特斯拉要继续降价,哪些厂商会被“卷”死?
1、特斯拉与比亚迪是行业双寡头，而特斯拉的品牌影响力又超过比亚迪，因此特斯拉的长期降价行为肯定会给国产新能源厂商带来不小的冲击，尤其是那些销量暂时无法突破，而且玩不起长期价格战的造车新势力。
2、最近特斯拉又再次官宣降价，和去年年初的境况已经完全不同，用我们网友的话说就是：“让国产品牌卷麻了”。
3、而且特斯拉电动车的单车毛利率是行业内最高的，也就是说特斯拉车型降价的空间非常大。国内很多造电动车的品牌，毛利率跟特斯拉相比差的太远，如果特斯拉再一次大幅降价，那么其他的电动车品牌将迎来真正的寒冬。
4、小鹏蔚来等国内的新能源行业车业也会跟着降价，但是它只能反映在一些中高端，撤销上面就比如说20万到50万这个价位的新能源汽车，那特斯拉都降价了，自己也跟着降一点吧，降个1万 2万也是那个意思。
5、年初入门版Model 3把价格压低至299万元的操作，便是特斯拉价格控制力的现实写照。但在已经打出了一体化压铸车身，4680电池等手牌之后，特斯拉的产品线还能继续降价吗？答案或许是肯定的。
国内还会再降吗?特斯拉在美降价3万多!马斯克这样回应
1、最近，特斯拉在美国降价的消息再次引来热议。根据特斯拉美国官网显示，公司全系产品降价，其中Model S/X均降价5000美元（约合人民币43万元），这也是特斯拉美国市场今年以来的第三次降价。
2、马斯克在回应特斯拉降价争议时表示，特斯拉价格调整是为了更好地满足消费者需求和应对市场变化。他还表示，特斯拉将继续不断优化生产和供应链，降低成本，提高产品质量和性能，以满足消费者对高质量电动汽车的需求。
3、此外，2023年，特斯拉经过多轮降价将国产Model 3的起售价一度降到了299万元。从今年Model 降价幅度来看，应该还有降价空间。整体来说，特斯拉还有充足的降价空间，或许在今年适当时候还能连环降，持续搅局国内新能源市场。
4、月7日，特斯拉美国官网显示，该公司全系产品降价，其中Model S/X降价5000美元（约合人民币43万元）。 这是今年以来特斯拉美国市场的第三次降价。 市场认为，此次降价可能还与整车制造成本下降有关。
5、每当人们觉得价格战快要平息了，马斯克就会在种种场合有些小得意地表态：“我们还会降，特斯拉还有降价空间。” 马斯克确实没有吹牛。据说特斯拉降价前的单车利润达到7万元，而几次降价后也有3万元，这还没算上买自动驾驶包和选装的利润。
大胆预测:特斯拉的下次降价或许不远了
1、特斯拉的主要竞争对手是其他电动车制造商，如果市场竞争加剧，特斯拉将不得不考虑降低价格以保持竞争力。其次，生产成本也是影响特斯拉降价的重要因素。
2、根据分析，特斯拉降价到20万以内是完全有可能的。
3、特斯拉暗示还会有进一步降价行动？前不久，特斯拉在美国下调售价引起了轩然***，同时国内也传出了特斯拉会在上周六降价的消息。遗憾的是，上周六我们并没有看到特斯拉的降价。
4、首先，磷酸铁锂电池的成本要比三元锂电池低很多，而且这次和特斯拉合作的供应商是国内的宁德时代，相比松下、LG化学等外资供应商，成本会再次小幅降低，这也是导致特斯拉Model 3降价的核心因素。
