问鼎新能源新车质量榜,问界的底气在哪?
很多人不知道的是，过去几年赛力斯在新能源领域投入已经累计超过200亿元，AITO问界研发投入累计超过120亿元。目前，赛力斯在三电技术、增程技术、电子电气架构和超级电驱智能技术平台（DE- i）方面都有系列自研成果。
自去年3月份交付至今，赛力斯旗下AITO问界系列已累计销量近10万辆，成为成长速度最快的新能源汽车品牌，且新车百车故障数位列新能源品牌榜第中国品牌榜第二，整体表现极为出色。
同时，问界M5的综合质量也得到了广大消费者的认可，车主净推荐值（NPS）高达84%。在《2022年乘用车新车质量报告》中，问界系列车型在新能源新车质量排行榜中拿下冠军宝座，远远超过行业平均水平。
在J.D.Power最新发布的新能源NEV-IQS（新车质量研究）排名中，问界M5在主流插电混动细分市场位列第一。而在第三方车主净推荐值（NPS）调研中，AITO问界M5和M7的NPS分别为84分和80.7分，均处于行业第一阵营。
“问界M7可以和豪华车媲美”，这句话明显带有个人情感色彩，或者说有特定语境。但我们又无可否认，如今AITO品牌有着满满的底气。一是问界M5已浅尝成功滋味。
后劲不足,销量断档,AITO问界到底输在哪?
1、AITO问界是赛力斯与华为联手打造的高端智慧汽车品牌，双方的合作模式是华为智选模式，也就是说华为不但参与汽车的设计，还会利用自己的品牌和渠道优势销售汽车。
2、此外，问界销量低迷的原因之一，或与其售后服务有关。很多车主抱怨问界的一个地方在于，他们购买新车是在华为门店，但提车和日后的维修却在与华为没有关系的AITO授权中心，这让用户体验产生了很强的割裂感。
3、而作为赛力斯当前的销量支柱，2022年AITO问界全年销量达到5万辆，其中问界M5的销量达到了56855辆，表现相当不俗。虽然说AITO问界有了华为的加持，在关注度和销量上有不俗的表现，但是其亏损幅度却在不断扩大。
4、AITO问界M7上半年销量：6179辆 官方指导价格：298万-398万元 问界之前的高调是否还历历在目，问界M7之前上市的时候可是号称能够超越百万豪车，但是此时的销量确实打了脸。
新能源车企全年销量出炉,比亚迪年超300万辆“遥遥领先”
1、比亚迪：12月销量31万辆，全年销量3044万辆 作为新能源汽车市场真正的“遥遥领先”，12月，比亚迪销量再创新高，达到了31万辆，同比增长45%。
2、作为中国新能源汽车行业的领军企业，比亚迪在2023年取得了辉煌的成绩，过去一年中比亚迪共售出3024417辆汽车，其中乘用车销量为3012906辆，同比增幅达68%，全年销量超300万。
3、比亚迪还是中国乃至全球唯一在高销量情况下仍然保持高速增长的车企，在2021年，比亚迪的全年销量只有74万辆，到了2022年比亚迪的全年销量就增加到了186万辆，到了2023年，销量就超过了300万辆。
4、比亚迪汽车2023年度销量达到3044万辆，实现了中国汽车市场销售记录的刷新，同时也登上全球新能源车市场的销冠宝座。这一成就并非巧合，而是比亚迪多年来在研发和技术积累方面的硕果累累，成为名副其实不加定语的销量冠军。
5、方程豹汽车12月销售5086辆，环比增长715%。长安汽车 2023年全年：超47万辆 2023年长安汽车全年销量超255万辆，其中自主品牌新能源销量超47万辆。在长安汽车推出的自主新能源品牌中，以深蓝、阿维塔和启源为三大交付主力。
6、比亚迪 在刚刚过去的2023年12月份，比亚迪单月销量超过了34万台，加上2023年1-11月累计销量，去年既定的300万台年度目标顺利完成。无论是单月销量还是全年销量，比亚迪都是中国车企，乃至全球新能源汽车当之无愧的霸主。
中国汽研的颠覆性安全试验,问界7以优秀成绩毕业
在接下来的重卡顶压试验项目中，问界M7将面临重卡失控后侧翻压顶的模式真实事故场景。这一次的试验关键点对乘员头部生存空间、车门开启两个维度进行评测。
发布会上，华为援引了中国汽研碰撞测试结果：在业内首次车对车碰撞，问界新M7的A柱、A柱上边梁及后车体外观无明显变形，四门能正常开启，车体结构整体保持完好。
满油满电续航打折率成绩榜单上，AITO问界M7以官方综合续航1100km实际986km、打折率896%的成绩荣获第一，满油满电实际行驶里程榜单排名第二。
是生肖蛇。凶相毕露，汉语成语，拼音 是xiōng xiàng bì lù，意思是指原来伪装和善，遇事就露出了本相。出自柯岩《追赶太阳的人》。
2022年冬测,问界M7的成绩如何?
问界M7的麋鹿实测成绩为74km/h，在实际测试过程中，我们发现车辆的ESP系统标定逻辑不够细腻，加上车辆本身操控特性的影响，整台车的主观易控度表现中规中矩，测试过程中，车辆甚至出现了车轮离地的现象。
根据汽车之家的测试，AITO问界M7以官方综合续航1100km实际986km、打折率896%的成绩荣获第一，满油满电实际行驶里程榜单排名第二。
年作为HUAWEI问界品牌的入市元年，在过去的一年中完成了超过5万辆的销量成绩，远超新势力三巨头“蔚小理”曾经在入世元年时的销量总和，可见HUAWEI问界家族的产品力深受用户认可。
官方的零百加速成绩是：四驱版8秒，后驱版8秒，基本是看齐跑车的一个水平。
至此，在正面碰撞的试验中问界M7获得全优秀的成绩。在接下来的重卡顶压试验项目中，问界M7将面临重卡失控后侧翻压顶的模式真实事故场景。这一次的试验关键点对乘员头部生存空间、车门开启两个维度进行评测。
