理想又有大动作!魔毯2.0推送,对比小鹏G9的悬架谁更强
1、小鹏G9作为50万以内唯一搭载智能双腔空悬的车型显然在空气悬挂上相比理想的单腔空气悬挂是更胜了一筹，但是消费者买车显然又不是只看空气悬挂，对于大多数人来说单腔空气悬挂所能进行高度调节范围就已经足够日常使用了。
2、易车讯 8月10日，理想汽车宣布理想魔毯空气悬架0通过OTA 3开启正式推送，升级后的车机界面中，理想魔毯空气悬架0将提供“舒适魔毯”和“运动魔毯”两种模式、六种选择。
3、有大脑（XCU+自研智能算法）和可成长（OTA）是理想魔毯空气悬架的主要特点。
4、而整体的驾驶体验上来说，小鹏G9确实更胜一筹。这也和理想L9的定位有着很大的关系，过于追求舒适性让理想L9在驾驶层面上有一点点欠缺，而G9更运动的设定也让G9成为相比之下更平衡的那台车。
理想L9/新蔚来ES8,谁是500万以内最强奶爸SUV?
1、并且蔚来ES8全新采用的NT0架构整车刚性相比理想L9也会更强一些，就是激烈驾驶中车头/车尾的动作跟进，相比理想L9是更灵活自然一些的。
2、轴距为3105毫米。定位为大型SUV，蔚来ES8则是5099x1989x1750毫米，轴距3070毫米，只是中大型SUV的尺寸。理想L9在车身尺寸上完胜蔚来ES8，空间上自然拥有更好的表现。
3、而理想L9的确使用了Nappa皮，不过它的包裹面积只能达到座椅的60%，其它地方是使用了成本更低的软性材质进行覆盖，所以车内看起来视觉效果比较复杂，主要是因为材质用料的原因导致的。
4、近期，第壹台车获悉起亚全新EV9——中大型SUV已在海外市场正式发布，新车计划将于今年三季度在海外市场开启投产工作，并将于同年四季度上市开售，市场起售价或将保持在56，000美元上下（约为39万人民币）。
5、新车定位为大型SUV，除了在造型方面有了全新设计之外，在科技、智能化等方面也有明显提升，甚至于李想都忍不住自夸：“理想L9是500万以内最好的SUV”。 至于到底做了哪些提升，还是让极果君带你一起来看看吧。
理想L7评测,把钱花在刀刃上,空间实用、配置拉满?
发动机最大功率113kw，电动机总功率330kw，纯电续航175km，WLTC综合续航1100km。不过实测下来的油耗较高，百公里油耗接近8L，这在新能源汽车当中可以说是十分高的了。
首先在价格方面，奥迪Q5L的指导价是368-488万元，而理想L7的指导价则为398-398万元。
总结：可以看出，理想L7的综合实力是比较强的，在这个价位，和BBA车型相比较，在智能化和驾驶辅助功能方面有较大的优势，自驾出行更具可玩性，而在空间和续航方面，也能够满足日常家用需求，的确是一款适合家用的SUV。
标配空悬和后轮转向,40万内MPV只有小鹏X9能做到?
1、小鹏X9最亮眼优势是全系标配双腔空气悬架+后轮转向系统，这也意味着预售38万的入门版也会有这项配置，这个表现显然就是最大的诚意表现，因为同级对手那里，没有个50万基本没有任何可能拥有。
2、再说操控，小鹏X9是目前唯一全系标配后轮转向系统的MPV车型，这也提升了车辆的操控灵活性，在车长近3米的情况下，拥有8米的转弯直径。同时，后轮转向也能提升车辆的高速稳定性和低附路面的安全性。
3、根据之前的消息来看，小鹏X9将会采用两驱和四驱两种动力，但不管是哪个版本，小鹏X9都将标配双腔空气悬挂和后轮转向系统，这在MPV里确实不多见。
4、另外X9因为是标配空气悬架的，所以在下车时悬架的高度会自动降低，也进一步降低了上车的门槛高度，让纯电MPV也能拥有低矮的上车门槛。
5、这两年应该算MPV的大年，出现了很多具有代表性的产品，即将在2024年元旦节正式发布、但已经开始实车销售的小鹏X9就是其中之一。刚好，它的预售起步价也是低于40万，我们可以一起看看：这款40万左右的MPV有哪些有意思的点。
6、第一点，是新车全系标配后轮转向系统，这个功能是同级唯一做到标配的。“像小车一样好开”是小鹏想让X9所达到目标。对一台车长接近3米的MPV车型，窄路、掉头、停车等场景都比较考验车辆的灵活性。
449马力!标配四驱,装备空悬,车长超5米,6座超宽敞!
动力方面，理想L8全系标配前后双电机，综合最大功率449马力，即便整台车整备质量达到了48吨，理想L8也有非常不错的动力输出体验，官方零百加速成绩仅5秒。
实拍车型选择7座，其实也可以选装6座，而对于女性来说，三排座椅都有宽敞腿部余量，对于成年男性而言，满足前两排舒服乘坐时，第三排可能用于应急比较好点，但即便如此也比探险者、汉兰达要好很多。
动力部分，蓝山采用长城汽车5T+P4结构的DHT-PHEV插混系统，其中发动机最大功率113千瓦，峰值扭矩223牛·米，在高配四驱前后双电机加持下，系统最大综合功率可达380千瓦，综合扭矩可达933牛·米，零百加速9秒。
动力方面，理想L7全系搭载5T增程式电动系统，匹配前后双电机四驱，系统综合最大功率449马力，峰值扭矩620牛米，零百加速仅3秒，性能十分强悍。
超5米的车身长度使它侧面看起来非常修长。车尾部分与大哥L9最大的差别就在车牌的悬挂位置，L9的车牌悬挂在尾门上，而L8在后保险杠位置。
实际开起来，凯迪拉克锐歌有着强劲的动力输出，6秒破百的加速成绩，足以证明实力所在。另外相对均衡的调校，也让它具备了高端油车的行驶质感，又快又平顺形容它最合适不过了。
4.5秒破百带空气悬挂,岚图FREE、理想ONE谁更值?
前排座椅功能层面，理想ONE和岚图FREE的表现基本一致，二者的主副驾均带有腰部支撑调节，同时带有加热、通风、***功能，表现相当不错。座椅材质方面，理想ONE为真皮，岚图FREE为真皮+翻毛皮，其防滑效果会更好。
岚图FREE有性价比超高的空气悬挂，而理想ONE仅仅可变悬架；岚图FREE为四缸增程器，破百5秒，而理想ONE为三缸增程器，加快为5秒；如果你并不是六座刚性需求，大五座岚图FREE达到家中交通出行非常合适了。
岚图FREE会是一个不错的选择。当然，理想ONE也有自己的优势，同样是增程式动力，纯电续航要稍长，并且岚图FREE只提供了5座版本，而理想ONE提供了6座版本，如果你对实用性这方面比较看重，那么理想ONE可能更为适合。
除此之外还有一点值得一提的是岚图FREE可以用92号汽油或95号汽油，但是理想ONE只能用95号汽油，用车成本要更高，这个方面还是岚图FREE更具优势。
理想ONE就是台标准的奶爸车，力求照顾好前后排乘员，同时能带来相对高级的用车体验；而岚图FREE增程版更像是个性能玩家，运动化的设计和4秒级加速，则都是它的亮点。只不过，岚图FREE更聪明的是，它还提供了纯电车型可选。
