新能源车着火原因？
1车辆自身的故障问题带来的、车辆改装的时候*作不当导致、车辆由于外力的因素，导*池包出现受损短路的现象；而这一类事故还是少之又少，毕竞作为车辆的核心部件，电池的包裹还是很严密的。
2除此之外，电池质量胡设计问题带来的因素占据了主要的因素，*拿此次特斯拉自燃事故来讲，特斯拉方面初步判断起火原因为车辆底部的高压电池受到撞击后引发内部电芯损伤，最终导致起火。
3从中也能看出新能源汽车起火的主要因素还是来源于车辆的电池，之所以电池会容易出现着火的情况出现，胡电池本身构造有关，电池在受到撞击、挤压等外力的作用下出现变形或被尖锐物体刺穿，可能会导*芯的正负极片短路，使电池冒出大量的浓烟，甚至着火。
电车撞了为啥会起火？
新能源车撞了起火的原因可能有以下几个方面：
1.电池损伤：新能源车的电池是其能源来源，如果在碰撞中电池受到损伤，可能会引起电池内部短路或者电池液体泄漏，导致起火。
2.电路故障：新能源车采用的是复杂的电气*，如果在碰撞中电路出现故障，可能会引起电流过大，导*线或者电路板烧毁，从而引起起火。
3.汽车外壳受损：新能源车的外壳可能采用了一些特殊材料，如碳纤维等，这些材料对于撞击的吸能能力不如传统材料，如果在碰撞中外壳受到破坏，可能会引起内部元件的短路或者过热，从而引起起火。
4.高压线路受损：新能源车的高压线路可能会在碰撞中受到损伤，如果高压线路短路或者电弧，*会导致起火。
需要注意的是，虽然新能源车起火的概率相对较低，但一旦发生起火事故，其火势可能会*传统燃油车更加猛烈，因此在使用新能源车时需要格外注意安全。
为什么着火的总是新能源汽车？
由于液态锂电池使用过程必然造成电极结构损伤，而电极结构损伤必然使内阻增大，而内阻增大*必然导致升温，而升温*导*解液分解，分解的电解液含有氢*酸，那是腐蚀*巨强的东西，*会再造成电极损伤，以此循环往复，进入恶*循环！电池越用越容*热，*热控制不住时，*造成电解液大量分解，冲破包裹壳体，而发生自燃！液态锂电池自燃是由于电池内部因素引发的，像人的生老病死一样，*都将形成一把火，所以尽管现在通过汽车OTA或充电桩升级，不让电池充满以避免因为过充而形成枝晶锂（形成枝晶锂刺破隔膜造成短路，剧烈升温，造成自燃）
，而减少了一部分自燃发生的几率，但随着电池使用，以后还会不断有液态锂电池自燃发生！
新能源车为什么撞了*起火？
关于这个问题，新能源车撞了起火的原因可能有以下几个方面：
1.电池损伤：新能源车的电池是其能源来源，如果在碰撞中电池受到损伤，可能会引起电池内部短路或者电池液体泄漏，导致起火。
2.电路故障：新能源车采用的是复杂的电气*，如果在碰撞中电路出现故障，可能会引起电流过大，导*线或者电路板烧毁，从而引起起火。
3.汽车外壳受损：新能源车的外壳可能采用了一些特殊材料，如碳纤维等，这些材料对于撞击的吸能能力不如传统材料，如果在碰撞中外壳受到破坏，可能会引起内部元件的短路或者过热，从而引起起火。
4.高压线路受损：新能源车的高压线路可能会在碰撞中受到损伤，如果高压线路短路或者电弧，*会导致起火。
需要注意的是，虽然新能源车起火的概率相对较低，但一旦发生起火事故，其火势可能会*传统燃油车更加猛烈，因此在使用新能源车时需要格外注意安全。
新能源汽车在什么情况下可能会起火？
新能源汽车起火不算一个新闻了
据国家应急*部数据,全国发生电动汽车火灾事故3000余起,着火概率约为0.03%,高于传统燃油汽车年火灾事故率。
动力电池起火是由于内外部原因使得电池热量聚集速度大于扩散速度,导*池热失控,从而起火。其中,内部原因包括电池内短路、电池老化、电池过充/过放;外部原因包括碰撞、挤压、外短路、外部加热等。
随着新能源汽车销量的爆发式增长,很多问题开始凸显,包括充电设施不足,充电时间长等,续航焦虑胡安全，焦虑成为新能源汽车发展的两大核心问题;其中安全问题为行业发展基础底线,成为新能源发展中的新关卡。
新能源汽车的特*决定了这些隐患不可避免，关于其特*详细介绍在
新能源汽车产业链及发展趋势研究报告-研精毕智市场调研网
中事故主要集中在电池起火、智能驾驶功能“失灵”、隐*门把手隐患等功能安全事故，*遭攻击等信息安全事故胡单踏板误踩、车载大屏隐患等行车安全事故
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