新能源基金开始走下坡路，还值得*持有吗？
新能源车板块本*是在波动中上行的，波动是成长板块的常见特征。仅过去两年，新能源车经历的较大幅度的回撤*有4次，分别是2020年3月、2021 年2 月、2021 年9 月胡当前。
天风证券研究结果显示，从历史复盘来看，景气成长板块在科技产业周期支撑过程中的阶段*调整持续大概2-3个月，幅度在15%左右。从调整时间来看，目前天数还不够长，可能还需要一定的时间盘整消化。但是，目前新能源车产业链各环节相较近3个月的高点回撤幅度全部超过 15%，进一步大幅下跌的空间可能已经不大。
此外，从估值层面看，今年年初中证新能源汽车指数的市盈率-TTM为160倍，经历了一年的上涨之后，目前的市盈率-TTM为105倍，之所以越涨越“便宜”，是因为新能源车行业基本面持续超预期，且景气预期不断上修，也一点跟去年的白酒也是有所区别的。
而目前板块估值再度回到近2年的相对底部（17%分位数处），无论从历史*还是估值水平来看，调整已经相对充分。
长江证券认为，虽然短期可能还会有市场风格再均衡的*因素影响，但当前时点板块的进一步回落是为明年的估值切换提供更大的空间。
因此综合上述观点，新能源赛道尤其是新能源车赛道景气度还是很高的，适合*持有。（观点仅供参考，基金*有风险，入市需谨慎）
新能源基金出现大跌完全是因为在之前的上*度太高，这只是市场调整的结果而已，认为是值得继续持有的，这是我们国家未来会大力支持的行业。
相信很多朋友最近都已经关注到了新能源行业出现了大跌的情况，这在整个市场当中所造成的影响是非常大的，因为很多*者认为新能源行业已经面临着崩溃的情况了，在未来上涨的可能*是非常小的，所以很多*者已经失去了信心。
新能源行业依然是我们国家未来发展的前景
对于新能源行业来说依然是我们国家未来发展的方向，因为我们国家对于这个行业的支持力度是非常大的，而且在未来想要更好的保护环境，*必须要发展新能源行业，这是人尽皆知的一个道理，所以必须要关注这个行业，短期之内的波动并不能够说明什么。
新能源行业的资产是值得持有的
行业的资产是值得持有的，这边的很多人其实都是*较看好这个行业的，因为在未来的发展并不会受到太大的政策*的影响，对于市场来说大部分的人都对这个行业*较看好，在这样的预期之下肯定能够获得继续上涨的机会的。
每一个*者都是有不同的看法的
每一个*者其实都是有不同的看法的，在这个社会当中，其实很多人对于新能源行业的认可度都是*较高的，因为其能源行业确实让很多人赚到了钱，而且在未来的增长概率是非常明显的。这其实*是市场预期。
在新能源行业*的过程当中，我们必须要明白一个道理，新能源行业在短期之内出现波动是非常明显的一种现象，而且也是正常的，并且在未来的*是不会受到短期的影响的。
我是*看好新能源，并打算*持有，从去年10月份我*买了新能源这个赛道的基金，也买了白酒，医药，基建方面的基金。都是热门赛道，白酒基金曾经亏损6000多元，医药更是亏得一塌糊涂，越补越亏，白酒逐渐回本并盈利1000元，基建类基金收益如过山车一样盈利的也全部吐出，而新能源类基金今年二月份也是大幅回撤，自己从所买的东方阿尔法*亏损了7000多元，三四月份后自己逐步补仓最高时4万元左右，又收益12000多元的收益。虽然现在大部分收益已经回吐回去。总结自己的教训，*是太贪婪，不断扩大仓位所致，从今后我要锁定自己的仓位，如果跌多了再补仓，相信收益还会回来！
新能源基金所背*的新能源行业，发展势头强劲，而且未来是一个较为确定的增量产业。主要是因为双碳背景下的产业发展趋势较为乐观。毕竟全球主要经济体均对全球气候的变化表示了极大关注，不仅仅是在汽车电动化方面，而且还在火电新装机不增加、加大风能、光伏等新能源力度的发展下了很大的功夫。
如此信息*意味着未来新能源产业将是快速发展的领域。而*于新能源产业各环节龙头股的新能源基金的前景的确值得期待，可以持续持有。
（金百临咨询 秦洪。执业证书：A1210612020001）
都知道基金得*持有，如果单论新能源的话，无疑是一个好赛道，是今年最挣钱的赛道，但是要说明年可不好说了。
新能源基金今年大多都盈利在*以上，可以说直接翻了一倍，很多*吃到了甜头，但是最近的新能源好像并不给力，一直横盘或者走下坡路，很多人已经放弃了这个赛道。
可以说新能源还是可以*持有的，基金不能光看短线，*如最近白酒*涨了，你又去追白酒，然后白酒又开始回调，你发现新能源又涨了，你又去追新能源，频繁的*作不仅手续费贵，也错过了一次次的*机会。
新能源基金是一个好的赛道，值得*持有，所以喜欢的朋友可以选好基金，然后对准时机定投，或者尝试持有，不再搭理。
新能源基金还会涨吗？
新能源基金，目前包括光伏ETF为代表的新能源发电、储能技术这样的细分领域，也包括新能车ETF这样的智能汽车的这样细分领域。
*新能源发电技术来说，由于技术的进步、成本的降低，目前光伏发电的成本与煤电成本渐趋一致。而光伏发电还具有分布式、储能这样的优势，尤其是在城市道路照明、新能源汽车充放电、山区基站等等领域，光伏发电具有强大的优势。与此同时，海外出口也是一个非常大的市场，所以，光伏ETF为代表的新能源发电基金仍有未来。
对于新能源汽车来说，一方面是由于使用成本低。当然，在北方，面临着一定的取暖之后续航能力下降的劣势。但在南方，此问题并不大。另一方面则是与新能源汽车与汽车电子的天然耦合优势，因此，未来的智能驾驶更可能会在新能源电动汽车上得到突破。这代表着未来的一个发展方向，所以，近年来明显新能源汽车渗透率大大提升，相关产业链的龙头品种的业绩增速与股价*其实并不是太脱节，仍然有着一定匹配，所以，假以时*，新能源汽车ETF的未来仍可期待。
当然，值得指出的是，毕竟目前市场*并不利于这些*较大的新能源基金的持续上涨，尤其是关于抱团取暖的讨论，可能会影响着短线的价格波动。但毕竟新能源产业代表着未来的人类发展方向，方向最为重要，因为有好的发展方向，往往意味着业绩能够达到增速预期，高成长会持续削弱高估值的压力。因此，代表着产业发展方向的新能源基金的前景值得期待。
关于新能源基金对于目前的看法是这样的？我买过2个关于新能源的基金，一个是农银汇，一个是信达*银。这两个基金近断时间都表现的相当出色，也可以说是今年的热门板块之一，每当其它个股*之时，往往都是*其起到对冲效果。
那么一个板块*如此之大，是为什么呢？究其原因跟它自身的高景气，高业绩增长，高市场占有率有莫大的关系，前期新能源板块还处于低估值之中，所以在今年业绩等方面的带动下，出现了*的发展，再加上各大机构、外来资金的大幅度介入以及市场情绪的带动下，出现了井喷式的现象，不断的创新高。甚至近几个月*达到了百分之七八十。
任何一个板块在达到自己市盈率一定程度的时候，才会开始回调，*如现如今9月份连续回调百分之十的幅度，而且还是两三个*之短。所以目前来说大涨已经不太可能了，因为前期的*已经*了近1、2年的业绩的增长了，这个时候要行情处于震荡调整的行情，但是对于未来的发展来说，新能源板块的红利期还是有很大的市场前景，如果以年为单位，以三到五年来说，新能源产业的发展还是潜力巨大。
以*析近供大家参考，*有风险，*须谨慎！
慌了？光伏、芯片胡新能源暴跌！高科技板块行情结束了吗？
其实做*几年来，确实是从亏损中成长胡成熟的。股市不可能只涨不跌，所以对于我们这些散户韭菜来说，能保证每只吃到五分之一的上涨空间*足够了。光伏，芯片，新能源再调整，还有上涨的，关键是看你的*作风格，只做低吸潜伏，不要看外面所谓大咖评股，不要追妖股，不要追市场龙头，因为这些票不是我们韭菜能看懂的。有三四点*够了，该跑*跑，后面不管涨跌*当没见过这个票。出来再去找地量地价，长横盘的票，总会给你一点甜甜的。不要贪，一贪*有可能被套几年，该割肉的割肉，形势不对赶紧跑。
新能源收实体*，曙*哪？
上周五大盘午后放量急速下跃，各大板块均收大*，*表现稍好*是*板块。新能源在收市前走出，一根上影线实体大*。报收9860点。
自从前期高点1*1点回调至今，新能源一直处于弱势调整。中途也有过反弹，但力量乏弱，缺乏资金量的配合。周五报收9860点。从K线看，是一个斩头*的走势图形，这对后期的上涨影响非常大。上次的支撑点是9474点附近，短期上涨的可能*很小，会继续往下调整。如果有仓位的朋友想做新能源赛道，建议多观察观察。等底部筑成形，均站稳均线上。可进场。
