阿维塔,重新定义高阶智驾
1、作为高阶智驾辅助最硬核的部分，阿维塔City NCA与AVP代客泊车同样基于华为智驾全栈式解决方案而来，“全栈”的优势就在于，能够充分发挥AVATRUTH超算系统的强大潜力。说人话就是，等于你买了一个学习能力强，升级上限高的老司机。
2、对比一些已经搭载了高阶智驾辅助包的新能源汽车品牌来说，阿维塔的性价比是比较高的。以特斯拉增强版 EAP、智己 IMD AD、极氪 ZEEKR AD 为例，想要永久订阅该功能，费用约在2万-68万元，并只有高速智驾领航系统。
3、在隧道穿行场景下，需要智驾硬件对明暗反差极大的环境有极强感知稳定性。阿维塔11鸿蒙版在穿越长达3km的隧道场景下，凭借多模融合感知能力，从容应对反差极大的明暗光线、轻松避让锥桶等障碍物。
新能源汽车市场面临洗牌,阿维塔能走多远?
1、目前，市场占有率超过1%的品牌高达40个，而成熟的市场约为20个左右的水平，这也就意味着，市场结构还远远谈不上稳定，还将有一半盈利能力不足的企业被淘汰。
2、可以说，中国新能源车品牌高端化时机已经成熟。除了供应链、人才、政策风向等因素外，比如X变量，包括顶级体量科技公司华为的入局，一定程度上加速了高端新能源洗牌的速度，这也是网络梗“余承东很忙 ”的原因所在。
3、在主流高端智能领域中，阿维塔12越级水准的产品实力，配置和品牌价值甚至可以比肩百万级别豪车，遥遥领先竞争对手，可以说，阿维塔12是30万-40万元价格区间智能化最强，性价比最高，最适合的选择之一。
4、但可以肯定的是，随着新能源市场竞争越发激烈，新势力明年的格局或许还将再变一变。 华为是强力搅局者之一。可以看到，华为生态圈有望进一步扩大。
国产高端车之争:阿维塔11单电机版VS小鹏G9
1、而小鹏G9也在4C版本车型上搭载车端800V高压SiC平台，配合小鹏S4超快充桩可实现充电5分钟，续航200km。结语：毫无疑问，阿维塔11和小鹏G9都代表着30万元+智电SUV的行业一流水平。
2、阿维塔11的感知单元总数为34个，这其中包括了3颗激光雷达。这些感知单元让阿维塔11在智能驾驶方面表现卓越。它不仅感知能力更强，而且进化速度也达到了行业的一流水平。
3、空间方面，小鹏G9的长宽高分别为4891/1937/1670（1680） 毫米，轴距为2998毫米，在尺寸上与阿维塔11单电机版没有太大区别，空间优势十分明显。但凭借平直的车顶，让小鹏G9后排头部空间更为富裕。
4、而小鹏G9部分车型搭载的是磷酸铁锂电池，虽然中高配是三元锂电池，但无论是单电机版本还是双电机版本上，阿维塔11的续航里程都要稍高于小鹏G9。不过作为中大型SUV，两款车型的续航在同级之中都是处于领先水平的。
5、在智能驾驶、操控性能和续航里程方面，两款车型都拿出了自家的诚意。但单从上述对比来看，还是阿维塔11的性价比更高，在定价相仿的基础上，其能配置一些只有小鹏G9顶配版采用的功能，优势更大，也更适合年轻人的需求。
6、这两个车阿维塔11用的是华为的HI鸿蒙os系统，小鹏G9用的是自研的Xmart os系统，在智能化和流畅度方面表现都不错。
阿维塔11鸿蒙版和蔚来ES6,究竟选谁好?
内在的质感方面，阿维塔11鸿蒙版全系标配NAPPA真皮座椅+仿麂皮顶棚+前排加热、通风座椅，以及256色环绕式流水氛围灯，整体的高级感和品质感不必多说。蔚来ES6原车是人造皮革座椅，想要真皮座椅还要额外选装，性价比较低。
蔚来ES6全系搭载双电机四驱，最大功率则有320kW、360kW和400kW三种，零百加速最快为5秒，动力性能略输阿维塔11。
根据我亲身经历和对比评价，如果您更看重动力、燃油经济性和通行能力，那么阿维塔11是一个更值得入手的选择；而如果您更注重操控稳定性、制动性能和乘坐舒适性，并且追求更环保的出行方式，那么蔚来ES6则是您更好的选择。
从399-40.99万的预售价以及车型定位来看，阿维塔11的竞争对手极有可能是主打高端的蔚来ES6和特斯拉ModelY。
站在旁观者的角度，明显阿维塔11更靠谱。阿维塔11的背后是长安华为和宁德时代，有技术还不差钱儿，这个牌子比较靠谱。
蔚来ES6：有着75kWh，100kWh和150kWh三个版本可选，他们的动力配置都是一样的490匹马力，360Kw的功率和700N.m的扭矩，零百加速5秒，续航里程分别是490km，625km和930km。
售价30.08万起,“含华量”超高的阿维塔12能不能打?
论设计、论创新、论产品力，阿维塔12确实都是顶尖的，30万的起售价格也对得起这个产品力。
前不久家族第二款车型阿维塔12正式开启预售，并在此次广州车展上亮相，目前大定量已突破5万，新车售价区间为为30.08—40.08万。
首先来看阿维塔12，其售价区间是在30.08万-40.08万元，共有3款车型，分为后驱和四驱。其中后驱版的价格在30.08万。
但高配版百公里3秒的加速，以及27万的起售价足以让这款车具备强劲的竞争力。如今新能源车的市场里，华为系似乎已经不是阿维塔12独有的金字招牌。
蔚来ES7与阿维塔11,谁更智能?
1、从目前的情况来看，阿维塔11的智能化程度更高。
2、阿维塔11的智能巡航辅助功能更好用，在国产车里边儿，智能辅助驾驶做的最好的是华为，其次是小鹏，然后才是其他。
3、推荐**：根据个人需求而定，如果更需要通过能力和操控性能，阿维塔11是不错的选择；如果更关注燃油经济性，ES7也是不错的选择。结论根据个人需求和使用场景的不同，阿维塔11和ES7都是值得购买的车型。
4、CLTC工况续航里程达到了480km、600km左右，远不及阿维塔11值得选择。新能源汽车，智能化我是最看重的。
5、我的选择是阿维塔11。蔚来Es7的价格是480-580万元，阿维塔11的价格是399-40.99万元，价格整整相差了10万元，而配置上并没有差多少，在智能化方面，阿维塔11的表现反而更好。
6、其次就是小鹏了，毕竟小鹏在智能驾驶这一块是真下了功夫，蔚来ES7的智能驾驶，行业正常水平。在动力和操控方面，由于长安的介入，统一在动力和底盘的调校上，阿维塔11更有质感，小鹏G9和蔚来ES7在这方面明显比不过。
