不建议购买哪吒的原因
1、缺乏市场考验 目前哪吒汽车旗下在售的两款车型都是诞生于2020年，许多消费者认为这一品牌缺乏长时间的市场考验，短时间内还不清楚哪吒汽车的通病、缺点以及质量稳定性，许多不敢买哪吒汽车的消费者其实就是不想当小白鼠。
2、不买哪吒u智500的理由有，1储物空间小内饰异味大空调开启后电耗高悬架减震不舒适2车机系统有异响，行驶了4000多公里后会出现异响的情况3它在满电的情况下动力提速还是挺快的，但是后边剩余电量不足的情况。
3、自动化程度过高，很多功能都集成在中间的大屏上，万一大屏坏了，将很难驾驶。
4、储物空间小内饰异味大空调开启后电耗高悬架减震不舒适2车机系统有异响。
5、哪吒v不建议买是因为外观比例怪异哪吒V虽然定位为一台小型SUV，但是较短的车身加上较高的高度令它的外观看起来颇为怪异说它是一台SUV倒不如说它是一台拉高版的两厢车其次大灯和尾灯的设计也不太好看，在设计方面哪。
6、哪吒v不建议买是因为外观比例怪异哪吒V虽然定位为一台小型SUV，但是较短的车身加上较高的高度令它的外观看起来颇为怪异说它是一台SUV倒不如说它是一台拉高版的两厢车其次大灯和尾灯的设计也不太好看，在设计方面。
哪吒U电动车好不好开?转弯和高速不会飘吧?
哪吒U，作为品牌下的第二款产品，哪吒U的大部分表现是超乎我的预期的，设计层面、机械层面，还有电池技术、乘坐空间、储物空间出色，都让我对这台车有了很大的期待。
我不敢说哪吒U是我开过最好的电动车，毕竟我之前开过特斯拉，它在驾驶层面的确很无敌，但我可以负责任地说，哪吒U和燃油车基本没有差别，开起来非常轻松。首先是它的“电门”，踩下去它一点也不会窜，动力来得非常线性。
另外，哪吒U的AEB自动刹车系统也比较靠谱，时速50km/h能安全刹停。实际驾驶感受：轻快好开，但一些细节需要改进 最后给大家来个小彩蛋吧，哪吒U的钥匙设计成了指尖陀螺的样子，没事还可以拿出来解解压。
在重庆35度以上的高温下，全程开空凋、整车载3人的情况下，哪吒U的实际续航与表显数据相差在10%左右，是一个比较合理范围。
哪吒N01深圳到河南远征高速体验分享!
1、行驶前： 开车前绕车转一圈，先看一下轮胎是否还有气，有没有鼓包扎钉子，顺便看一下车辆有无剐蹭，有的话及时报保险处理。
2、哪吒N01刹车怎么样 哪吒N01刹车怎么样？这款车配备了智能全模式四轮驱动系统。通过该系统，驾驶员可以自由选择两轮驱动、自动或锁定四轮驱动模式来应对各种路况。
3、“破百时间13秒，提速表现优秀，经济模式切换到运动模式可以感受到强烈的推背感。
4、电机部分哪吒U搭载了一款最大功率150kW，最大扭矩310N·m的永磁同步电机，目前在售的两驱车型零百加速小于7秒，未来上市的四驱版车型可缩短至9秒。
5、首先从外观讲，哪吒U的外形与哪吒汽车的另一款车型——N01，有了质的飞越。
6、最后的最后别忘记定期查看自己的雨刮器，不好用的雨刷器平时也是无法起到清理玻璃的任务的，还会助长油膜的增厚。 好啦，今天就跟各位朋友分享到这里啦！希望大家都不会再被脏脏的车窗玻璃所困扰啦。
打算入手了,有时候会跑高速,哪吒V的高速续航怎么样?
大多数哪吒V车主的实际续航里程也是在300公里左右，虽然车辆的续航达成率不高，但这也是新能源汽车普遍存在的毛病，因为电动汽车的续航里程会受到天气、路况、驾驶习惯等多方面因素的影响。
高速续航中因为驱动电机功率相对较小，高速续航打折扣问题被再次放大，哪吒V高速续航只能实现表现续航的60%。
而长续航版本续航里程达到了401公里，最大功率55KW，扭矩为175牛米。即使是长续航版本，当时速上到70公里以上时车辆的再加速能力就会很差，动力储备只能应付一般的城市道路。
整体来看，哪吒V在城市工况下续航扎实，表显剩余续航精准、可信，而相较之，高速工况能耗偏高导致掉电偏快，但整体能耗水平不错，处于同级优良水准，满足城市通勤代步完全没问题，高速跨省出行需提前规划好路线及时补能。
在城市拥挤路段有一定的堵车现象，最终行驶在郊区电量耗完，总里程达360km，可以看出这一实测续航成绩是非常不错的。一般新能源汽车行驶在冬季，其续航能力会大大下降的。
