传统车企造不出这样的车!阿维塔12完全体验
我想提的不光是这个，国内厂商聘请国际***的例子有很多，但不是造出了个小奔驰就是小奥迪，像阿维塔这样用自己语言的很少见。
另外，阿维塔12取消了后风挡，采用流媒体后视镜，车内视线不受影响。此外，根据国内法规，阿维塔12也安装了电子后视镜。 阿维塔12的内饰与11完全不同，中控台上配备了巨型长条屏幕，延伸到门板附近，形成环抱座舱的设计。
阿维塔12是纯电动中大型轿车，外饰风格与阿维塔11相同，两侧很细又弯折的日行灯勾勒出蝴蝶展翅的形象，很有新意。相比阿维塔11，车头下压感强烈，车鼻转折棱角分明，变得更加犀利。
所以阿维塔12不仅没有后车窗，连后视镜都采用了摄像头配合显示屏。
阿维塔12要来了,充电10分钟能跑400km,会火?
1、此外，车辆还将提供最大功率为230kW、最大扭矩为370N·m的单电机版本，CLTC续航将达到700km，而800V高压平台的实现，将让车辆具备充电10分钟、续航400km的超快充能力，帮助阿维塔12告别里程焦虑。
2、比如阿维塔11应用的正是CTP 0技术，其搭载CTP定制化电池是宁德时代开发的第一块800V高压快充的CTP电池，拥有116度大容量，为阿维塔11续航表现带来坚实的能量基石。
3、续航方面，之前了解到阿维塔12将采用宁德时代三元锂电池包，但最新消息新车采用宁德时代磷酸铁锂4C超充电池，容量为953度，单电机版NEDC续航里程700km，双电机板车型NEDC续航里程650km。
4、充电10分钟，续航400公里。这是神行超充电池最引人注目的特点，也是它名字中“超充”的由来。它实现了4C的超高充放电速率，即每小时可以充放4倍于额定容量的电量。
5、它要做的事情，是要把4C级别的充电，覆盖到更多的车型上。发布会当天，发布的新品叫做“神行电池“，充电10分钟可以获得400km的续航里程（30分钟充满80%）。在发布会之后，阿维塔官方也宣布，自己车型会率先使用这款电池。
自成一派,试驾阿维塔11
阿维塔11有着一副与众不同的跨界轿跑车身材，源自飞行器灵感打造的碟翼式前脸、悬浮感车身与流体型后舷窗，让车辆看上去极具未来感，马路上回头率颇高。
可能有人觉得这话说得太满，毕竟如今两大主流智驾解决方案里，“纯视觉”派的支持者也不少，而且搭载华为ADS 0智驾系统的纯电车，也就是以激光雷达为标志的“多传感器”派，并不只有阿维塔11。
近日，我们在杭州对阿维塔11进行了城市试驾，重点体验了它的高速智驾领航辅助（Highway NCA）和代客泊车辅助（AVP）功能。
