华为问界M5怎么样?试驾发现4大亮点,感觉稳了
问界M5不算新车，但此次试驾我却十分期待，因为这次体验的是刚刚推向市场不久的智驾版车型，车辆搭载了华为ADS 0系统，支持多城市的NCA功能。
面对大车避让、鬼探头快速识别并刹车、夜间前方障碍物识别并刹车、主动避让占道车辆、暗光环境的应对等五大安全场景，HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统都可以展现出令人满意的性能。
试驾会现场展示的车型几乎是HUAWEI问界目前的全阵容。包括MM5EV/EVR等等。排着队，我才怼上了问界M5增程版，M5EV试驾人数过多，我算了一下，等我排上队伍，预计要2个多小时...有点遗憾。
在试用车机功能时，发现华为问界M5不仅系统流畅，细节设计也非常到位。抬头显示黑科技。
华为问界M5优点是：车机的实际使用体验好、缺点是隔音性能较差。用户可以通过高精度定位系统获取车辆实时位置及路况信息，并自动分析显示周边便捷设施。
单从体感来说，4秒的加速能力应该没有什么‘水分’，只不过由于加速太过猛烈，在尝试多次体验它的加速极限后，脑袋就开始出现晕眩的感觉，感受不是太好。
电动座椅记忆怎么设置
1、首先接通点火开关，按自己的需要调好座椅、左右后视镜。按下M键，启动座椅记忆功能，再按下3的任何一个数字键，进行座椅位置记忆即可。
2、设定前先将座椅调整到想要的位置，调整完成后按下“设定”键，再长按数字键，提示设置成功就完成了。下次使用时直接按下数字键就可以自动调整到设定的位置。
3、先给全车通电，然后将 座椅 调整到舒适的位置，按M键启动座椅记忆功能，再按数字键123中的任意一个来记忆座椅位置当您听到蜂鸣声时，仪表板上的相关显示屏显示内存良好下次想用的时候，长按设置数字键，然后座椅。
有没有车主来说说问界M5怎么样?
质量问题：部分车主反映问界M5存在质量问题，如发动机异响、变速箱故障等。 车机系统差：问界M5的车机系统被很多车主吐槽过，包括卡顿、崩溃等问题。 空间小：问界M5的后排空间比较小，即使是身高超过170cm的用户坐上去也会觉得累。
M5仍然非常值得购买。虽然是新的汽车品牌，但是性价比还不错。华为的质量控制放心。外观看起来像保时捷Macan，但正面感觉却大不一样。这个大灯动作犀利，车标好看，车尾还挺像Macan的。
储物空间不足 许多车主反映，问界M5的前排储物空间比较小，扶手箱和手套箱的容积也不大，在日常用车过程中其实无法放置太多物品，同时369L容积的后备箱作为家用车来说也并不大2舒适性欠佳 体验过问界M5的消费者大。
从综合产品力上看，问界M5还是比较高的，是属于那种用起来顺手的车型，华为应用生态自不必说，HUAWEI ADS 0 高阶智能驾驶系统更在实际测试中的给力表现，让人们开始相信华为系统和问界汽车的综合竞争力。
对于新能源电动车来说，被动安全还涵盖了电池安全和隐私安全。问界M5智驾版的电池包经过了150+项严格的测试，采用五层电芯包覆、三重热安全设计及五重结构安全设计，全面考虑了安全、寿命、储存等因素。
华为问界M5的AI系统，可以根据车主的驾驶习惯、目的地、车况等多个维度进行数据分析，并根据分析结果给出建议，拟定出最优路线、最佳出行方案，让行车更加安全、便捷。此外，该车还配备了高清立体声音系统，可以提供极佳的音质。
