试驾问界M7,续航里程不再焦虑,但其他表现如何?
1、最后，相比理想ONE而言，个人认为问界M7综合表现更有优势。毕竟问界M7相对更新一些，无论对潜在用户群体画像，还是使用需求，已经属于“前人种树后人乘凉”的阶段。
2、具体来看，理想ONE分别在车身长度和宽度方面占有一定优势，因此整车视觉效果看上去会更加庞大；岚图FREE的轴距表现最优，直逼3米大关；问界M7则在车身高度更有优势，车内头部空间表现会更加宽裕。
3、根据汽车之家的测试，AITO问界M7以官方综合续航1100km实际986km、打折率896%的成绩荣获第一，满油满电实际行驶里程榜单排名第二。
4、问界M7的续航里程的强大表现源于它搭载了高效的电池管理系统和先进的动力系统，此外，车辆采用了轻量化的设计，提高了能源利用效率。
5、那么Kenneth做完了定圆测试的感受是什么呢？他的原话说的是，可以感受问界M7前后轴的平衡性很好，并且通过松开和踩下加速踏板，观察了车辆反应。
新岚图FREE与新问界M7,谁更适合全家出行?试驾见真章
新岚图FREE）经过对比，可以看出新岚图FREE与新问界M7在空间和智驾系统的差异。显而易见，新岚图FREE的乘坐空间更值得期待，智驾功能方面它也是第一梯队。
/1945/1775mm，轴距为2820mm，而岚图FREE长宽高则分别为：4905/1950/1645mm，轴距为2960mm，问界M7的车长和车高要更突出，而岚图FREE则是在关乎乘坐舒适性部分的车宽和轴距要更为出色。
因为先试驾的新岚图FREE，紧跟着试驾的新问界M7，两台车操控方面的表现，有较大的出入。相比于新岚图FREE，新问界M7的底盘，明显在支撑上逊色一些，高速过弯车身侧倾比较严重，而且回弹不够干脆、敏捷。
新岚图FREE采用的是铝合金材质的双叉臂悬架。相比于新问界M7的钢铝混合材质麦弗逊悬架，新岚图FREE的悬架系统成本更高，结构也更为高级。
因为，前者可直接决定家庭出行舒适性、空间感和实用性等，后者更是关系到全家出行的行车安全。
新岚图FREE）首先就是动力系统，虽然新岚图FREE和新问界M7都是增程式动力系统，但动力输出、续航和经济性还是有明显的区别。
问界M7的真实评价
1、续航里程：续航里程可达500公里。 充电速度：问界M7支持快充和慢充两种模式。 智能驾驶：具备全速自适应巡航、车道保持辅助等功能。 鸿蒙OS系统：问界M7采用了华为鸿蒙OS系统。 价格：问界M7的售价相对合理。
2、华为问界m7真实评测分为五个方面，具体如下：大气外观简约耐看 问界M7车身尺寸不小，长宽高分别为5020/1945/1775mm，轴距为2820mm。
3、华为问界m7真实评测分为五个方面，具体如下1大气外观简约耐看 问界M7车身尺寸不小，长宽高分别为502019451775mm，轴距为2820mm简约极致纯净的家族设计理念十分耐看，大尺寸六边形进气格栅，配合U形贯穿式日行灯。
高阶智能驾驶全国开放?AITO问界新M7发布
作为中期改款车型的问界新M7主要变化在于搭载了HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统，能够实现不依赖高精地图的高速和城区智能驾驶，预计将在年底实现城区智驾领航辅助全国开放。
全国都能开的高阶智能驾驶来了 “今年年底，高阶智能驾驶全国都能开。”此话一出，发布会现场再次响起“遥遥领先”的起哄声。
而智能驾驶，与之前M5智驾版本的差异不大，而且在新款M7的发布会上，余承东也明确了，华为在智能驾驶上已经实现了有“高精度地图”和没有“高精度地图”都能开。最晚在今年年底之 前，全国范围内都能实现城市级领航智能驾驶了。
鸿蒙座舱和华为ADS 0如今在国内基本上已经确立了智能座舱和智能驾驶天花板的地位。在问界新M7上，鸿蒙智能座舱的超级桌面具备更多手机APP，手机“碰一碰”可实现接续追剧、游戏等应用流转。小艺智慧语音支持离线语音导航等。
AITO问界新M7内外做了全方位的升级，并加入了鸿蒙智能座舱0和HUAWEI ADS 0智驾系统等，同时新车还围绕座舱空间做了升级，并在安全方面也得到全面升级。新增全向防碰撞系统，城市高阶领航功能年底将实现全国通用。
干货|路试新岚图FREE与新问界M7,差距居然如此明显?
相比传统豪华品牌而言，新岚图FREE和新问界M7的内饰呈现出完全不同的风格取向，但是用料和做工都足以称得上豪华。
无论是驾驶品质还是操控体验，全新岚图FREE都优于新世界M7。尽管新地平线M7和新兰道FREE都是大型五座SUV，价格差异不大，但基于我对两者的深入试驾经验，新款兰道FREE在驾驶质量和操控方面都很出色。
经过对比，可以看出新岚图FREE与新问界M7在空间和智驾系统的差异。显而易见，新岚图FREE的乘坐空间更值得期待，智驾功能方面它也是第一梯队。当然了，新问界M7的表现也不错，可选6座、ADS辅助驾驶系统表现也都不错。
经济性层面，咱们主要看亏电状态下这两台SUV的油耗。新岚图FREE方面为69L/100km，基本上与普通家轿差不多。新问界M7只给出了四驱版本的油耗，为4L/100km，对一款中大型SUV来说也比较低，不过还是略高于新岚图FREE。
每个人的需求不一样，视角也会不同，答案自然也会有一定的不同。所以我们不看设计，也不看智驾表现，只看一辆汽车实打实的动态表现，这也是一辆车的核心。
相比之下，新问界M7的底盘则是提供了自适应软硬可调功能，不过整体还是为舒适***。（新岚图FREE）将车辆开起来之后，就能够发现两款车型相对明显的差异。
