问界M5、宝马X3和奥迪Q5L汽车的深度对比是怎样的?
1、通过空间对比不难发现，奥迪Q5L的整体尺寸要比宝马X3更占优势，特别是在车长和轴距的数据中，两者的差异比较明显。
2、由于两款车都是四驱车型，需要留一个传动轴空的空间，所以后平台有颠簸，Q5L的高度更高，但是X3的宽度更大，对舒适性的影响也差不多。
3、Q5L浑身散发的是满满的机械味儿、理工男的闷骚、理性、克制的感觉，X3则是混身精致中产的细腻、舒适、小资味儿。可以说Q5L更直男，而X3则可以男女通吃。
4、内部空间：三款车的内部空间相似，但奥迪Q5L比其他两款车更加宽敞，特别是后排座椅空间更大。动力性能：三款车配备不同类型的发动机，宝马X3提供了更多的动力选择，可以更好地满足驾驶者的需求。
5、奥迪Q5L更好一点。内饰方面，奥迪的科技感和豪华感还是要高于宝马的，单是一个可编程虚拟仪表就比宝马加分颇多。整体风格棱角分明，色调以黑灰为主，运动感也更强。空间方面，Q5L比X3稍大，不过也差的不多。
6、作为中型SUV，宝马X3的综合表现力不错，外观设计年轻运动，符合大众审美，内饰用料细腻增加了质感，如果你更加在乎驾驶感受，那么宝马X3更加适合你。
问界m5全铝合金底盘轻多少
问界M5智驾版采用了全铝合金底盘，相比传统钢制底盘轻30%，这大大提高了车辆的稳定性和安全性。同时，经过多***控和颠簸调校的底盘，无论在城市道路还是颠簸路面上，都能为后排乘客提供豪华轿车级别的舒适性。
问界m5底盘高度是15cm。问界m5底盘高度就是15cm，底盘高度不行，稍微烂点的路就会刮底盘，离地间隙也就是15cm，轿车水平，问界M5是一款增程式车型，定位于中型SUV。长宽高分别为4770x1930x1625mm，轴距2880mm。
华为推出的汽车M5EV整体重量是3吨，可以达到620公里的续航，它本身才是80千瓦的电池这个续航已经算是相当不错的了。因为特斯拉同款车型100千瓦的电池续航也不过才600公里，自重更是达到4吨左右。
重量轻。问界M5的底盘用料为全铝合金，因此比较低。比同价位常见的钢质底盘更为舍得下本，更重要的是，铝合金底盘重量大幅减轻，尤其是簧下部分，对操控性加分是肉眼可见的。
问界m5底盘太低
1、cm。问界m5底盘高度就是15cm，底盘高度不行，稍微烂点的路就会刮底盘，离地间隙也就是15cm，轿车水平，问界M5是一款增程式车型，定位于中型SUV。长宽高分别为4770x1930x1625mm，轴距2880mm。
2、调节悬挂系统。调节悬挂系统的弹簧、减震器、稳定杆等部件的硬度和位置，改变车辆的行驶稳定性、舒适性和操控性。问界m5配备了智能化驾驶辅助系统、全景天窗、高级音响系统和多功能座椅等，提供更加舒适和便捷的驾驶体验。
3、根据查询太平洋汽车官网得知，以下是几款问界M5车型的最小离地间隙：问界M52021款350T旗舰尊享版：最小离地间隙为190mm。问界M52021款350T超旗舰版：最小离地间隙为190mm。
问界m5最小离地间隙
根据查询太平洋汽车官网得知，以下是几款问界M5车型的最小离地间隙：问界M52021款350T旗舰尊享版：最小离地间隙为190mm。问界M52021款350T超旗舰版：最小离地间隙为190mm。
问界m5续航是1242公里，以问界M5的2022款四驱旗舰版为例，其车身结构为5门5座SUV，车身尺寸分别是：长4770mm、宽1930mm、高1625mm，轴距是2880mm，最小离地间隙是150mm。
cm。问界m5底盘高度就是15cm，底盘高度不行，稍微烂点的路就会刮底盘，离地间隙也就是15cm，轿车水平，问界M5是一款增程式车型，定位于中型SUV。长宽高分别为4770x1930x1625mm，轴距2880mm。
问界m5底盘高度
1、问界m5底盘15cm高。登录太平洋汽车网，点击进入首页的测评即可得知，问界m5底盘15cm高。
2、问界m5底盘高度是15cm。问界m5底盘高度就是15cm，底盘高度不行，稍微烂点的路就会刮底盘，离地间隙也就是15cm，轿车水平，问界M5是一款增程式车型，定位于中型SUV。长宽高分别为4770x1930x1625mm，轴距2880mm。
3、问界M52021款350T尊享版：最小离地间隙为190mm。需要注意的是，最小离地间隙是车辆底盘离地面的最小距离，不同车型的最小离地间隙可能会受到车身结构、悬挂系统、车轮尺寸等多种因素的影响。
4、问界M5 EV车身长宽高尺寸分别为4785x1930x1620mm，轴距2880mm，相比于增程版来说，长度增加了15mm，高度减少了5mm，更加修长的车身姿态，配合更低的车身重心，整车看起来运动感强化了不少。
5、m5问界参数如下：长宽高分别为4770/1930/1625mm，轴距2880mm。驾乘空间方面，身高180cm的体验者坐进前排，将座椅调至最低时，头部有着近3拳的空间表现。
