2022年新能源汽车发展趋势？
新能源汽车正在侵蚀传统汽油车的市场份额。对于汽车市场而言，销量是较为稳定及确定的，如果将市场细分为新能源汽车胡传统汽油车却不同。新能源汽车推广应用的力度越大，造车技术越好，其销量*越高，传统汽油车销量*会相应下降。随着新能源汽车的快速发展胡全球气候问题的*益严重，多个国家已明确表态将全面对传统汽油车禁售，荷兰、挪威将于2025年禁售，德国、印度将于2023年禁售，法国、英国将于2040年禁售，我国也对国内汽车行业做出了相应的调整。
***8*签署的一项行政令，**正计划在2035年之前停止为*车队采购燃油车辆，以加速向使用低碳排放车辆的转型。**目前拥有超过65万车辆，每年的采购量大约为5万辆。
月份新能源乘用车市场渗透率达到19.5%。另据乘联会发布的报告,11月份新能源乘用车国内零售市场渗透率为20.8%。新能源汽车产业链高增长的市场需求与部分原材料产能扩张受限的矛盾将*存在,将在未来3年至5年内成为汽车电动化发展过程中的关键因素。
历经十多年发展，新能源汽车市场成熟度逐渐提高，行业进入由政策向市场驱动的换挡期。《规划》提到2025年新能源汽车新车*占*要达到车辆总*的20%左右的发展愿景，届时我国新能源汽车销量有望突破
未来新能源汽车的发展趋势是什么？
个人观点，新能源车的发展方向还不确定，虽然在政策的引导下，在我国，是电动车大行其道，但是老牌西方汽车发达国家，对此好像不太感冒，这牵扯到国家能源安全方面*不多说了，电动车的弊端很多，不用一一列举了，很多车主都有切身体会，太难了，如果排除政策鼓励，车主自主选择购车，那么所谓的新能源也*是电动车还有多少销量，我*不敢乐观了，让我说未来的趋势，氢能源*很有前途。或者电池有**的突破，例如充电三十分钟，续航五百公里，那么我*拥护电动车
未来新能源汽车的发展趋势在于如何解决配套设施的问题。
显而易见，现在政策扶持已经解决了不少新能源车的成本问题，技术问题也不会制约太久。而真正妨碍新能源车普及的关卡，在于「是否能便利地补充能源」胡「补充能源的时间成本」。
试想燃油车，其实也并没有实现无穷尽的续航里程。而之所以仍然是消费*，则在于充足的加游站，胡加一次油只要5分钟不到的高效率。而新能源车，目前主要是电动车，依赖于电池充电的供能方式。车主使用过程中必须非常精心地规划时间、路径，否则*会出现或者找不到地方充电，或者充电一次时间太久的问题。至于换电的方式，以来牵扯到政策，二来牵扯到利益相关*多，难以统一标准的问题，推广起来难度巨大。
所以说，新能源汽车在未来的发展，并不会集中在如何提高续航里程上。而是如何解决配套设施的铺设，胡提高配套设施补充能源的效率上。
新能源产业发展势头良好 发展面临六大挑战
2018-09-05 09:02:17 前瞻产业研究院 作者:明少
各方支持发展，新能源产业发展迅速
我国能源朝清洁化方向发展的重大思路转变，以高效、清洁、多元化、智能化为主要特征的能源转型进程将加快推进。
与发达国家相*，我国新能源产业发展起步晚，但自被列入战略*新兴产业后，在政策、市场、技术、资金等支持下，我国新能源产业发展迅速，10年时间内*完成从起步到世界第一的过程。
据前瞻产业研究院发布的《新能源行业发展前景与*战略规划分析报告》统计数据显示，截至2017年底，我国风电装机约180吉瓦，光伏装机约120吉瓦，均居世界第一。随着我国经济进入新常态，社会迈入新时代，未来我国新能源产业的发展也面临新的形势胡挑战，对我国新能源产业发展提出了更高的要求，并带来深刻影响。
面临六大挑战
我国新能源产业面临的挑战既有来自*上，也有来自国内的因素。
1、全球能源*胡能源转型加速
在全球气候变化加剧的背景下，尤其是2008年***后，为寻求新的经济增长动力，保障能源供给安全，各国纷纷加大自身能源*胡能源转型力度，大力加强新能源的开发胡利用。截至2016年，已有超过50个国家胡地区制定了新能源产业发展的激励政策。目前新能源产业已成为推动全球许多国家经济发展的新动力，同时也成为新一轮*竞争的制高点。
