理想新能源汽车的特点?
续航里程：比亚迪唐EV胜出，理想ONE后劲不足 作为新能源汽车最重要的优势之一，续航里程也是消费者考虑购买的关键指标之一。比亚迪唐EV的续航里程较为出色，单次充电能够行驶400公里以上的距离。
理想增程式电动车的意思就是，通过让发动机发电，从而增加车辆的行驶里程。
理想one汽车的特点 新车的悬架调校将更加偏向于豪华大型SUV的舒适性导向，改善在颠簸路面上悬架偏硬的表现，通过调整减振器的标定，提升对路面颠簸的过滤效果。
理想ONE最大的特点是没有旅程焦虑的电动车，是指采用了汽油+电的增程电动技术。简单来说，增程式电动车增加了一台发动机，但是发动机并不直接驱动车辆，而是通过烧油发电供电动机使用，最终车辆的驱动还是由电动机来实现的。
如果能有新能源车型在满足以上两点的情况下，保持一些内燃机车型的特性例如高转声浪、原始直接的操控质感、甚至铿锵有力的换挡动作的话，那就真的太完美了。
小汽车车型
1、御捷A260 A260是御捷在2014年12月底推出的一款微型电动汽车该车型搭载2KW3KW交流驱动系统，电池采用12V80Ah和12V100Ah两种配置，最高车速35kmh，续航里程100km可满足34人日常出行代步接送孩子走亲访友和偶。
2、迷你燃油小汽车，是指车长在5米以内的小型汽车。这种车型明显比SUV、MPV等更加灵活轻便，适用于城市里狭小的道路和有限的停车位。同时，和电动车相比，燃油车的续航距离更远，并且充油时间也较短。
3、混合动力汽车（HEV）：代表车型：丰田普锐斯、雷凌、卡罗拉。 纯电动汽车（BEV/EV）：代表车型：特斯拉系列，蔚来ES日产聆风等。 插电式混合动力汽车（PHEV）：代表车型：比亚迪秦、唐、宋系列，上汽荣威e550等。
理想将推出两款新纯电SUV,比ONE还便宜,产品更为丰富
1、就在6月25日晚上，经过了长时间预热的深蓝S7公布了正式售价，新车共推出5个配置版本，其中增程版车型3款，售价区间为199万-199万元，纯电版车型两款，售价区间为199万-29万元。
2、理想L9的前脸造型与理想ONE有较大的区别，取消大尺寸中网，采用贯穿式进气格栅，看上去更接近于常见的纯电动汽车，整个前脸看上去像是某个“表情包”，与大型SUV的定位不太符合，这是争议比较大的地方。
3、在定位上，极氪001是一款中大型纯电轿车，其起售价为29万元，身为中型纯电轿车的极氪CS1E自然在价格上会更低。
4、更重要的，官方称其馈电油耗仅为7L/100km。腾势N8 预计价格：起售价30万起 前段时间，腾势曝光了其第三款车型——腾势N8的谍照。
5、月8日，定位家庭智能旗舰五座SUV的理想L7迎来上市，售价区间为398万—398万元，新车拥有丰富的驾驶辅助功能和智能科技配置，以及堪比行政轿车的后排空间，并搭载了新一代增程电动系统，将会于3月初开启首批用户交付。
理想首款MPV,八百伏快充纯电+外观复古,埃尔法终结者?
事实上，此次理想推出MPV最引人瞩目的不只是其尺寸，而是在于此次理想不再执著于增程式混动，终于推出了一款纯电车。
从理想MEGA的产品力来看，除了有着0.215cd的超低风阻外，还支持800V高压快充，可实现充电12分钟续航500km。
理想汽车首款纯电动MPV——W01无伪装曝光，我们可以看到，跟现在MPV需要突出车头不同，理想MPV可以说是真正的一厢车，有点像丰田普瑞维亚。据理想汽车泄露的产品规划表明，这款MPV将于今年下半年正式亮相。
50万以上销冠?理想首款纯电车取名MEGA
对于新车的前景，官方表示，MEGA凝聚着理想“双能战略”的最新科技成果，理想汽车有信心MEGA将成为50万以上所有乘用车的销量第一，不分能源形式、不分车身形式，打破高端纯电动车无法成为爆品的传统认知。
再造50万以上乘用车王者，理想MEGA抗衡整个MPV界 理想一直是新能源“御三家”中的奇葩，旗下产品从理想ONE到理想LLL9等产品全部用的都是增程式混动，与另外只做纯电车的小鹏、蔚来形成了鲜明对比。
而理想认为，一款 50 万以上的优秀产品，合格标准是做到 10% 以上的市占率。 换句话说，理想官方心目中，MEGA 的合格线，就在月销 6000，这已经是 50 万以上销冠宝马 X5L 的稳态月销水平。
对于50万MPV这个比较小众的赛道，国产的岚图梦想家EV和极氪009都是搭载了空气悬挂，极氪009通过这项配置来下调离地间隙，最低距地面900px，让老人和小孩上下车可以更加从容，而别克世纪就没有这项配置了。
MEGA不仅是理想首款MPV车型，更将是理想首款纯电驱动车型，基于全新的纯电平台打造，并且将会采用800V高压电气架构，符合目前主流新能源车企对最新纯电车型的技术发展方向。
