全部都取得了G级评价。那么我们就来详细看一下各项试验的具体实验结果。
最不像皮卡的皮卡,订单接近80万辆!特斯拉有什么魔力?
特斯拉电动皮卡 Cybertruck，自发布以来一直备受关注，预订量远远超出外界预估。在2020年9月的特斯拉电池日上，马斯克曾透露Cybertruck的预订量已经超过了60万辆。
而随着新车的交付，我们也看到了这辆棱角分明的皮卡在与保时捷911的加速比赛中获胜，甚至它还拖拽着一辆911，要说会宣传、制造话题度还得看特斯拉。 特斯拉Cybertruck的两极分化的外观设计，从第一天起就一直是其最具争议的方面之一。
Cybertruck可以说是在外观和性能上都非常出众出众，这个售价还是较为合理的，难怪特斯拉电动皮卡Cybertruck的预订量能够在如此短的时间里预定超过50万辆。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
还记得当时Cybertruck发布后一周后，马斯克就高调宣布预订量超过25万辆。截至2月19日，Cybertruck皮卡订单约55万辆。大致计算了一下，大约特斯拉每天接到近6000辆Cybertruck订单。
真的是贫穷限制了我们的想象，真的无法想象人们对特斯拉电动皮卡如此的追捧。马斯克公布cybertruck预订量已经超过50万辆，总订单金额就已超200亿美元，这样巨大的预订量，在汽车行业极为少见，真不愧是特斯拉。
除了长城外，以特斯拉Cybertruck最为代表。该车分别有后驱版、四驱版和Cyberbeast野兽版，最高续航里程547km。
马斯克皮卡的防弹玻璃为啥会被钢球砸碎?
此时，后者的冲击力是前者的五倍，因此破裂的可能性大大增加。值得一提的是，马斯克为了保护自己的脸，公开发布了私人进行的钢球测试，结果非常成功，玻璃也没有破裂。
那一刻场上的气氛略显尴尬，马斯克只得无奈地耸了耸肩。“我们朝着玻璃扔过扳手，各种东西，”他在台上说，“甚至还扔过厨房水槽，玻璃都没碎。但是刚才它确实碎了，我也不知道为什么。
当然，防弹玻璃并不能阻挡所有子弹，如果子弹是钢芯、动能足够大，或者防弹玻璃本身不够厚，它还是可以被洞穿的。
防弹玻璃使用的材料品质和含量是比较特殊的。如果你是个汽车迷，马斯克的发布会你没有错过，因为这场发布会出了一场洋相。马斯克的防弹玻璃汽车在发布会上被砸了个大洞。
他们的团队专门开发了一种“ARMEOR GLASS（装甲玻璃）”给这车当车窗，强度要远远大于普通玻璃。但在演示环节，马斯克助手用铁球对玻璃连砸2下，结果装甲玻璃碎了，场面一度尴尬，随后马斯克以至少没击穿来圆场。
0-96km/h加速2.9秒,能在水上漂浮?特斯拉的这台皮卡有点牛
首先从性能上你已经可以看到这台车的与众不同。特斯拉Cybertruck目前共有三个不同续航里程的版本可选，分别是402km、483km、804km。不同续航里程版本车型所对应的动力系统也会有所不同。
它有着3500磅的负载能力，牵引力超过14000磅，能够轻松赢得与福特F-150的拔河比赛。在性能方面，顶配三电机车型有着9秒的0-96km/h加速成绩。内部空间，特斯拉Cybertruck可容纳6人，第二排座椅下还有额外的存储空间。
性能方面，动力系统分为单电机、双电机及三电机三种，最强的三电机四驱版本车型可以在9秒实现0-96km/h加速。续航方面有三个版本，分别为250英里（约402公里）、300英里（约483公里）、500英里（约804公里）。
特斯拉Model3中保研碰撞成绩公布,带你看懂这次碰撞测试
在车体结构试验中，64公里时速正面25%偏置碰撞中，国产特斯拉Model3得到G优秀成绩，各个细分项中，仅仅驾驶员假人腿部和脚部有明显扣分得到A良好评价外，其余细分项均为G优秀。
月10日，中保研C-IASI正式公布了国产特斯拉Model 3的碰撞测试成绩，从评测结果来看，国产特斯拉Model 3的整体成绩不错，但车外行人安全指数上略有丢分。
此次测试车辆为国产特斯拉Model 3 2019款标准续航升级版，新车官方指导价为218万元。低速碰撞结果为“一般”，正面碰撞得分为15分，追尾碰撞得分为23分，加权得分为133分。
