比亚迪宋油电混合直线行驶技巧
尽量减少发动机对电池组充电的时刻。尽量使发动机在时速90-120的时刻内对电池组充电。下坡一定要利用能量回收并且关闭发动机。
比亚迪宋混动版启动发动机的方法是踩住刹车，按下点火开关即可。起步的操作方法：踩下制动踏板，启动车辆；此时不要松开制动踏板，挂入d挡；松开制动踏板车辆就能向前行驶。
短时间停车或者拖车可以使用车辆的空挡“N”档。需要车辆前进是，将旋钮旋转到“D”档为自动前进档。另外还可以使用旋钮调节车辆的经济模式或者运动模式。总结：进入车内找到车辆的访问操作杆。
短时间停车也可以使用空挡，也就是“N”档。车辆需要前进时使用“D”档，这是自动前进档。“S”档位是运动模式前进档位。
比亚迪dmi跑高速省油技巧
1、首先，充满油和电的旅行。先用纯电驱动，电到70%的时候。切换到混合动力模式，并将SOC值设置为70%。这将最大限度地降低油耗。同时因为高速，动力会保持在70左右。途中堵车时，此时切换到纯电动行驶或将SOC值设置为最低。
2、比亚迪秦plusdmi跑高速注意地方：高速时SOC设置为当前电量减去10%的电量，现在是50%电量，SOC设置到40%，选择智能保电，就会体验到秦PLUSDMI真正省油的能力。
3、混动模式。在高速上把模式调整为Normal或者Sport+HEV，SOC值设为强制保电50%以上，发动机和电池同时输出，可提供更充足的电量，也可以达到省油的效果。比亚迪宋PLUSDM-i跑高速建议用混动模式。
4、驾驶模式调节为混动模式。混动模式之下，在高速路上，需要加速或者超车的时候，发动机会启动，提供额外的动力，这样会使得比亚迪宋dmi车在高速公路上时刻处于发动机的最佳发动区间，比较经济省油。
比亚迪E2开车和停车时的正确方法
1、具体操作方式如下： 驾驶员在寻找停车位时，按下自动泊车按钮。 车辆会自动搜索合适的泊车空间。 找到合适的空间后，驾驶员停车并放开方向盘、制动和加速踏板。 车辆开始自动泊车，驾驶员只需观察即可。
2、比亚迪e2起步正确方法是开始起步时，左脚的离合慢慢的抬到将近一半，当感到车辆有抖动的意思就及时松开手刹，然后轻轻点一下油门，车想往前移动时慢慢松开离合，然后再加上一点油门即成功起步。
3、停车的方法是：到达停车位置后，踩住刹车直至车辆停稳；将挡杆推入N挡，此时不要松刹车；拉好手刹，松开脚刹；等停稳后再次踩下刹车，挂入P挡，完成后下车锁好即可。
4、我给大家一个小建议，那就是如果在高速上把定速巡航设定在90到100是车辆最节省的时候，这点也是我前两天测试后得出来的结果。e2属于一款两厢纯电动车型，虽然外形看着有点小，但空间不小，开着也蛮不错的。
5、首先将车辆停在安全的位置，确保车辆已经停稳并且没有向前或向后移动的趋势。其次按下安全带的释放按钮，解开安全带。最后用手握住车门把手，轻轻向外拉动车门，直到车门完全打开。
比亚迪e6电动出租车驾驶方法
1、比亚迪e6电动出租车驾驶方法1进入驾驶室可以看到车辆挡位操作杆位于中控台中间的位置2需要倒车时，将车辆挂入R挡倒车挡3将车辆挡位挂入N挡位空挡，空挡切断动力连接4需要前进的时候，将车辆挡位挂入D挡。
2、充电系统 比亚迪e6采用直流快充和慢充两种方式，其中快充20分钟即可实现80%的电量。同时，可支持220V家庭充电，充电速度大约在10小时左右。在城市街头，比亚迪还建设了很多充电站，方便用户随时随地充电。
3、刚提车那会，电池状态较好，不急加速急减速，尽量保持匀速行驶，大概能跑360公里左右。现在车辆跑了有一年，里程10万公里左右，夏天开冷风能跑不到300公里，冬天开热风能跑不到250公里。
4、通过采访出租车司机，实际行程为250-280公里。比亚迪E6采用了自主研发的铁电池，同时配备了终身免维护的永磁电机。功率达到75KW，相当于6排量汽油车。因为电机的扭矩大，加速不会比燃油车差。
5、如果是专业的充电站的话，只需要15分钟到半个小时就可以了。比亚迪E6纯电动车有一套由比亚迪自主研发的磷酸铁锂电池，额定功率90kW（120马力）/2550rpm，最大扭矩450牛米/2500rpm。
在高速路上驾驶比亚迪混动车,怎样开最省油?
1、在日常短途驾驶中，道路比较平坦，可以用电行驶，不仅减少了排放，而且节省了能源；如果您需要长距离行驶，或者在道路相对拥堵的情况下，您可以开车上油，以免出现续航里程短的麻烦。
2、首先，我们都知道插入式混合车由发动机和电动机供电，促进车辆。在日常短暂的驱动器中，道路相对光滑，可以使用电力，不仅排放，还能节能；如果你需要长途或者道路挤满，你可以驾驶油，排除短期麻烦。
3、比亚迪混动车开高速时，最为省油。计划里程。最后一部分使用纯电动模式工作，并且至少最后一部分不消耗燃油。
4、如果行程中下坡较多，比如从云贵高原一路向东，用此方法一路上可以节省不少汽油，甚至充回少量的电，但一定得记得下完坡切回混动模式，高速上用纯电模式跑，电量会消耗得非常快。
5、切换到混合动力模式，并将SOC值设置为70%。这将最大限度地降低油耗。同时因为高速，动力会保持在70左右。途中堵车时，此时切换到纯电动行驶或将SOC值设置为最低。
6、都不省油，这车不是设计跑高速的，它的省油方面要在城市里面才能体现出来，高速公路默认是使用混动的。
