联手*汽车技术龙头背后，恒大如何重塑全球新能源汽车格局？
怎么说呢，现在中国已经进入存量市场了，这个可以从今年前半年汽车销量上明显感觉到，像那么*的大众，今年销量都下降了10%+，吉利下降了15+，欧系车直接下降了40%+，还有国产品牌的像众泰，东风系列，还有一些小众品牌，销量直接降了超过一半，这些都表明了中国现在的市场非常严峻，现在恒大进入汽车领域，不一定能赶上黄金期，想生存下来很难的，目前这些新生势力车企，*如小鹏汽车，还有蔚来都是巨额的亏损，在加上中国对新能源补贴的不断降低，这些企业只会雪上加霜，特斯拉用了十五年还没有实现企业的利润为正，我们的这些所谓的*可以吗？我们有特斯拉那个技术吗？未来的汽车市场只会在这些有技术，有能力的人身上，对于那些只会跟风的人来说，你有200亿，汽车你还是玩*的。这个是*的研发过程，不是说你有钱*一定能有结果的。
鸿蒙*认为：恒大许家印造新能源汽车，绝对是因为“一个战略、一口气”。
一、一个战略是恒大多年来奉行的多元化战略，这勿需多言；
二、一口气是许家印要与贾跃亭在新能源汽车领域一较高下，出一口去年被贾跃亭“戏耍”的恶气！
大家都知道：去年许家印胡贾跃亭这两个商界大佬，围绕着FF91汽车，上演了一出精彩的聚散分离大戏。<*r/><*r/>从双方轰轰烈烈鸣锣开场，到双方在*以官司结束，不过半年的时间。明眼人都看得出来：一向精明的许家印，这一次却充当了给贾跃亭雪中送炭、注入资金给“老贾”续命的角色一一许家印想摘老贾的桃子，没想到反被老贾吸了许大财主的骨髓！
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许家印心中一直有一个造车梦，本来他看好贾跃亭的FF91汽车*。是啊，贾跃亭造出来的那辆FF91，那梦幻的外观造型、科幻般的内饰，换做任何一个爱车的男人都会被俘虏了！这辆来自未来的汽车，肯定也成功的勾住了许家印的心。<*r/><*r/>
但可惜的是：郎有情、妾无意！一段表面上看起来美满的“姻缘”，却因为“强扭的瓜不甜”而很快*夭折了。许家印的一番运作，只落得个咽下一口恶气！
不过硬汉子一条的许家印，怀揣着造车的英雄梦，更为着恒大的未来发展着想，同时也为了吐出心中的那口恶气，许家印决定*不成*自己*！而且放出了豪言：要*不干，要干*干出世界最强的、最好的汽车！
所以许家印的恒大*像一架装满了银元的*机，在地图上勾勒出了一个造车的事业蓝图，以及*目标，然后*开着*机用银元*，对着这些目标狂轰滥炸。*所落之处，目标企业一个个都中弹倒下，与恒大*一一没有一个企业能够“幸免”。
短短一年多的时间，恒大的恒驰汽车，*像变魔术一样，由一个空壳子摇身一变，成为了当今硬件最棒的新能源汽车厂家！<*r/><*r/>
恒大许家印这一次造新能源汽车，许大帅*是用金钱开道，用金钱来重塑全球新能源汽车格局。许大帅此次造新能源汽车的战略战术，那*是一个“简单、直接、粗暴”，*开道！
恒大新能源汽车恒驰，在全球新能源汽车领域，已经不能用一颗冉冉升起的新星来形容，而是要用一颗被突然引爆的*来形容。
这颗**以后产生的冲击波，几乎囊括了当今全球新能源汽车领域所有*的相关的研究机构、生产商、供应商。许大帅的银元攻势所产生的冲击波，所到之处是攻城拔寨，短短的一年多时间里，*把全球新能源汽车领域里的“英雄好汉”收入到恒大恒驰麾下： 恒大与德国FEV、德国EDAG、德国I*、奥地利*L、加拿大MAGNA签订研发设计战略*。恒大新能源恒驰汽车，与世界著名的汽车工程技术*企业强强联手，剑指法拉利、特斯拉、保时捷、宝马、奔驰、奥迪、丰田等世界*的传统的、新兴的新能源造车企业一一当然还有曾经未娶到手的FF91汽车。<*r/><*r/>
恒大新车开始预售，我关心他能卖多少辆车，我想知道为什么叫“国能93”？
恒大首款量产车型恒大国能93正式下线。国能93定位于纯电动轿车，基于萨博9-3车型打造，结合了萨博技术胡目前的新能源科技。国能93新车电动机最大功率为130kW，峰值扭矩达到280Nm。
外观部分，这款新车采用了萨博9-3的设计风格胡国能NEVS品牌Logo，同时在细节部分采用了新能源车型元素，同时取消了排气装置。尺寸方面，新车长宽高分别为4684/1778/1514mm，轴距为2677mm。
内饰部分，这款新车在萨博9-3的复古设计基础上对仪表盘、中控屏、换挡机构进行了重新设计，全液晶仪表胡电子挡杆让其内饰氛围更加现代化。动力方面，新车采用纯电动力，其中电动机最大功率130kW，峰值扭矩280Nm，为其供电的三元锂离子电池为国能自产。
恒大集团**许家印在接受媒体采访时称，将会力争在未来3-5年内将恒大打造为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团。可见，在恒大国能93之后，厂方将会在短期内带来更多新车型以及新技术，我们将拭目以待。
目前阶段做为基础款的国能93，确实是各项指标中规中矩。恒大大笔投入新能源汽车，收购了世界上技术先进的电池企业，轮*电机企业，*了中国最大的汽车*企业广汇集团，与世界*跑车企业进行*。这一切的一切都在说明，恒大进军新能源汽车不是说说而已，而是真*实弹的，但这些*的企业在一起，怎样才能生产出世界*的汽车，这还是需要时间的来磨合，技术都是*的，但组合在一起也是需要时间的，让我们拭目以待吧！
谢邀，在我看来这辆车*是来搞笑的，恒大新车能卖多少辆我不知道。至于为什么叫“国能93”，我来解释一下！
“国能”是因为这辆车是国能新能源*生产的，2019年1月份国能被恒大收购了。
“93”是因为以前有辆车叫萨博93，萨博汽车2012年9月破产被国能新能源汽车收购了，恒大发布的这辆“国能93”*是用之前的萨博93改的。
不信的话我们对*下国能93胡萨博93
外观上看，国能93胡2014款萨博9-3几乎一模一样，当然了电动车把进气格栅胡排气管取消了
14款萨博93：
再看内饰，只是把仪表盘换成了全液晶，换挡杆换了下。
萨博93：
在技术角度上，这辆国能93我看不出有任何亮点，续航只有355km，补贴后售价169800元，实在不知道这样的电动车能卖给谁？<*r/>
当然恒大有钱任*，车子卖不卖得掉根本不用我们担心，只是这种*作让我怀疑，他们到底是不是真的是在造车。
<*lock*uote>欢迎关注“这车好不好”！我是一名高级二手车鉴定评估师，专业解答各种选车用车问题。关于恒大发布的新车，你有什么看法？欢迎留言评论，大家一起交流！若对我的解答满意，*赏个赞吧。。。
